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Componenti pompa Oleomac 951

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Messaggio  Shondave Ven Mag 27, 2016 5:53 pm

Ciao a tutti, in occasione dello smontaggio della motosega per sostituire il freno catena rotto per usura, guardando in rete vari ricambi mi sono accorto che nella pompa olio che vendono come ricambio, è presente un lamierino nero che dovrebbe proteggere la pompa dalla catena che scorre a pochi millimetri.

Guardando la mia motosega però non c'è questo lamierino, ma non è mai stata smontata da quando è stata prodotta... Può essere che in seguito si sono accorti che era fragile e hanno aggiunto il lamierino?

Non dovendo cambiare la pompa visto che funziona credo che sulla mia il lamierino non sia applicabile.. Qualcuno che ha esperienza può confermare o smentire la mia ipotesi? Grazie e a presto.

Shondave
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Messaggio  Ceppo77 Ven Mag 27, 2016 6:04 pm

Se e 'nero e ha un foro (se non erro perche' vado a memoria )per essere fissato sulla pompa di plastica bianca ....non e 'di serie su tutte i modelli . Mi sembrano siano escluse la 938 -941 e rispettive dynamac tranne la dy41che e'di serie  e papillon emak...però sulla 951 ricordo sia di serie ....se manca noti anche una fessura ...io sulla dynamac che possiedo me lo sono fatto procurare perchè protegge la pompa dai trucioli .....però non ricordo se viene fornito singolarmente o con tutta la pompa completa..appena riesco guardo codice su esploso per la conferma

Devi smontare frizione però per montarlo

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Messaggio  Shondave Ven Mag 27, 2016 7:32 pm

Se riesci a vedere i disegni ti sarei grato, io non ho schemi.

Comunque si, intendo una placchetta nera che copre parzialmente la pompa bianca, almeno così vedo nelle foto dei ricambi.

Forse la mia 951 era una delle prime è ancora non c'era ?  Risale al 1990.

Chissà se trovandolo si potrà mettere lo stesso oppure possa interferire con il normale movimento della campana idiot  

Aspetto nuove, grazie !

Ps, per fessura cosa intendi, così domani guardò bene..

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Messaggio  Ceppo77 Ven Mag 27, 2016 8:04 pm

Per metterlo si può eccome ......non interferisce assolutamente e ' fatto apposta in fase progettuale ....ti fornisco il codice dynamac ma ciò non toglie che valga anche come oleomac....

094600335 si vende anche separatamente

Tra il pignone e la pompa c'e ' un anello di ferro (rondella) e tra quella e la pompa lo spazio per infilare il lamierino ...se manca rimane una fessura di due millimetri a occhio


Per esloso della 951con i codici ricambi prova a cercarlo nel forum nella sezione officina manuali ed esplosi 
il corpo pompa è il medesimo . La tua dovrebbe essere provvista di regolazione mandata olio

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Messaggio  Shondave Sab Mag 28, 2016 6:52 pm

Allora, stamani ho guardato bene la mia pompa, per comodità ho smontato anche la frizione, con la pistola pneumatica è bastato un colpetto alla minima potenza e si è allentata.

Io il lamierino non c'è l'ho è orA capisco come mai la motosega ha sempre scampanellato molto, proprio per lo spazio lasciato dal lamierino, ora non che siano 2 mm però. Si nota lo spazio.

L'ho fatto aggiungere all'ordine del freno catena, speriamo che lo trovino, intanto oggi ho smontato la pompa e l'ho completamente echi colata elimina da incrostazioni appiccicose e morchia varie, la motosega sembra quasi nuova ora, per rimontarla basta mettere del normale grasso per cuscinetti?

In ogni caso finché non arrivano i pezzi la mia vecchietta prenderà un po' d'aria,,, tutt smontata e aperta

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Messaggio  Shondave Sab Giu 11, 2016 9:58 pm

Ho finalmente ritirato il freno catena e il lamierino che mancava a protezione della pompa in plastica.. Pensavo fosse tipo velo di cipolla ed invece è proprio rigido, proteggerà senz'altro...

Ho bisogno di aiuto prima di rimontare il tutto,

Le tre viti che tengono la pompa al carter. Quando le ho tolte erano incrostate di una roba bianca, che pulendo e soffiando si è tolta con facilità.
Deduco sia stato frena filetti di quello leggero. Mi consigliate di rimetterlo? In effetti se con le vibrazioni si dovessero allentare le viti verrebbero sbiascicate dalla catena con danni su varie parti..

Voi l'avete usato in casi simili?

Grazie ancora del supporto cheers

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Messaggio  Alessio510 Dom Giu 12, 2016 4:57 am

Io sinceramente non ce lo metto.
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Messaggio  Ceppo77 Dom Giu 12, 2016 6:35 am

io non lo ho  mai messo .che non fosse invece ossido?!
perché di solito il frenafiletti è colorato. non escludo che  lo sia però! tutto è possibile .anche perché il medio non è comunque semplice da togliere e non penso ne abbiano usato uno blando . 
comunque lascerei stare


quel lamierino è fatto bene ..!

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Messaggio  Shondave Dom Giu 12, 2016 12:26 pm

Credo che sia stato qualcosa simile ad un frenafiletti in quanto l'ho trovato anche sulle filettature delle viti per il coperchio in plastica e gli ammortizzatori , ma vi assicuro che si toglie facilmente anche sgranandolo con le dita ora l'ho pulito e non ho foto.

Seguirò i vostri consigli, poi un boccino di loctite costa quanto i ricambi che ho preso.

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Messaggio  Ceppo77 Dom Giu 12, 2016 2:17 pm

Si si può essere allora frenafiletti .
Però non capisco cosa ci faccia dappertuttto, poi nel fissaggio del coperchio ancora meno (è fissato con viti autofilettanti che non mollano di certo, al massimo si allenta la vite metrica coperchio filtro aria e ogni molto va stretta)
Comunque per me non usarlo e vai tranquillo.

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Messaggio  Ceppo77 Gio Giu 23, 2016 6:05 pm

Se hai difficoltà nel montare il lamierino copri pompa o non fossi sicuro dell'operato e della giusta collocazione, posta qualche foto per poterti aiutare

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Messaggio  Shondave Sab Giu 25, 2016 7:39 pm

Oggi ho rimontato il tutto, il lamierino della pompa aveva gli occhielli meno incavati di quanto fossero le sedi sulla pompa, non ho fatto a tempo di tentare di piegare appena uno degli occhielli che mi è rimasto in mano... Non immaginate che rabbia, ho provato a risaldarlo a tig ma è un materiale che appena scocca l'arco si liquefa scintillando...

Alla fine l'ho fatto uno artigianale in lamiera zincata, ha meno resistenza ma la pompa almeno è un po' più protetta.. Uffa soldi per i ricambi i andati al vento.. O in fumo se preferite .. Ma solo la benzina per tornare dal rivenditore mi sarebbe costata di più...

La pompa dopo la ripulita che gli ho dato sembra funzioni egregiamente. Anche se non aveva problemi neanche prima...

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Messaggio  Alessio510 Dom Giu 26, 2016 4:37 am

Quindi possiamo dire "problema risolto" ok capo
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