Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 1

peppone Mer Nov 09, 2011 6:23 pm

piccolo boscaiolo ha scritto:sinceramente sempre fatto al 4% e mai avuto problemi,provero' a cambiare olio

che olio usi?

piccolo boscaiolo Mer Nov 09, 2011 6:36 pm

da anni il castrol top50 oppure il tts (in percentuale minore pero')

peppone Mer Nov 09, 2011 6:40 pm

piccolo boscaiolo ha scritto:da anni il castrol top50

pessimo olio. occhio a non fare pasticci con quell'olio lì.

tottoli livio Mer Nov 09, 2011 6:43 pm

peppone ha scritto:
piccolo boscaiolo ha scritto:da anni il castrol top50

pessimo olio. occhio a non fare pasticci con quell'olio lì.

condivido.... no no no

piccolo boscaiolo Mer Nov 09, 2011 6:48 pm

veramente a me non ha dato mai problemi,cmq dato ke ho finito la scorta cambiero'olio ,cosa mi consigliate per andare al 4%??

peppone Mer Nov 09, 2011 6:59 pm

al 4% un olio minerale, anche se andrebbe dosato un pelino più alto.
ma, perdonami la domanda, perchè vuoi per forza un olio da dosare al 4%?
esistono ottimi olii sintetici (chiaro: non li compri al supermercato e non costano 5 euro al litro come il castrol top50) che si dosano al 2% preciso preciso. un motul di cui non ricordo mai la sigla ma che impiego a volte oppure lo shindaiwa. il costo sta intorno agli 8/10 euro lo shindaiwa e 12/14 il motul. con quegli olii vai tranquillissimo con dosi basse. io e la mia squadra impieghiamo olio shindaiwa (additivato antiinvecchiamento) al 2 per cento sui decespugliatori che d'estate facciamo andare anche per 8 ore di fila al giorno tutti i giorni, spesso con testine pesanti come catene brogio...

dobermann Mer Nov 09, 2011 10:54 pm

Buonasera, mi chiedevo se potevo usare per fare la miscela 2 litri di olio che mi sono rimasti che usavo per lo scooter, l'olio è castrol scooting 2t api tc jaso fc.
grazie ciao

dobermann Gio Nov 10, 2011 12:37 am

un olio che mi piace molto e mi sento di consigliare è il motul 710 che usavo sulla mia moto 2 tempi, mai avuto problemi.
Un olio che invece mi ha dato molte rogne è il castrol tts

piccolo boscaiolo Gio Nov 10, 2011 5:33 am

peppone ha scritto: al 4% un olio minerale, anche se andrebbe dosato un pelino più alto.
ma, perdonami la domanda, perchè vuoi per forza un olio da dosare al 4%?
esistono ottimi olii sintetici (chiaro: non li compri al supermercato e non costano 5 euro al litro come il castrol top50) che si dosano al 2% preciso preciso.

il dosaggio al 4% lo faccio per motivi "affettivi" e poi non mi piace rischiare il motore perche' la miscela e' venuta leggermente inferiore .
cmq il top50 non costa quanto pensi tu l'ultima volta l'ho comprato a 11 euro/litro
acoltero' il tuo consiglio e provero' il motul

peppone Gio Nov 10, 2011 8:29 am

piccolo boscaiolo ha scritto:
peppone ha scritto: al 4% un olio minerale, anche se andrebbe dosato un pelino più alto.
ma, perdonami la domanda, perchè vuoi per forza un olio da dosare al 4%?
esistono ottimi olii sintetici (chiaro: non li compri al supermercato e non costano 5 euro al litro come il castrol top50) che si dosano al 2% preciso preciso.
il dosaggio al 4% lo faccio per motivi "affettivi" e poi non mi piace rischiare il motore perche' la miscela e' venuta leggermente inferiore .

così il motore lo rischi ugualmente: le incrostazioni provocate da olio incombusto possono provocare grippaggi.

piccolo boscaiolo ha scritto:cmq il top50 non costa quanto pensi tu l'ultima volta l'ho comprato a 11 euro/litro

5 euro e 80 al litro al Bennet.

piccolo boscaiolo Gio Nov 10, 2011 12:27 pm

11 euro alla metro, mi sa che ho preso una fregatura grrr

Poseidon X6 Gio Nov 10, 2011 12:46 pm

Beh, con 11€ puoi già prendere oli di buona qualità: Active sintetico JASO FC, Strong K70 mix sintetico JASO FC, Strong K70 plus semisintetico JASO FD. Questi sono solo i primi che mi sono venuti in mente.

riccardo Gio Nov 10, 2011 2:00 pm

premessa: lo strong k70 plus semisintetico penso sia un jaso fc.
Volevo porre un quesito riguardo a questo tipo di olio e a tutti gli oli contenenti additivi (come appunto il k70plus),con l'arrivo ormai di molti motori con marmitta catalittica non sarebbe il caso di sconsigliare questi tipi di oli con additivi aggiunti all'origine??????? ,qualche anno fa quando acquistai lo scooter il rivenditore mi disse assolutamente di non usare additivo nella benzina poiche' la marmitta era catalittica.

Poseidon X6 Gio Nov 10, 2011 2:20 pm

riccardo ha scritto:premessa: lo strong k70 plus semisintetico penso sia un jaso fc.

Il flacone vecchio riportava JASO FC, quello nuovo comprato un paio di mesi fa riporta JASO FD. L'accresciuto standard è cosa recente quindi.

alby4everR Lun Nov 28, 2011 10:12 pm

Non trovando piu il mio olio Shell preferito nei supermercati, ho deciso di prendere questo, poi vi faro sapere come va...

http://www.ebay.it/itm/4-LITRI-OLIO-MISCELA-MOTUL-SCOOTER-POWER-100-SINTETICO-PER-2T-TEMPI-ANTIFUMO-KG-/390364502890?pt=Ricambi_automobili&hash=item5ae3899b6a

Ho chiesto consiglio al nostro mitico Peppone...e mi ha detto che è un buon olio...

Una cosa ho visto nei supermercati un olio per miscela Premiscelato, uno non premiscelato, che vuol dire???

Quello premiscelato è consigliato per motori a raffreddamento liquido, mentre l'altro a aria però non so se è semisintetico o sintetico...

Poi un'altra cosa che differenza c'e fra l'olio per motori sempre 2t normale e quello fuoribordo per motori marini???

ToniPd Mar Nov 29, 2011 9:39 am

Gli olii premix sono olii per miscelazione manuale quindi più densi di quelli per lubrificazione ad iniettore. Di norma sulle motoseghe si possono usare entrambi i tipi perchè vengono miscelati manualmente in ogni caso anche se in inverno un olio piu denso va agitato maggiormente e in più riprese nella tanica. Quelli per iniettore invece sono per motori 2 tempi a lubrificazione separata tipo i decespugliatori echo (srm 360sl).

alby4everR Mar Nov 29, 2011 12:14 pm

Grazie per la risposta esaudiente ok capo

....Mentre qualcuno sa l'olio per fuoribordo cosa ha di diverso???

ToniPd Mar Nov 29, 2011 12:45 pm

Gli olii per motori 2 tempi hanno caratteristiche differenti a seconda del loro target di utilizzo, gli olii per fuoribordo devono avere caratteristiche di biodegradabilità tali da non creare problemi ai microorganismi acquatici non deve produrre ceneri da combustione e devono avere degli additivi atti ad evitare la corrosione delle canne cilindro e albero motore.

Robinia Mar Nov 29, 2011 1:05 pm

alby4everR ha scritto:Grazie per la risposta esaudiente ....Mentre qualcuno sa l'olio per fuoribordo cosa ha di diverso???

ehm...ragazzi in questo topic si parla di olio miscela:tipi-qualità-dosi per motori pertinenti al nostro forum (quindi motoseghe,decespugliatori ecc)per i motori fuoribordo è un pochino fuori dal nostro campo e decisamente OT! Very Happy

alby4everR Mar Nov 29, 2011 3:57 pm

Robinia ha scritto:
alby4everR ha scritto:Grazie per la risposta esaudiente ....Mentre qualcuno sa l'olio per fuoribordo cosa ha di diverso???

ehm...ragazzi in questo topic si parla di olio miscela:tipi-qualità-dosi per motori pertinenti al nostro forum (quindi motoseghe,decespugliatori ecc)per i motori fuoribordo è un pochino fuori dal nostro campo e decisamente OT!

Ok era solo per sapere, visto che l'argomento era olio per motori a 2t e visto che questi olii sono in vendita anche da noi che il mare non c'e mi sarebbe piaciuto sapere se poteva essere usato anche per motori tipo le nostre motoseghe e decespugliatori, visto che se non fossero compatibili, almeno si sappia, perchè magari qualcuno potrebbe utilizzarlo provocando danni...

tottoli livio Mar Nov 29, 2011 6:02 pm

anni fa' la castrol produceva il biolube 100(i giovani non l'ho' ricorderanno) sintetico al 100%..e fra' l'altro un'olio buonissimo ...naque come olio per motori fuoribordo 2t...difatti sulla bottiglia era impresso proprio un motore di questi..
ma' fu' spesso utilizzato su' quasi tutti i motori a 2t anche di elevate prestazioni...purtroppo non ho' riscontri se fu' mai utilizzato anche nelle motoseghe(ero giovane pure io)....scusatemi l'OT..ma' avendone utilizzati diversi litri ci tenevo a dirlo... Very Happy

alby4everR Gio Dic 01, 2011 10:21 pm

OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 1 - Pagina 27 Huile_10

Ho acquistato questo olio su internet, ho speso 11 euro al litro ne ho presi 4, mi pare buono e 100% sintetico specifiche apitc/jaso fc/iso l egd... Ora lo provo poi vi faccio sapere se sono contento Cool

Smielatore Ven Dic 02, 2011 5:27 pm

Ho trovato su internet CASTROL POWER-1 TTS 2T al costo di euro 41,40 per 6 bottiglie da 1 litro.
Sul sito c'è scritto che è 100% sintetico jaso fd.
Pensate che questo olio possa andare bene per le nostre motoseghe e che il prezzo è buono ?

tottoli livio Ven Dic 02, 2011 6:21 pm

Smielatore ha scritto:Ho trovato su internet CASTROL POWER-1 TTS 2T al costo di euro 41,40 per 6 bottiglie da 1 litro.
Sul sito c'è scritto che è 100% sintetico jaso fd.
Pensate che questo olio possa andare bene per le nostre motoseghe e che il prezzo è buono ?

io sono anni che utilizzo il tts e mi sono trovato bene..su' tutte le macchine a 2t percentuale2%....si' il prezzo e' buono...con 6 litri ci farai 350litri di miscela.. Very Happy

Nonno_sprint Sab Dic 03, 2011 11:35 pm

Un mio amico questa sera mi ha portato a visionare due confezioni di olio per miscela marca BM, ma sulla confezione non è riportata nessuna specifica tecnica,
una da 100 cl. e l'olio è di colore rossiccio e l'altra da 1 lt. color oro. Lo strano è che entrambe riportano la dicitura: DOSE PER 5 LITRI Se la matematica non è un'opinione, la confezione da litro in cinque litri di benzina viene fuori al 20%
Nel web non ho trovato nulla, qualcuno sa qualcosa di questo prodotto e relativi dosaggi? ( Mi riferisco alla confezione da litro)
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100 CL lato A

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100 Cl. lato B

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Litro lato A
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Litro lato B

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