Re: TESTINE DA TAGLIO: LAME - FILI - CATENE - DISCHI ED ALTRO. parte 5

Kromer Mer Dic 30, 2015 1:46 pm

cioè che si può anche montare al contrario o sottosopra per intenderci, altrimenti non mi spiego la dentatura su tutti i lati; invece il tagliente nel rovino classico è solo dalla parte del senso di rotazione.
non dico che sia scarso magari è valido anche questo, anzi, facci sapere per tutti e due gli attrezzi Wink

gpf78 Lun Gen 11, 2016 8:01 pm

solaris55 ha scritto:Allora...oggi ho montato il tutto
Kromer,avevi perfettamente ragione,la pratica in alluminio calza perfettamente, la rondella inclusa non va bene perché è troppo piccola ma non è un problema ovviamente!
Il dado copre tutto il filetto.
Riguardo ai pesi:
Testina originale carica : 600 grammi abbondanti
Pratica alluminio con filo arancione incluso:280 grammi
Macinone: 700 grammi abbondanti
La differenza tra pratica e testina si sente sul bilanciamento inoltre togliendo la parte bassa della protezione parasassi (quella che ha il taglierino) si risparmia ancora un po di peso in punta e si guadagna quindi un po di agilità in più. In settimana faccio la prova sul campo
Il filo husqvarna "x force" incluso è 3mm misurato con il calibro e presenta su entrambi i baffi il problema dello sfrangiamento in 4.

Ciao ho appena acquistato un husqvarna 545 e vorrei saper l'esito della tua prova su campo, delle tue considerazioni e sensazioni prima di fare acquisti simili ai tuoi. Aspetto con trepidazione, grazie ok capo

solaris55 Lun Gen 11, 2016 9:31 pm

ciao!
allora...la mia "prova sul campo" è purtroppo durata 10 minuti scarsi Very Happy

.
a causa/grazie alle festività non ho potuto sfruttare il tempo a casa per poter andare a ripulire un mio boschetto che ne avrebbe avuto bisogno e che sarebbe stato il campo di prova ottimale dato che al suo interno ha un po' di tutto.
poi è arrivata la pioggia,poi son finite le ferie...e quindi ho deciso di rimandare la pulizia e il test a febbraio,tempo meteorologico permettendo.
in quei 10 minuti scarsi ho provato solo la pratica lungo il muro di confine a casa mia, più che altro per curiosità riguardo allo strano dischetto di alluminio e per finire la miscela nel serbatoio. inoltre l'avevo montata per verificare la copertura del dado e non potevo toglierla di nuovo senza provarla!
la prima sensazione è comunque di avere meno peso in punta e ripulendo il muretto fa piacere poter spostare l'asta con un pelo più agilità rispetto alla testina batti e vai piena. sulla potenza di taglio devo aspettare febbraio, in pratica ho tagliato erbetta e tritato le foglie

maxb. Lun Gen 11, 2016 11:08 pm

invictus ha scritto:Qualcuno conosce il peso della Stihl DuroCut 20-2?
Ho cercato su internet, ma non ho trovato nulla.

risposta forse tardiva:
ho controllato sulla documentazione tecnica interna stihl ma non c'è alcuna traccia del peso.
la soluzione più banale che mi viene in mente è comprarla e pesarla...

valerio91 Mar Gen 12, 2016 12:08 pm

Ti ringrazio per la risposta, alla fine ho deciso di prendere la Pratica. ok capo

Kromer Mar Gen 12, 2016 7:48 pm

una testina simile è la Oregon jet fit 2: io ho la 4 (appunto 4 fili) ed è molto leggera, la 2 di conseguenza meno, diametro quasi come la Pratica, ottimo sistema di ritenuta del filo.

valerio91 Mer Gen 13, 2016 8:56 am

Grazie anche a te per la risposta Kromer. ok capo

Per quanto riguarda il sistema per il bloccaggio del filo, è possibile che con l'usura dopo tanto tempo non funzioni più bene?

Kromer Mer Gen 13, 2016 12:48 pm

finora non mi ha dato problemi anche perché il sistema è semplice, secondo me l'unica componente che potrebbe dare noie in futuro è la molla che spinge i dentini:
http://www.semak.com.tr/Images/Product/ProductPageImage/oregon_jet_fit_tirpan_baslik_tirnak_kiti_or111166_130171.png

spulciando il catalogo Stihl 2016 tedesco ho notato le nuove batti-e-vai Autocut professionali:
https://cdn1.stihlonline.com/remote.jpg.ashx?preset=ProductDetails-Large&urlb64=aHR0cDovL3N0YXRpYy5zdGlobC5jb20vdXBsb2FkL2Fzc2V0bWFuYWdlci9tb2RlbGxfaW1hZ2VmaWxlbmFtZS9zY2FsZWQvd2Vic2l6ZS8xZGJjYjc2NjBkMTU0NTQyOGUzZDAwZDk3OWJjZmVmZS5qcGc&hmac=7Kf1jPFp54E

36-2 (alberino m10), 46-2 (m12), 56-2 (m14) portano il filo da 2.7 a 3.3; non conosco altre caratteristiche o quando saranno disponibili da noi.

valerio91 Mer Gen 13, 2016 5:10 pm

Grazie Kromer. ok capo

pw31 Mer Gen 13, 2016 7:10 pm

torno a chiedervi consigli:
in un decespugliatore (tj 53 kawasaki) avente testina per filo del tipo AMA ( quella che si apre in due e che ha le scanalature per piegarci il filo a due e poi richiuderla,) che lunghezza di filo potrei metterci considerando il diametro 3,3 quadro?
ce ne vanno mi pare 4 spezzoni (che piegati diventano 8 punte) ma li tiene bene o rischio di scassare la frizione o surriscaldare?

AGRICOL-TURI Mer Gen 13, 2016 7:17 pm

la lunghezza è semplice da determinare basta non oltrepassare MAI il limite del parasassi, un tj53 ha tanta coppia e regge bene le multifilo, per capirci meglio è una roba tipo questa?

TESTINE DA TAGLIO: LAME - FILI - CATENE - DISCHI ED ALTRO. parte 5 - Pagina 6 _5710

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se la trasmissione del tuo tj53 non è una cinesata vai tranquillo ok capo

pw31 Mer Gen 13, 2016 7:27 pm

esatto è proprio come questa e la trasmissione non è cineseria....
ma secondo te/voi tenendo il filo da 3,3 fino quasi al parasassi, quanti spezzoni (piegati a U) posso metterci?

il vecchio 28 cc con due spezzoni e anche abbastanza corti si piantava che era un piacere

valerio91 Mer Gen 13, 2016 8:58 pm

Con una testina simile io utilizzo due spezzoni da 4 mm, il decespugliatore è un Efco Boss.

Non penso che il Kawasaki in questione possa avere problemi con quattro fili da 3.3 mm.

iury1977 Gio Gen 14, 2016 11:53 am

AGRICOL-TURI ha scritto:la lunghezza è semplice da determinare basta non oltrepassare MAI il limite del parasassi, un tj53 ha tanta coppia e regge bene le multifilo, per capirci meglio è una roba tipo questa?

se la trasmissione del tuo tj53 non è una cinesata vai tranquillo

ne ho una identica ma non sono mai riuscito a farla funzionare a dovere, dopo poco lavoro si allenta ed escono i fili, il tappo (come in foto) è in alluminio ma il supporto è in plastica. Avevo fin pensato di metterci un grano laterale ma poi la sostituzione del filo diventerebbe ancora più laboriosa. Sul mio TH48 ho provato a lavorare con 4 fili 2.5 mm. ed ammetto che un po' la sente. Preferisco lavorare con due spezzoni ad U e lavorare più velocemente.

pw31 Gio Gen 14, 2016 12:03 pm

a questo punto dite che sia meglio andarci "ad orecchio" e vedere fin dove il dece tira il filo senza sforzo?
nel vecchio sono arrivato a una misura mettendo 2 fili ad U ed accorciandoli pian piano finche non li tirava a vuoto a tutta velocità (senza sentire rumore di sforzo del motore) che dite va bene?

altra cosa: ho un problema banale, ma non vorrei rischiare di far danni, ovvero come smonto la testina batti e vai trovata attaccata all'asta? ad occhio non vedo il buco per fermare la rotazione e poter svitare...

valerio91 Gio Gen 14, 2016 12:07 pm

iury1977 ha scritto:
AGRICOL-TURI ha scritto:la lunghezza è semplice da determinare basta non oltrepassare MAI il limite del parasassi, un tj53 ha tanta coppia e regge bene le multifilo, per capirci meglio è una roba tipo questa?

se la trasmissione del tuo tj53 non è una cinesata vai tranquillo
ne ho una identica ma non sono mai riuscito a farla funzionare a dovere, dopo poco lavoro si allenta ed escono i fili, il tappo (come in foto) è in alluminio ma il supporto è in plastica. Avevo fin pensato di metterci un grano laterale ma poi la sostituzione del filo diventerebbe ancora più laboriosa. Sul mio TH48 ho provato a lavorare con 4 fili 2.5 mm. ed ammetto che un po' la sente. Preferisco lavorare con due spezzoni ad U e lavorare più velocemente.

Scusami iury1977, ma il tuo Kawasaki è la versione depotenziata?

valerio91 Gio Gen 14, 2016 12:24 pm

pw31 ha scritto:a questo punto dite che sia meglio andarci "ad orecchio" e vedere fin dove il dece tira il filo senza sforzo?
nel vecchio sono arrivato a una misura mettendo 2 fili ad U ed accorciandoli pian piano finche non li tirava a vuoto a tutta velocità (senza sentire rumore di sforzo del motore) che dite va bene?

altra cosa: ho un problema banale, ma non vorrei rischiare di far danni, ovvero come smonto la testina batti e vai trovata attaccata all'asta? ad occhio non vedo il buco per fermare la rotazione e poter svitare...

Le testine batti e vai non hanno nessun buco per bloccarle.

Basta inserire un cacciavite / chiave a brugola nell'apposito foro presente sulla coppia conica e girare.

pw31 Gio Gen 14, 2016 12:50 pm

nella fretta nemmeno mi ero accorto del buco di bloccaggio posto dietro...comunque adesso l'ho svitata.
ho notato tra la B&V e il perno di fissaggio una sorta di lamierino...ma va lasciato sempre o solo con le B&v?
non so se mi sono spiegato....

Alessio510 Gio Gen 14, 2016 12:55 pm

Credo tu stia parlando del parapolvere. Quello va lasciato, pena intasamento della coppia conica stessa.

valerio91 Gio Gen 14, 2016 1:05 pm

Se ti riferisci alla flangia ( quella in basso a destra ), si monta con qualsiasi tipo di testina.

TESTINE DA TAGLIO: LAME - FILI - CATENE - DISCHI ED ALTRO. parte 5 - Pagina 6 $_35

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pw31 Gio Gen 14, 2016 1:08 pm

è proprio un lamierino sottile con una parte svasata che avvolge l esterno della coppia conica per alcuni mm e che sotto è piano...
al suo centro c'è un foro che fa passare la parte bombata che poi si innesta nel buco al centro delle lame....alllora lo lascio com'è

invictus: nella foto mi sembra di non vederla.... vedo se posso inserirne una io

Kromer Gio Gen 14, 2016 1:26 pm

piano, non facciamo confusione Very Happy

@ invictus:
il piattello 'dorato' della foto serve a premere il disco o lama contro la flangia di centraggio, poi va la coppa e infine il dado; con b&v e multifilo non vanno montate (la coppa con b&v è proprio impossibile).

@ pw31:
per il lamierino di cui parli sono d'accordo con Alessio, lascialo in ogni caso.

pw31 Gio Gen 14, 2016 1:35 pm

ecco le foto
TESTINE DA TAGLIO: LAME - FILI - CATENE - DISCHI ED ALTRO. parte 5 - Pagina 6 Dscf4910

TESTINE DA TAGLIO: LAME - FILI - CATENE - DISCHI ED ALTRO. parte 5 - Pagina 6 Dscf4911

il lamierino appoggiato al cacciavite, l'ho trovato messo sopra la parte di coppia conica che si vede nell'altra foto....
ma arrivato al punto in cui la coppia conica si vede in foto si smonta più niente, perchè mi pare sia fissa la parte restante intorno al perno....

Kromer Gio Gen 14, 2016 1:43 pm

è una conica Bluebird, deve sfilarsi anche la flangia di centraggio che si vede nella prima foto, occhio a non maltrattare troppo la chiavetta (il pernino attaccato all'alberino d'uscita che ingrana sulla flangia).

iury1977 Gio Gen 14, 2016 2:35 pm

invictus ha scritto:
Scusami iury1977, ma il tuo Kawasaki è la versione depotenziata?

Non credo sia la versione depotenziata, vi è qualche dettaglio estetico per capirlo o devo guardare sul libretto??

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