Hokkaido 023 carburazione

forse parte Ven Mag 22, 2020 6:49 am

Ciao a tutti
Sto provando a far ripartire una Hokkaido 023 ferma da circa 30 anni.
Dopo pulizia serbatoio, pescante, tubicini carburante, filtro aria, e candela la mts parte per 2 o 3 secondi e bagna la candela. Quindi sostituzione membrane; il motore parte ma come cerco di diminuire i giri rilasciando l'acceleratore si spegne .
Dopo 4 o 5 volte la mts si rifiuta di partire, e qui ho avuto la splendida idea bonk!bonk!

di smanettare con le viti H e L del carburatore (Walbro WA 5 B) senza prima annotarmi il numero di giri delle 2 viti di regolazione.
Ora il motore non parte e sono qui a chiedere consigli e dritte

PaoloSanremo Ven Mag 22, 2020 10:32 am

Ciao,
in partenza, fai una regolazione di base:
vite "L", regolazione carburazione ai giri bassi: da tutta avvitata, svita di giri 1 + 1/4;
vite "H", regolazione carburazione ai giri alti: da tutta avvitata, svita di giri 1 + 1/4;
vite "T", regolazione giri al minimo: da tutta avvitata, svita di giri 2 + 1/2.
(Quando avviti le viti di regolazione, NON forzare per non spanare la sede ove lavora lo spillo conico in punta).

Quando farai le regolazioni, cerca di non impoverire MAI la carburazione a meno di 1 giro di apertura, sia per la vite L che per la vite H. Pericolo di grippaggio!

Circa la vite "L", normalmente io non la tocco più dopo averla così impostata.
Per i giri al minimo agisco solamente sulla vite "T" e regolo il minimo a circa 2900-3000 giri minuto (con contagiri);
Circa la vite "H", normalmente io la regolo ad almeno 1000 giri di meno dalla velocità massima ammessa per quel motore. (uso il contagiri).

Se così facendo, tu non riuscissi a carburare, allora vi è un problema meccanico: carburatore sporco, filtri ostruiti, aria falsa, ecc.
Saluto.

forse parte Sab Mag 23, 2020 7:14 am

Ok, grazie Paolo, la 023 va in moto.
Non disponendo di un contagiri cercherò qualcuno con più "orecchio" di me.
Grazie ancora

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