Re: Alimentazione Solo662

Otello52 Gio Lug 13, 2017 7:57 am

Salve a tutti,
non mi sono dimenticato di informarvi sull'esito delle "operazioni", solo che ho avuto un contrattempo Embarassed

(vi racconterò il fatto perchè comunque relativo alla mts ed "altamente istruttivo" ... ho letto una citazione su un post di questo forum: "l'esperienza è una strana maestra, prima ti fa l'esame e poi ti insegna!" ...àcc

) e solo posso riprendere le operazioni.
A presto ... spero
Otello

Alessio510 Gio Lug 13, 2017 9:16 am

Se ho ben intuito, spero che l'esame non sia stato troppo severo.....

Otello52 Gio Lug 13, 2017 10:20 am

... a volte l'essere severo è una necessità!
L'importante è che la lezione alla fine serva a tutti per non cadere nello stesso errore.
Vista la situazione ho pensato di pulire la pompa dell'olio catena (operazione fatta più volte ok capo

) ma quando la frizione ha opposto resistenza allo "sbloccaggio" ho pensato bene di aumentare lo sforzo all'utensile senza fermarmi ad analizzare il perchè della "resistenza", risultato: pistone sfondato (sul bloccapistone) e filetto della candela "strappato" bonk!bonk!

.
Spiegazione della lezione: Quando trovi un ostacolo al tuo agire non insistere nella tua azione ma analizza la situazione e ricontrolla TUTTI I PARAMETRI.
Questa lezione l'ho già riportata ai colleghi del mio gruppo, nessuno mi ha preso in giro (anche se me lo sarei meritato) e credo che tutti l'abbiano assimilata. E' stato un po' difficile per il mio orgoglio condividere l'accaduto (nessuno era presente e i tempi di fermo della mts non sarebbe stato un problema giustificarli, anche perchè normalmente certi lavori li faccio a casa non in sede) ma condividere esperienze negative aiuta tutti ad evitarle in futuro!
Ora ho tutti i pezzi e ho iniziato il montaggio che spero di terminare entro questo fine settimana.
Ho riportato l'accaduto perchè può essere utile a chiunque!
A presto riporterò i risultati del "rimontaggio" ( a proposito membrane del carburatore sostituite!)
Otello

Ceppo77 Gio Lug 13, 2017 10:28 am

Usare il blocca pistone è sempre stato un rischio e ormai pressoché inutilizzato appunto per i rischi che si corrono.
Poi ci sono macchine particolarmente predisposte per questo inconveniente senza fare nomi e cognomi ma che comunque non è segno di scarsa qualità

Otello52 Gio Lug 13, 2017 12:32 pm

... scusa ... mi sono dimenticato di dire che azionando la chiave per sbloccare la frizione in realtà stavo commettendo un errore banalissimo: stavo forzando nel senso di avvitamento, quindi AVVITAVO invece di SVITARE!!!! ... ah l'Esperienza!!!
Da sottolineare che togliere il blocco frizione è una cosa che faccio normalmente a tutte e tre le mts in dotazione al gruppo.

CARTERINO Ven Lug 14, 2017 10:23 am

Succede a tutti d' incappare negli errori. Come si dice: sbagliando.....
Tienici informati. Questa motosega è una Solo, made in Germany, mica robetta...

falcetto Ven Lug 14, 2017 4:22 pm

Otello52 ha scritto:... scusa ... mi sono dimenticato di dire che azionando la chiave per sbloccare la frizione in realtà stavo commettendo un errore banalissimo: stavo forzando nel senso di avvitamento, quindi AVVITAVO invece di SVITARE!!!!

Viva la sincerità e l'umiltà di raccontarla giusta...
Ma sei anche nel pieno delle forze! Saluti

Otello52 Mar Ago 01, 2017 12:04 pm

Salve a tutti,
intanto chiedo scusa per il ritardo ma ho avuto diversi "diversivi" ... niente di brutto però, tutto ok!
E ok anche il risultato finale del mio lavoro sulla Solo 662: partito con difficoltà di alimentazione e arrivato con la necessità di sostituire il pistone: ho rimontato la mts dopo una accurata (il più possibile) pulizia di tutti i particolari e devo dire con soddisfazione che funziona proprio bene.
Un ringraziamento a tutto il Forum che oltre a dare assistenza validissima mi ha anche dato un po' di morale nel momento in ci ne avevo veramente bisogno, GRAZIE ok capo

Otello

Contenuto sponsorizzato