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Messaggio  MainecooN Sab Gen 06, 2018 7:53 pm

buonasera a tutti volevo chiedere se qualcuno sa' dove posso trovare il kit guarnizioni motore carter della motosega castor c40 dato che sul web non ho trovato niente! aspetto qualcuno grazie in anticipo!
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 06, 2018 8:04 pm

Se vai da un riparatore concessionario alpina hai buone probabilità di trovarle
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 06, 2018 8:15 pm

purtroppo non se ne trovano piu in giro.ho trovato solo quelle della prof45 che secondo me cambiano un po.
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 06, 2018 8:19 pm

Se non le trovi penso che l'alternativa sia quella di autocostruirtelo
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 06, 2018 8:25 pm

penso proprio di si
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 06, 2018 8:30 pm

Allora buon lavoro , tienici informati
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 06, 2018 8:43 pm

sicuramente
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Messaggio  mikhele Sab Gen 06, 2018 9:20 pm

Domanda.
Cosa o che guarnizioni comprenderebbe il kit in questione?

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Messaggio  MainecooN Sab Gen 06, 2018 10:35 pm

le guarnizioni per chiudere il blocco motore dato che ho cambiato i paraoli e cuscinetti
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Messaggio  MainecooN Mar Gen 09, 2018 9:22 pm

buonasera a tutti volevo sapere dato che stavo restaurando una vecchia castor c40 volevo sapere se le guarnizioni dei carter sono uguali alla castor o alpina prof45 dato che sul web si trovano solo quelle della 45 e non della c40.dagli esplosi sembrano uguali ma non vorrei fare un acquisto sbagliato e quindi aspetto consigli da voi esperti grazie in anticipo.
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Gen 11, 2018 7:53 am

MainecooN: per favore se apri un argomento poi continua su quello se il problema è lo stesso.
Ho unito il tuo messaggio a questo.
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 13, 2018 6:21 pm

buonasera a tutti torno qui per parlare della motosega castor c40 revisionata completamente ma alla. fine non ne vuole sapere di partire! !!parte per pochi secondi solo metto un po di miscela nel cilindro.corrente ce.paraolii nuovi guarnizioni nuovi.da cosa può dipendere?
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 13, 2018 7:01 pm

Se metti poca mix nel cilindro non può funzionare per più di qualche secondo
Spiegati meglio
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 13, 2018 7:10 pm

ho messo un tappo di bottiglia di mix ma niente sembra che non arriva miscela al carburatore
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Messaggio  nitro52 Sab Gen 13, 2018 8:22 pm

Le membrane come sono, le hai controllate
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Messaggio  MainecooN Sab Gen 13, 2018 9:59 pm

le membrane sembrano buone anche se non si volevano staccare dal carburatore però penso che erano buone
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 14, 2018 6:58 am

Il fatto che non siano rotte non significa che siano buone , se sono dure non fanno il loro lavoro
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Messaggio  Mollinaz Dom Gen 14, 2018 7:58 am

Ciao, sono nuovo del forum. Cercavo info su C40 e ho visto questa discussione. Per le membrane ho trovato un sito molto fornito sul quale per comparazione di codici e foto ho acquistato un kit dal sito xxxxxxx .
Nel mio caso le membrane erano uguali, lo spillo no.
Le ho montate ieri ma stesso problema, è partita per qualche secondo poi basta.


Ultima modifica di luca31 il Dom Gen 14, 2018 8:04 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimozione sito vendita)

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Messaggio  MainecooN Dom Gen 14, 2018 8:36 am

non arriva proprio la miscela al carburatore.devo provare a mettere le membrane nuove sperando di risolvere il problema!
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 14, 2018 8:44 am

Sono proprio le membrane che aspirano la mix , a meno che ci sia il filtro mix del serbatoio otturato eventualmente controlla
Ciao nitro
Mollinaz ha scritto:Ciao, sono nuovo del forum. Cercavo info su C40 e ho visto questa discussione. Per le membrane ho trovato un sito molto fornito sul quale per comparazione di codici e foto ho acquistato un kit dal sito xxxxxxx .
Nel mio caso le membrane erano uguali, lo spillo no.
Le ho montate ieri ma stesso problema, è partita per qualche secondo poi basta.
Ma scusa se lo spillo non è uguale o compatibile come puoi pretendere che vada bene
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Messaggio  MainecooN Dom Gen 14, 2018 9:13 am

il filtro nel serbatoio è nuovo lho cambiato.cambierò le membrane! per la padtenza di quanto devo aprire le viti h-l del carburatore?
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Messaggio  Alessio510 Dom Gen 14, 2018 10:20 am

Visti gli ultimi post , sposto la discussione in officina " problemi vari".
H ed L come prima regolazione: 1 giro e 1/4 dal chiuso.
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 14, 2018 10:23 am

Comincia ad aprire da tutto chiuso di 1,5 giri sia H che L poi affini, ma se non sei pratico ti conviene farlo fare così vedi in quanto che, se chiudi troppo L c'è rischio di grippare
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Messaggio  MainecooN Dom Gen 14, 2018 10:50 am

appena cambio le membrane provo e vi aggiorno
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Messaggio  nitro52 Dom Gen 14, 2018 11:33 am

Aspettiamo e fai attenzione Shocked
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