Re: Ultrasuoni per carburatori

simone.cc94 Dom Dic 10, 2017 7:47 pm

Ciao Nitro. Il macchinario é del mio datore di lavoro. Domani gli chiederò i dettagli. Comunque mi sembra che una volta mi disse di non averla pagata molto. É un Made in China. Cinesone, peró il suo lavoro lo fa. Esteticamente, quando finisce il lavaggio, il carburatore é bello pulito. Fino ad ora sono riuscito sempre a ripristinarli. Sembra che va. Domani posto delle foto e cercherò di rispondere alle tue domande.
Saluti,
Simone.

nitro52 Dom Dic 10, 2017 8:04 pm

Quindi lo usate per professione non per hobbi
Ciao nitro

simone.cc94 Dom Dic 10, 2017 8:33 pm

Si esatto per professione. Ci sono macchinari molto più costosi. Questo va bene anche per un uso hobbystico. Solo che lavorandoci te lo ripaghi. Usarlo per hobby va bene ma credo sia un po' sprecato. Comunque ti ripeto questo modello non costa molto. Io lo uso quando perdo le speranze dopo molti tentativi di carburazione. Se va in porto il cliente invece di spendere 70-80€ per un carburatore nuovo paga solo la pulizia.

simone.cc94 Mar Dic 12, 2017 5:52 pm

Come promesso posto la foto della vasca ad ultrasuoni e del liquido che utilizzo. Il pulitore é stato acquistato tramite rappresentanti non so di quale ditta. É stato pagato intorno ai 100-120€. La marca e il modello sono visibili in foto.
Saluti
Simone.
Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 20171211

Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 20171211

Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 20171210

marcoo Mar Dic 12, 2017 8:32 pm

La GT sonic si trova anche su ebay... oggi ho ripreso il carburatore lavato a ultrasuoni Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 Img_2011

ho montato spillo e bilancere nuovo compreso nel kit membrane,provando la tenuta con il manometro , ho notato che a 0,6 bar la lancetta scende piano piano tipo dopo 20 secondi si ferma a 0,3 bar, non sarà mica la sede dello spillo rovinata? mi chiedevo se a 0,6 bar deve stare immobile ferma o se è normale che ci sia un'po di perdita di pressione......grazie dei consigli

sgaragnone Mar Dic 12, 2017 9:25 pm

no, non e normale che la pressione scenda cosi repentina. ai fatto la prova con membrane montate o senza?

marcoo Mar Dic 12, 2017 9:37 pm

ho fatto la prova senza membrane e con, anche con lo spillo e bilancere vecchio, stesso risultato, ma non scende repentina non sta ferma a 0.6 piano piano si abbassa ......a 0.6 starà 5 secondi, dovrò fare la prova comparativa con un altro carburatore

sgaragnone Mar Dic 12, 2017 10:23 pm

no, non e comunque normale . se ha una buona tenuta dovrebbe mantenere la pressione fissa per parecchi minuti.

marcoo Mar Dic 12, 2017 10:36 pm

Cosa potrebbe essere? La sede dove chiude lo spillo rovinata? è talmente piccola che per vedere il danno ci vorrebbe un microscopio.... avete dei suggerimenti

per rettificare il foro? grazie

marcoo Sab Dic 16, 2017 10:49 pm

Rimontato il carburatore, dopo averlo spruzzato di svitol sulla sede e soffiato bene , non perde più, probabilmente c'era qualche micro incrostazione mossa dagli ultrasuoni che era rimasta nella sede dello spillo Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 Img_2012

Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 Img_2012

messo in pressione a 0,6 bar dopo 3 ore era a 0'58 va bene cosi'.la motosega va meglio ma il minimo non è proprio regolarissimo,ci sono degli sbalzi minimi, soprattutto quando si gira sul lato dx tipo abbattimento , aumenta poco poco,ma riesce a trascinare appena la catena , non vorrei che ci sia un po' le molle sforzate della frizione e anche con pochissimi giri in più del motore parte la catena, ci vorrebbe un contagiri per testare se a quel minimo la catena deve stare ferma, mah..... ora voglio usarla un po', per slegare il motore visto che è tutto nuovo....poi vediamo.

marcoo Mar Dic 26, 2017 4:24 pm

Con la frizione nuova la catena al minimo sta ferma, ok capo

il problema se la giro laterale tipo abbattimento , aumenta leggermente di giri solo laterale destra se la giro a sinistra no se la metto verticale no. Non riesco a capire dove sia il problema aumenta leggermente ,ora non ho il contagiri, ma diciamo se il minimo è a 2800 rpm, arrivra a 2900/3000, ma non dovrebbe farlo

la motosega si avvia bene, si carbura bene , riparte benissimo, ho cambiato quasi tutto!! kit pistone cilindro, guarnizioni, cuscinetti, paraoli, collettore aspirazione, membrane ,i tubi sono ok?? Mah!!

nitro52 Mar Dic 26, 2017 5:30 pm

Dovrebbenessere un falsa aspirazione di aria ,prova a rifare un controllo
Ciao nitro

marcoo Mar Dic 26, 2017 5:42 pm

Ma dove potrebbe essere? ho un dubbio sul paraolio lato frizione, mi hanno fornito i nuovi paraoli sthil quelli senza molla, hanno un labbro finissimo che va a chiudere ,arriva preciso dove ringrossa l'albero motore , quello vecchio montava sopra, è sul lato frizione potrebbe tirare aria? quelli vecchi erano del tipo tradizionale, ma dovrebbe andare male se tira aria.....

Laser Mar Dic 26, 2017 7:31 pm

Magari è solo il carburatore che non lavora "preciso preciso" in tutte le posizioni... forse smagrisce un po' da coricato.

Se l'incremento di giri è così trascurabile... non mi dannerei l'anima.
Ad alti regimi noti differenze?

nitro52 Mar Dic 26, 2017 7:31 pm

Potrebbe anche essere il paraolio ma non sono all'altezza di poterlo confermare
Ciao nitro
PS
Aspetta altriareri

marcoo Ven Gen 19, 2018 9:53 pm

simone.cc94 ha scritto:Come promesso posto la foto della vasca ad ultrasuoni e del liquido che utilizzo. Il pulitore é stato acquistato tramite rappresentanti non so di quale ditta. É stato pagato intorno ai 100-120€. La marca e il modello sono visibili in foto.
Saluti
Simone.

Ciao funziona bene la macchinetta, da quanto tempo la usate ? Sai con tutte le cineserie che ci sono in giro .......Ne vorrei prendere una ma sono un 'po' dubbioso visto i prezzi... questa si trova su un centinaio di euro anche meno se si vuole una di marca tipo Emag costa il triplo

simone.cc94 Ven Gen 19, 2018 10:59 pm

Ciao marcoo, si funziona.. Non ho altre esperienze con marche diverse, non saprei farti un confronto con macchine più costose. L'avrò utilizzata una ventina di volte. Un paio di volte mi ha salvato dal sostituire il carburatore. Gli altri utilizzi sono per lo più tentativi che faccio prima di intervenire sulla macchina. Solitamente quando non risolvo con il lavaggio trovo sempre altre cause di malfunzionamento. E' un po' rumorosa durante la funzione, ma per 15 minuti è sopportabile. Per pulire un carburatore di solito imposto la temperatura a 30° per 15 minuti.
Spero di essere stato esaudiente, chiedi pure se vuoi sapere altro.
Saluti,
Simone.

marcoo Sab Gen 20, 2018 9:01 pm

Grazie Simone , sei stato molto esauriente .

simone.cc94 Dom Gen 21, 2018 3:25 pm

E' un piacere.
Saluti,
Simone.

alx Dom Gen 21, 2018 7:19 pm

Io ero tentato di acquistarne una direttamente dalla china molto simile a questa per 30 40 euro spedita ma pensavo non fossero valide... ora quasi quasi la piglio

simone.cc94 Dom Gen 21, 2018 9:22 pm

A quel prezzo io tenterei. Però il liquido detergente da utilizzare.. quello costa. Non so quante e quali marche ci siano in circolazione, ma per sentito dire (fonte: il mio datore di lavoro) costicchia.

marcoo Ven Feb 09, 2018 9:10 pm

nitro52 ha scritto:Potrebbe anche essere il paraolio ma non sono all'altezza di poterlo confermare
Ciao nitro
PS
Aspetta altriareri

Finalmente ho risolto il problema, ok capo

era una falsa aspirazione dal paraolio lato frizione,ho ammattito un casino ,ho provato anche con un altro carburatore, ma il problema rimaneva piegavo a dx e i giri aumentavono, avevo messo i paraoli modello nuovo della stihl, e sinceramente non mi erano garbati da subito, hanno un labbrino minuscolo senza molla,probabilmente l'ho rovinato montandolo, ma non si vedeva, loro giustificano che ha meno attrito,il fatto è che rimettendo un paraolio 12x20x5 doppio labbro materiale nbr (quelli neri) che non sarebbero proprio consigliati per l'uso con miscele contenenti benzene,ma in viton non l'ho trovato il funzionamento è regolare come un orologio...
Approfitto per testare la durata di questo paraolio in materiale nbr, in anni passati con le benzine contenenti piombo tetraetile si montavano senza problemi, con l'uso della benzina verde additivata con il benzene si è smesso, c'è da dire che le benzine verdi di oggi contengono molto meno benzene, siamo sotto l' 1 % conto il 5% delle prime. La ms 200 t rimane sempre una grande motosega.

marcoo Ven Feb 09, 2018 9:43 pm

Ho preso la lavatrice a ultrasuoni 3 litri Ultrasuoni per carburatori - Pagina 2 S-l16012

quella con 2 manopole senza tasti elettronici , in pratica è uguale a quella di Simone come capienza e potenza ultrasonica.

simone.cc94 Ven Feb 09, 2018 9:54 pm

L'hai già utilizzata?

marcoo Ven Feb 09, 2018 9:57 pm

Ancora no , ma usi anche altri detergenti oltre al wurth? la soluzione va cambiata tutte le volte dopo un lavaggio? Ho letto che alcuni usano anche l'aceto con acqua distillata

Grazie

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