Re: gru manuale/elettrica 12V per sollevamento

iury1977 Gio Mar 26, 2015 7:36 am

NIBBIO ha scritto:l'unico problema che avevo riscontrato era la rotazione libera specie sotto carico in discesa... ma per mia fortuna ho risolto il problema infilando nello snodo un paio di tappetini antiscivolo che si usano per stabilizzare i carichi di legna sui tir... hanno lo spessore di 2-3 mm ma sono indistruttibili...
sono soddisfattissimo della mia pseudo-creazione

puoi spiegare meglio come hai risolto e magari mettere una foto per favore, può essere utile a molti ok capo

NIBBIO Gio Mar 26, 2015 7:32 pm

proverò a mettere una foto ma penso che non si capiranno grosse cose... i tappetini che ho inserito, gli ho arrotolati alla componente della gru che si infila nella base (in pratica un tubo dentro l'altro)... perciò non si vedono grosse cose... diciamo che è una sorta di guarnizione se vogliamo...

elettrizzato Mer Set 09, 2015 12:28 pm

finalmente ho installato la Gruetta manuale sulla mia vecchia motoagricola ora bisogna ristrutturarla con una buona verniciatura e dovro fare impianto idraulico
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iury1977 Mer Set 09, 2015 1:22 pm

Mi sembra un ottimo lavoro di carpenteria. Buona l'idea deghli stabilizzatori allargabili, buona l'idea dei poter far scorrere la base della gruetta. Il dubbio che ho è che mi sembra molto limitata la base della gruetta, nel senso che se sbracci perpendicolarmente allo scorrevole credo che il tubolare dello scorrevole possa rischiare deformazione a causa della base di scorrimento ridotta. Questa deformazione può provocare il movimento degli stabilizzatori che sono appunto collegati alla barra di scorrimento.
Un altro dubbio è che dalla foto non capisco dove la gruetta possa roteare

Molto bello l'argano idraulco, dove metterai il distributore e come ti colleghi all'impianto della motoagricola??

BFausto Mer Set 09, 2015 2:14 pm

Molto carino tutto il complesso.
Concordo anche io con iuri1977 per la possibile deformazione.
L'argano mi sembra elettrico ( se non sbaglio vedo un filo rosso e uno nero)

La rotazione dovrebbe essere la seconda flangia ( a circa 30 cm dalla base)

Fausto

fernando62 Mer Set 09, 2015 2:44 pm

anni fa avevo istallato su una motoagricola una gruetta elettroidraulica, (16qli portata al primo braccio) recuperata da un camioncino dismesso, rotazione manuale a vite senza fine, un stabilizzatore idraulico(lato gru) e uno meccanico.

la soluzione di montaggio era la stessa applicata da te, nelle prolunghe del cassone. il problema mi è sorto quando giravo il carico al interno del cassone, la lamiera del cassone si fletteva.

(motoagricola valpadana 1533)

iury1977 Mer Set 09, 2015 3:12 pm

BFausto ha scritto: L'argano mi sembra elettrico ( se non sbaglio vedo un filo rosso e uno nero)

è vero non avevo visto bene, ma allora l'impianto idraulico a cosa gli serve tanto con la gruetta non puoi ribaltare.

BFausto ha scritto: La rotazione dovrebbe essere la seconda flangia ( a circa 30 cm dalla base)
Fausto

non capisco come, se non vedo male nella foto la seconda flangia è completamente imbullonata....boh.

lovato Mer Set 09, 2015 3:42 pm

...sotto alla flangia rotonda sembra che ci sia una giunzione, probabilmente si tratta di un sistema a due tubi uno dentro l'altro. C'è anche una leva, forse serve per il bloccaggio in una posizione. Bel lavoro comunque e molto utile. Peccato che queste gru siano poco diffuse commercialmente nelle motoagricole. Come fai a tenere bloccati i piedi stabilizzatori?

iury1977 Mer Set 09, 2015 3:47 pm

vista grazie!

elettrizzato Mer Set 09, 2015 4:17 pm

iury1977 ha scritto:Mi sembra un ottimo lavoro di carpenteria. Buona l'idea deghli stabilizzatori allargabili, buona l'idea dei poter far scorrere la base della gruetta. Il dubbio che ho è che mi sembra molto limitata la base della gruetta, nel senso che se sbracci perpendicolarmente allo scorrevole credo che il tubolare dello scorrevole possa rischiare deformazione a causa della base di scorrimento ridotta. Questa deformazione può provocare il movimento degli stabilizzatori che sono appunto collegati alla barra di scorrimento.
Un altro dubbio è che dalla foto non capisco dove la gruetta possa roteare
Molto bello l'argano idraulco, dove metterai il distributore e come ti colleghi all'impianto della motoagricola??

BFausto ha scritto:Molto carino tutto il complesso.
Concordo anche io con iuri1977 per la possibile deformazione.
L'argano mi sembra elettrico ( se non sbaglio vedo un filo rosso e uno nero)
La rotazione dovrebbe essere la seconda flangia ( a circa 30 cm dalla base)

Fausto

si il motore è elettrico, ma infatti per impianto idraulico, intendevo cassone ribaltabile e braccio gru,ancora non so per gli stabilizzatori, per collegare il tutto ho una pompa da collegare tramite cinghia al volano del motore, da li installero serbatoio e distributori idraulici, mentre per la robustezza del tubolare,si notano delle saldature sulla struttura dove ho utilizzato due piatti uno 80x6mm laterale dove si collega al cassone e un piatto 60x 6 sotto la piastra, per scivolare.
Inoltre come noterete ho fatto un collare al tubolare per non strapparsi dove fanno forza gli stabilizzatori e sulla piastra quindi penso che è abbastanza robusto anche gli stabilizzatori hanno i laterale con piatto 60x6mm

fernando62 ha scritto:anni fa avevo istallato su una motoagricola una gruetta elettroidraulica, (16qli portata al primo braccio) recuperata da un camioncino dismesso, rotazione manuale a vite senza fine, un stabilizzatore idraulico(lato gru) e uno meccanico.

la soluzione di montaggio era la stessa applicata da te, nelle prolunghe del cassone. il problema mi è sorto quando giravo il carico al interno del cassone, la lamiera del cassone si fletteva.

(motoagricola valpadana 1533)

non lo so, perché ancora non lo usata, ma con gli stabilizzatori tutte e due abbassati dovrebbe fare minimi spostamenti, quando la userò te lo faccio sapere

iury1977 Gio Set 10, 2015 6:45 am

Come avevo detto il lavoro di carpenteria sembra ottimo, attendiamo pareri in seguito all'utilizzo sul campo ok capo

ferrari-tractor Gio Set 10, 2015 7:22 am

(ho accorpato l'argomento con uno esistente)

bel lavoro di saldatura!
attendiamo la prova sul campo, a me sembra ben fatta nei suoi limiti

elettrizzato Gio Set 10, 2015 8:20 pm

iury1977 ha scritto:Come avevo detto il lavoro di carpenteria sembra ottimo, attendiamo pareri in seguito all'utilizzo sul campo

grazie per i complimenti sulla carpenteria ma i meriti vanno ad un amico mio che ha un'officina "Soluzioni Metalliche" io ho fatto il progetto e lui le saldature ovviamente gratuitamente anzi mi ha regalato il 70% del ferro ho solo speso € 38 euri di ferri compresi i due piedi del ponteggio da 1 mt. Quando faccio prova sul campo postero qualche foto o video

elettrizzato Lun Set 21, 2015 11:18 am

Finalmente ieri ho utilizzato la mia Motoagricola con la gruetta manuale e Verricello 12V le mie impressioni sono positive anche se ci sono delle piccole modifiche da fare la Gruetta funziona meravigliosamente solo che quando si sbilancia viene difficoltoso raddrizzarla ma questo ho già un idea come risolverlo con un verricello a mano che tireròo il braccio della gruetta, lo stesso per il verricello che tira bene ma ovviamente quando trova un qualcosa che lo blocca viene difficile svincolarlo ma anche questo spero di risolverlo con la realizzazione di una carrellino di traino per il resto mi sembra tutto funzionare anche il sostegno della gruetta funziona abbastanza bene con gli stabilizzatori inoltre la cosa che mi ha rallegrato la giornata ho utilizzato per la prima volta la mia nuova motosega da voi consigliata una OleoMac GS520 con lama da 40 bella macchina si sente la potenza che come vedete nelle foto mi sono divertito a tagliare i tronchi, grazie non appena faro le modifiche postero i miglioramenti il video del carico
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ferrari-tractor Lun Set 21, 2015 12:00 pm

bene, bel lavoro.
Perchè trovi difficoltà col verricello elettrico?
Il motore è reversibile, lo puoi usare sia in traino sia in calata, col mio non ho problemi a disincastrare tronchi che malauguratamente si impuntano durante il carico.

Condivido la tua considerazione sulla rotazione del braccio, tu hai la gru a fondo cassone in posizione accessibile, potresti pensare ad una rotazione manuale

elettrizzato Lun Set 21, 2015 12:07 pm

la gru ruota solo che quando la carico con il tronco diventa impossibile ruotarla in quanto non a piombo con il terreno, ma la prossima volta mo porto un verricello manuale e la tiro con quello per il verricello elettrico anche il mio va in calata ma se creo un carrellino con dei rulli per facilitare il trascinamento da mettere in testa al tronco
https://youtu.be/S832tV9OiXU

ferrari-tractor Lun Set 21, 2015 1:21 pm

non ho capito il discorso del carrellino.
Intendi un cono di esbosco o una slitta?

iury1977 Lun Set 21, 2015 1:40 pm

credo che tu intenda un sorta di slitta da esbosco sul quale posare il tronco in modo che non si pianti nel terreno o nelle ceppaie. Al prossimo recupero potresti riprendere la gruetta per vedere come si comporta per favore. ok capo

elettrizzato Lun Set 21, 2015 1:43 pm

un video di qualche secondo guarda qui:
https://www.youtube.com/watch?v=1zTk5zw7_QU
comunque lo spinto con le mani ma ancora alzava, dopo questo pezzo di legno ne ho alzato uno più grossetto stessa lunghezza

ferrari-tractor ha scritto:non ho capito il discorso del carrellino.
Intendi un cono di esbosco o una slitta?

si, intendo una specie di slitta o cono con sotto un rullo in acciaio di circa un diametro di 100mm per 30cm di larghezza ancora non l'ho disegnato ma quanto prima lo farò

iury1977 Lun Set 21, 2015 4:03 pm

questo del sollevamento l'ho visto, intendevo durante il traino, se riesci a farlo...

fubiano Gio Dic 10, 2015 1:25 pm

Per ovviare alla rotazione involontaria della gru quando ci si trova inclinati ho inserito sulla base fissa un settore circolare opportunamente forato sulla base fissa ed un chiavistello sulla parte mobile e devo dire che funziona egregiamente,
in occasione del collaudo ho sollevato alcuni tronchi di un albero senza il fastidioso problema poi approfittando della lunghezza del cavo ho tirato un fascio di rami da circa 15 centimetri che erano ad un nove metri con soddisfazione ma mi sono reso conto che per quell'uso il verricello a mano è un pò scomodo e siccome l'appetito vien mangiando sto pensando di metterne uno elettrico però ho dei dubbi sul carico supplementare per la batteria quindi chiedo a chi sta usando l'elettrico quanta autonomia si ha senza scaricare la batteria, e se quando usate il verricello tenete in moto la motoagricola.
Grazie per i consigli.

ferrari-tractor Gio Dic 10, 2015 1:31 pm

di solito lascio in moto il motore, ho comunque una batteria da 100 Ah quindi qualche tirata consecutiva la fa in sicurezza anche con motore spento.
Non vedo grossi problemi, il verricello elettrico è lento quindi ti fa passare la voglia di tirare a lungo.

devo provare la tua soluzione anti-rotazione.

fubiano Gio Dic 10, 2015 7:11 pm

Grazie Ferrari: in effetti pensavo anchio di farne un uso limitato tant'evvero che sono partito col verricello manuale, ma dato che ho un verricello elettrico con piastra che dà la possibilità di applicarlo anche ad un gancio traino penso che mi costruirò un applicazione per la gruetta fatta in modo che in caso di necessità possa essere facilmente spostabile nel punto più opportuno in caso di impantanamenti o altro.

simmy106 Mar Gen 17, 2017 8:44 pm

A me piace moltissimo l'idea di Lovato e mi piacerebbe trarne spunto per montare anch'io nell'imperiale della mia valpadana una gruetta simile. Qualcun altro l'ha costruita così o simile e come si trova nell'usarla. Grazie ok capo

Il Celtico Mer Gen 18, 2017 9:43 pm

Questo tipo di gruette si trovano ormai anche a prezzi concorrenziali in rete.
L'applicazione del verricello sulla gruetta puo' essere fatto con una piastra ed applicata con 3 viti dell'8. La stessa piastra, realizzata con un foro di opportuno diametro, la si puo' usare poi sul gancio traino semplicemente svitando le tre viti.
Il verricello assorbe tanto in base allo sforzo, nel riavvolgimento senza carico consuma praticamente nulla.
Una soluzione veramente intelligente sarebbe quella di montare una seconda batteria in caso di uso intensivo, collegata alla principale con un diodo zener. In questo caso la prima batteria di avviamento rimarra' sempre carica. Utile sarebbe montare un alternatore (per chi ha solo lo statore sul motore come tanti) oppure un secondo alternatore o uno maggiorato. Davvero un lavoro definitivo.
Il Celtico.

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