Re: 450II O 152/MT5200

worior Sab Nov 08, 2014 8:47 pm

La storia che le oleomac sono giocattoli l'ho già sentita da un rivenditore che prima le vendeva Alcuni han la testa dove ci si siede Lascialo perdere Io ho la 947 e non la cambierei mai Per i tuoi utiliizzi ti direi di stare sulla 152 con barra da 45,la porta tranquillamente Se poi vuoi toglierti lo sfizio la 156 fa al caso tuo,a volte però esagerare può essere controproducente
Active non l'ho mai usata e non mi esprimo certo è che comincia anche a sentirsi dalle mie parti e qualcuno le apprezza Qui fino ad un paio d'anni fa se non avevi una stihl non capivi un tubero di motoseghe! Che sia il nostro forum che apre gli occhi a qualche caprone!? ok capo

franciscus Sab Nov 08, 2014 10:05 pm

condivido in pieno, in quanto posseggo una oleomac 520 cioè la vecchia 952, ottima mts grande coppia e sopporta senza alcun problema la barra da 46cm, considerando che lavoro sempre a barra piena con essenze dure a cavalletto e non accenna la minima fatica.
poi mi preme sottolineare che le oleomac/efco a mio avviso sono tra le migliori rapporto qualità/prezzo.

non fatevi ingannare dal marchio, vedete bene cosa vi offrono a paragone di €...

mativa48 Ven Nov 14, 2014 7:42 pm

Leggendo le opinioni sul forum, Motoseghe semiproff ho trovato che la 450 ha il carter in plastica,non ho letto della 152 ,come è la stuttura, in plastica o metallo ? (alluminio o magnesio) scusate ma non sono tanto informato,quindi un pò rompo visto che non mi sono ancora deciso dell'acquisto (non ho proprio fretta) anche perchè il venditore ora non c'è,è impegnato altrove e poi non sono senza motosega. Saluti

worior Ven Nov 14, 2014 8:24 pm

Nessuno rompe .se fa domande sensate ok capo

E questa è una di quelle
Posseggo la 947,più piccolina e marchiata oleomac e come la 152 efco hanno il carter in plastica ,è una pecca volendo vedere ma problemi non ne comporta ,io la uso anche in abbattimento per diametri non esagerati,anche se a volte di essenza toste La differenza con la husky stà in una robustezza generale superiore e prezzo più abbordabile essendo stràcollaudata da molti anni di produzione Per trovare i carter in metallo devi passare alla 156 Very Happy

resergio Ven Nov 14, 2014 9:19 pm

personalmente non sceglierei efco solo x la posizione scomoda del tendicatena !! grrr

franciscus Ven Nov 14, 2014 10:24 pm

worior ha scritto:Nessuno rompe .se fa domande sensate E questa è una di quelle
Posseggo la 947,più piccolina e marchiata oleomac e come la 152 efco hanno il carter in plastica ,è una pecca volendo vedere ma problemi non ne comporta ,io la uso anche in abbattimento per diametri non esagerati,anche se a volte di essenza toste La differenza con la husky stà in una robustezza generale superiore e prezzo più abbordabile essendo stràcollaudata da molti anni di produzione Per trovare i carter in metallo devi passare alla 156

la 152 come la 147 ha i carter motore dove gira l'albero motore e dove sono bloccati i cuscinetti in alluminio e non in plastica, il corpo macchina è in plastica

worior Sab Nov 15, 2014 10:56 am

Certamente intendevo il corpo motore scusate l'imprecisione ok capo

worior Sab Nov 15, 2014 11:01 am

resergio ha scritto:personalmente non sceglierei efco solo x la posizione scomoda del tendicatena !!

La 157 ha il tendicatena laterale ,come molte altre semiprof più blasonate e costose,non ne vedo la scomodità,poi sono gusti

luca31 Sab Nov 15, 2014 11:35 am

franciscus ha scritto:
worior ha scritto:... la 947,più piccolina e marchiata oleomac e come la 152 efco hanno il carter in plastica ... Per trovare i carter in metallo devi passare alla 156

la 152 come la 147 ha i carter motore dove gira l'albero motore e dove sono bloccati i cuscinetti in alluminio

. Quale delle due ?

franciscus Sab Nov 15, 2014 2:24 pm

resergio ha scritto:personalmente non sceglierei efco solo x la posizione scomoda del tendicatena !!

non capisco cosa intendi per posizione scomoda del tendi catena delle oleomac/efco?
è laterale sotto i dadi di fissaggio della barra.!
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Luca31 ha scritto:
franciscus ha scritto:
worior ha scritto:... la 947,più piccolina e marchiata oleomac e come la 152 efco hanno il carter in plastica ... Per trovare i carter in metallo devi passare alla 156

la 152 come la 147 ha i carter motore dove gira l'albero motore e dove sono bloccati i cuscinetti in alluminio

. Quale delle due ?

tutte e due, in quanto cambia soltanto la cilindrata la 947 è un 45 cc di 2,3KW mentre la 152 è un 51.7 di 2,5 KW; strutturalmente identiche.! Very Happy

Nonno_sprint Sab Nov 15, 2014 3:18 pm

Scusate se m'intrometto ma stiamo uscendo di brutto fuori dal seminato.
Qui siamo in "consigli per l'acquisto di una motosega" Le disquisizioni su materiali di costruzione utilizzate et similia facciamole nelle sezioni opportune e senza scatenare una tempesta in un bicchier d'acqua.
Grazie.

Kromer Sab Nov 15, 2014 3:29 pm

ho risposto di là:

https://lamotosega.forumattivo.com/t585p465-motoseghe-semi-professionali#168127

chiudo ot

mativa48 Gio Gen 01, 2015 6:46 pm

Ho concluso l'acquisto della motosega ,ho preso l'Husqvarna 545 ,ho speso un pò ma penso di aver fatto un acquisto discreto ,che ne pensate?.L' ho già usata ,si fà proprio valere,però bisogna avere un pò di attenzione in più .Saluti Ivano e scusate i fuori pista precedenti

Anto86 Gio Gen 01, 2015 6:49 pm

Si hai fatto un buon acquisto. Per quello che ho visto trattasi di macchina compatta, bilanciata e di buona potenza, inoltre va anche molto bene da quanto ne so.

Acquisto effettuato, chiudo l'argomento.
Dopo un sufficiente periodo di utilizzo, se vorrai, potrai illustrarci le tue impressioni, riguardo la bontà della macchina, nella sezione di pertinenza. In questo caso: https://lamotosega.forumattivo.com/t585-motoseghe-semi-professionali

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