Pulire carburatore nupower evolution

forumauro Dom Apr 26, 2015 5:24 pm

Buonasera a tutti, meno male che ho trovato questo forum, spero mi possiate dare una mano.

Ho acquistato una motosega Nupower Evolution NTGS1500P da un amico di un amico.
Manualmente sono preparato ma in quanto a motori sono un pò all'asciutto.
Vorrei capire come smontare il carburatore per cambiare le guarnizioni. e dargli una bella pulita.

Il problema è che a volte parte a volte non ne vuole proprio sapere. A volte parte, rimane accesa 10-15 asecondi e poi si spegne come se mancasse la benzina.
Se avete bisogno di video foto o altro posso procurarmeli.

Grazie a quanti risponderanno.

worior Dom Apr 26, 2015 5:31 pm

Essendo una motosega non troppo conosciuta,anche se mi sembra che qualcuno sul forum la possiede,posta delle foto,anche perché comunque e in ogni caso sono più esplicative,le info non tarderanno ok capo

cpstihl Dom Apr 26, 2015 6:24 pm

perdona la franchezza ... ma acquistare quel tipo di motosega usata dall'amico di un amico lo vedrei come affare solo nel caso di un prezzo simile al valore di un apericena
Ps. nupower = nutool = import china da prezzo ....
Ciao e benvenuto
ok capo

beppe65 Dom Apr 26, 2015 6:28 pm

Premesso che ci possono essere apericena dal costo non trascurabile in rapporto alla qualità/quantità del cibo, rimaniamo sul quesito posto sull'iscritto, grazie. Smile

nitro52 Dom Apr 26, 2015 8:00 pm

solitamente smontare il carburatore non e' un problema , basta un po' di manualita', io smonterei anche la marmitta e farei delle foto al pistone e al pistone vista fascia, cosi' vediamo in che condizioni e'
ciao nitro

falcetto Lun Apr 27, 2015 7:52 am

forumauro ha scritto:Il problema è che a volte parte a volte non ne vuole proprio sapere. A volte parte, rimane accesa 10-15 asecondi e poi si spegne come se mancasse la benzina.

Prima di smontare il carburatore farei un tentativo con la regolazione delle viti L e H.
Comincia a verificare com'è l'attuale settaggio e tieni traccia della situazione: chiudile (senso orario) entrambe fino al contatto, senza forzare e poi le riapri di un giro completo (360°).
A questo punto, chiudi l'aria tirando il pomello e tenti l'avviamento. Dopo il primo scoppio spingi la levetta e azioni di nuovo la corda di avviamento senza toccare il grilletto acceleratore e vediamo come si comporta. Saluti

forumauro Lun Apr 27, 2015 8:34 am

Ecco le foto. Spero possano essere esplicative per dfarmi dei suggerimenti.

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nitro52 Lun Apr 27, 2015 12:07 pm

ora prova a fare come ha detto l'amico Falcetto
ciao nitro

forumauro Lun Apr 27, 2015 1:15 pm

Ok. Rimontato il tutto. Regolato i valori L e H come ha detto Falcetto. L'ho provata e dopo due tre tirate è partita. Oggi non posso usarla causa pioggia. Appena fa bello e ricomincio a tagliare vi informo su come va.
Per il momento grazie.

nitro52 Lun Apr 27, 2015 3:20 pm

aspettiamo la tua valutazione siamo contenti per te
quando hai bisogno ci siamo
ciao nitro

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