Esce benzina dallo scarico

iacu Sab Apr 11, 2015 11:00 am

Ciao raga,avrei bisogno della vostra esperienza..
Castor p34(alpina pr350) carburatore walbro wt 272-1,la usa mio papa' ed aveva problemi ad accendersi(a forza di tirare un giorno gli sarebbe venuto un infarto),quindi ho deciso di controllare il carburatore. Ho notato che il bilanciere che aziona lo spillo era consumato. Ho comprato il kit riparazione,sostituito spillo,bilanciere e varie membrane e guarnizioni.
Rimonto tutto,provo ma non da neanche un colpo sia con aria aperta che chiusa ed esce la miscela dallo scarico.
Ho rismontato e ricontrollato tutto,provato con lo spillo vecchio ma niente.
A voi l'enigma..
Grazie

Kromer Sab Apr 11, 2015 11:54 am

ora sarà ben ingolfata, togli la candela, capovolgi la macchina e aziona la fune d'avviamento varie volte; devi capire perché si comporta così:
- hai rimontatto membrane/guarnizioni nella corretta sequenza?
- hai modificato la regolazione delle viti L e H?
- il bilanciere dello spillo lavora correttamente?

nitro52 Sab Apr 11, 2015 11:55 am

ciao non ci hai detto se arriva corrente ( scintilla alla candela ) se esce mix dallo scarico e' perche' ingolfata
controlla la candela e scintilla
ciao nitro

tottoli livio Sab Apr 11, 2015 11:58 am

al 90% rimane lo spillo aperto...devi ricontrollare... ok capo

iacu Sab Apr 11, 2015 12:24 pm

Corrente arriva.per controllare lo spillo come faccio?
Alla fine c'è solo il bilanciere e la molla che lo comandano..

nitro52 Sab Apr 11, 2015 5:10 pm

e' vero che lo spillo lo comandano il bilancere e la molla ma se lo spillo ha perso la sua guanizione,rossa, sulla punta oppure le membrane sono montate storte entra solo benzina .
Prova a mettere un cucchiaino da caffe' di mix nel carburatore e tira la corda vedi se fa qualche scoppio, naturalmente non deve essere gia' ingolfata
ciao nitro

iacu Sab Apr 11, 2015 7:24 pm

ok.riparto da zero.
Due precisazioni:
-lo spillo nuovo mi pare non abbia la guarnizione in punta(ma ho guardato di corsa e sicuramente ho visto male anche perchè altrimenti non chiuderebbe il passaggio e quindi mi darebbe il problema)
-non fidandomi troppo ho rimontato lo spillo vecchio ma mi fa uguale..

come detto riparto da zero

intanto grazie

p.s. può essere che il bilanciere,non essendo originale walbro,sia differente??

tottoli livio Sab Apr 11, 2015 8:11 pm

puo' anche essere..a occhio dovrebbe trovarsi a pari del piano dove appoggia la membrana..certo che se avresti il manometro per controllare la tenuta sarebbe piu' semplice.. ok capo

iacu Mar Apr 14, 2015 10:20 pm

ciao raga vi aggiorno sul problema..
Montato-smontato per innumerevoli volte..sono diventato un esperto!!!

Provato Rimontando le parti vecchie(si accende),poi monto le nuove ed alla fine si è accesa.

Si accende e finchè sta in moto tutto bene,min./max,ecc...

Se si spegne non c'è modo di riaccenderla tranne che cambiando candela... bonk!bonk!

ideee???

polmau Mer Apr 15, 2015 7:42 am

Come hai detto se si spegne , non si riaccende piu'. Per caso devi aspettare che si raffreddi, prova quando si spegne, controllare se arriva corrente alla candela. Questo controllo, fallo subito dopo che si è spenta.

Anto86 Mer Apr 15, 2015 8:01 am

mi vien da pensare sia una motosega che stia arrivando al grippaggio, ma spero di sbagliare.
controllo pistone lato marmitta secondo me d'obbligo..

iacu Mer Apr 15, 2015 8:53 am

Intendevo che se la spengo io,non da sola.
Monto una candela tolta 5 min.prima e si accende al primo colpo...
A prenzo la riprovo e vi continuo a tormentare ;-)

iacu Mer Apr 15, 2015 1:10 pm

MIRACOLO!!
Mi chiama mio padre e mi dice che funziona tutto.
Vado a casa,metto in moto,provo a tagliare qualche pezzo. Spengo e parte al primo colpo,provo ancora un po di volte e si accende sempre al primo colpo..

Vi ringrazio per l'aiuto..

nitro52 Mer Apr 15, 2015 5:09 pm

e' proprio vero che i misteri sono misteriosi

mm
meglio cosi'
ciao nitro

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