Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Febb71 Mer Feb 10, 2016 6:12 pm

buonasera,il mio nome è Salvatore e ho un decespugliatore che il produttore (TRUESHOPPING)consiglia miscela 25:1, un'altro decespugliatore (husqvarna) miscela 50:1 se utilizzo l'olio della stessa marca del decespugliatore invece con olio di altre marche miscela 33:1 e una motosega (Einhell) con miscela 40:1, ho preso l'olio CASTROL POWER 1 RACING 2T consigliatomi come un buon olio e di fare una unica miscela al 2% per tutti i tre motori ma il dubbio rimane secondo le vostre esperienze è giusto fare la miscela al 2% o seguire le indicazioni dei vari produttori solo che a parte husqvarna che si riferisce sempre a oli sintetici gli altri du non sono riuscito a capire a quale olio fanno riferimento se sintetico o minerale

grazie per la vostra cortese attenzione

Ceppo77 Mer Feb 10, 2016 6:27 pm

Ciao
Percentuali elevate sono molto probabilmente riferite all' olio minerale

Però c'é un però ovvero :

Siccome dove é richiesta miscela più grassa non sono motori basati sulla qualità dei materiali, per evitare magari facili scaldate io starei su un 3 % lo stesso anche con olio sintetico soprattutto nell' uso estivo

Per husqv stai invece sul 2 %

Mio parere personale

Io ho una vecchia motocarriola volpi che chiede il 5 % ma io con sintetico sto al 3 %

alby4everR Mer Feb 10, 2016 7:45 pm

non esagerate con le dosi, l'olio sintetico in quantita elevata puo provocare danni, riscaldamenti anomali in camera di combustione, se n'e gia parlato all'inizio di questo topic....

Ceppo77 Mer Feb 10, 2016 7:50 pm

Si si vero hai perfettamente ragione
Però fino al 3 % e non oltre ci può stare

alby4everR Mer Feb 10, 2016 8:07 pm

giusto, era solo per non far venire strane idee a nessuno.... ok capo

Febb71 Mer Feb 10, 2016 8:24 pm

Grazie a entrambi per aver risposto, credo che seguirò il vosto consiglio miscelando sotto il 3%
Buona serata

alby4everR Mer Feb 10, 2016 8:31 pm

Febb71 ha scritto: ho preso l'olio CASTROL POWER 1 RACING 2T

Ottimo olio, lo uso anche io!!!

MASTROTURI Gio Feb 11, 2016 11:34 am

usandolo su più di una dozzina di attrezzi con motore 2 T avrò fatto almeno 700 lt di miscela con quest'olio...2.5% rodaggio e 2% successivamente e, perbacco, mai un problema, finita la scorta constatato l'aumento allucinante del prezzo affraid

ho scantonato per così dire sul Castrol garden...però non è la stessa cosa

alby4everR Gio Feb 11, 2016 8:07 pm

Prova sul web, l'anno scorso ne ho presa una scatola con 12 confezioni a 11 euro al LT....

Ceppo77 Gio Feb 11, 2016 8:17 pm

Dalla scheda tecnica è proprio un gran olio
Altroché! !!

nonno sport Gio Feb 11, 2016 8:22 pm

scusa ceppo,di che olio parli?

Ceppo77 Gio Feb 11, 2016 8:26 pm

Si scusa
Dicevo il castrol 2t racing power 1

Scheda tecnica vista sul sito!

specialissimo Lun Feb 15, 2016 7:40 am

Salve a tutti ho comprato una stihl 261 e vorrei un consiglio da voi. Che olio dovrei usare? Vorrei iniziare con un marchio ed utilizzare sempre lo stesso. Grazie a tutti

Ceppo77 Lun Feb 15, 2016 7:59 am

La marca conta relativamente purché di marca sia!
Conviene usare un olio sintetico che abbia ottime qualità riscontrabili dalle specifiche riportate sulla confezione

Un esempio potrebbe essere Echo power mix
È uno dei pochi che possiede ottime ottime caratteristiche

Comunque generalmente un olio totale sintetico di marca ha ottime caratteristiche e non sbagli

tatino1971 Lun Feb 15, 2016 9:02 am

specialissimo ha scritto:Salve a tutti ho comprato una stihl 261 e vorrei un consiglio da voi. Che olio dovrei usare? Vorrei iniziare con un marchio ed utilizzare sempre lo stesso. Grazie a tutti

ciao da molti anni uso attrezzature con motori 2t professionali (stihl 026,nsu 150 ecc,ciffarelli 1200) e ti consiglierei innanzitutto di acquistare benzina di buona qualità (più volte mi è capitata benzina "annacquata"..) evitando però quelle con troppi ottani (shell v power +castrol sint. 2t a l2,5% e ho grippato una mototrivella landoni....) e un buon olio sintetico tipo castrol sint,motul, ip al 2,5 e controlla: a motore caldo nn deve fumare/o fumare poco,che la candela nn sia troppo sporca (miscela troppo grassa) spero di esserti stato utile Very Happy

nespolo 65 Lun Feb 15, 2016 9:47 am

Ciao tatino ma sei sicuro che sia stata la benzina la causa del grippaggio? Perché io son quasi venti anni che faccio la miscela con Agip blu super e mobil racing 2t la faccio al 2% e la uso su 4 motoseghe un decespugliatore e due vespe e mai un grippaggio anzi quando mi e capitato di smontare la marmitta per manutenzione straordinaria ho sempre visto pistone e cilindri perfetti nonché la benché minima incrostazione...

specialissimo Lun Feb 15, 2016 12:55 pm

Grazie mille, la domanda è nata dal fatto che ho ancora un litro di olio strong mix e non so se va bene. Quindi per evitare danni ho pensato di usare solo olio stihl quello verde solo che costa un botto

Bombo Lun Feb 15, 2016 12:58 pm

Ciao a tutti, scusate se vado contro il regolamento ma spero di fare cosa buona e giusta.
Volevo segnalare questa offerta in corso

http://www.bricoio.it/it-IT-it/Castrol-Olio-Power-1-Racing-2t_CAA0T002.aspx

Lo dico senza alcun tornaconto ma solo per evitare quello che è successo a me proprio ieri visto che l'avevo appena preso a 15,60 euro al litro in un supermercato poco distante e poi per caso l'ho visto in sconto alla metà dopo 100 metri. Laughing

Magari a chi ne usa parecchio può farsi una scortina.
Non mi cazziate per favore Embarassed

Saluti

Ceppo77 Lun Feb 15, 2016 1:27 pm

specialissimo ha scritto:Grazie mille, la domanda è nata dal fatto che ho ancora un litro di olio strong mix e non so se va bene. Quindi per evitare danni ho pensato di usare solo olio stihl quello verde solo che costa un botto

Guarda questo tipo di olio non lo ho mai sinceramente usato
Ne hanno parlato tutti bene e per tutti e tre i tipi
Da una scheda tecnica trovata in internet che non posso replicare in quanto legata a un venditore specifico, ho notato un elevato punto di infiammabilità che non è certo una buona caratteristica per oli 2 t

Bombo ha scritto:Ciao a tutti, scusate se vado contro il regolamento ma spero di fare cosa buona e giusta.
Volevo segnalare questa offerta in corso

http://www.bricoio.it/it-IT-it/Castrol-Olio-Power-1-Racing-2t_CAA0T002.aspx

Lo dico senza alcun tornaconto ma solo per evitare quello che è successo a me proprio ieri visto che l'avevo appena preso a 15,60 euro al litro in un supermercato poco distante e poi per caso l'ho visto in sconto alla metà dopo 100 metri.
Magari a chi ne usa parecchio può farsi una scortina.
Non mi cazziate per favore
Saluti

L'unica cosa è che la disponibilità dell'offerta spesso è legata anche alla città

La confezione sembra quella precedente
Il contenuto lo stesso? ??!!!

specialissimo Lun Feb 15, 2016 1:51 pm

Questo Castrol invece com e meglio dello stihl?

Ceppo77 Lun Feb 15, 2016 2:12 pm

Dello stihl quale

H p non eccezionale fb
H p super buono f d
H p ultra totalmente sintetico non so perché f b

Purtroppo io della stihl non ho le schede tecniche che solo con quelle si può capire la differenza

Personalmente mi é difficile fare un paragone in quanto rimango basito quando l' ultra considerato top di gamma sia considerato fb

Qualcuno mi corregga se la specifica fosse cambiata

tatino1971 Lun Feb 15, 2016 3:55 pm

nespolo 65 ha scritto:Ciao tatino ma sei sicuro che sia stata la benzina la causa del grippaggio? Perché io son quasi venti anni che faccio la miscela con Agip blu super e mobil racing 2t la faccio al 2% e la uso su 4 motoseghe un decespugliatore e due vespe e mai un grippaggio anzi quando mi e capitato di smontare la marmitta per manutenzione straordinaria ho sempre visto pistone e cilindri perfetti nonché la benché minima incrostazione...

penso proprio di si perchè con la shell v power,quando finivo la miscela nel serbatoio,andava su di giri da paura affraid

risultato motore della landoni(la piccola per fortuna)n kaput!!!da allora uso benzine con un numero di ottani normali e nn le super!!!l'esperienza insegna.... infatti noterai che quando finisci la miscela nel serbatoio il motore tende ad andare su di giri nel 2t...ciao

Ceppo77 Lun Feb 15, 2016 4:08 pm

Non capisco la correlazione del salire di giri quando la miscela finisce con il grippaggio

Intanto quando finisce la miscela mica sale a 13 000 giri e poi é sempre miscela mica entra benzina pura

Qui siamo ora molto molto o t
Se vuoi avere altri pareri posta nella sezione corretta

ciamu Lun Feb 15, 2016 4:36 pm

L'olio Castrol segnalato da Bombo è disponibile fino al 21 Febbraio bisogna chiamare il singolo negozio per la disponibilità e comunque lo si può ordinare al medesimo prezzo, questo è ciò che mi ha riferito il responsabile del reparto dove ho già provveduto a farmi una buona scorta. Nel retro del flacone sono riportati le seguenti specifiche:
Jaso FD, API C+
Dimenticavo è di colore rosso.
Mi correggo, Jaso FD, API FC+

nespolo 65 Lun Feb 15, 2016 4:59 pm

Ciamu sicuro di non aver sbagliato ancora? La classificazione naso inizia per t quindi dovrebbe essere tc

Caro tatino non sono affatto d accordo, a far grippare un motore non e il tipo di benzina ma la qualità e soprattutto la quantità (poco o addirittura niente) di olio.....

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