Pasquali 917 manuale operatore o consigli di utilizzo

zeus Gio Giu 13, 2024 9:15 am

Buongiorno a tutti,
gentilmente avrei bisogno di informazioni su di un vecchio motocoltivatore che è stato identificato come un PASQUALI 917 con motore LOMBARDINI LDA 510 purtroppo non conosco affatto questo modello e le uniche cose che sono riuscito a fare sono: metterlo in moto, usare la frizione e la manetta dell'acceleratore, inserire le marce (2 avanti ed 1 retro), inserire\disinserire la presa di forza ed ovviamente spengerlo tramite la leva di sicurezza che sta sopra la frizione.
Ho visto che ci sono altri comandi sul motocoltivatore e se gentilmente se qualcuno potesse indicarmene l'uso gliene sarei grato...allego foto.
GRAZIE

la leva cerchiata di rosso è il cambio...ma ignoro cosa siano la leva gialla, la leva verde ed il selettore blu

Pasquali 917 manuale operatore o consigli di utilizzo Img_2010

Lunico Gio Giu 13, 2024 10:10 am

Ciao,
prova a dare un occhiata a questo link PASQUALI 917.
Dovrebbe essere il manuale di uso e manutenzione del tuo motocoltivatore.

Sembrerebbero la leva blocco differenziale e selettore marcia lenta/veloce.

zeus Gio Giu 13, 2024 11:44 am

Grazie Lunico mi hai fatto un grande piacere, secondo il manuale la gialla è per il bloccaggio del differenziale, la verde è per liberare le ruote dagli ingranaggi nel caso si debba spingere il motocoltivatore ruote ed il blu è per mettere le marce ridotte...ora devo verificare se funziona tutto oppure no perchè il selettore per le ridotte gira senza resistenza da sinistra fino al centro...forse devo tirare la frizione e cercarlo di portare verso destra per farlo funzionare. Inoltre guardando il manuale dice che la leva della pdf ha una posizione avanti, folle al centro ed una posizione dietro che nel mio motocoltivatore non sembra esserci...forse non è un 917 ma un modello antecedente?

Lunico Gio Giu 13, 2024 1:19 pm

Di nulla figurati, non ho faticato molto!
Non so risponderti se esistano più versioni o più modelli.

zeus Gio Giu 20, 2024 6:59 pm

HO PROVATO LA LEVA PER IL BLOCCO DIFFERENZIALE (cerchiata in giallo) ED HA FUNZIONATO (in foto aveva il differenziale bloccato)
HO PROVATO LA LEVA PER LIBERARE LE RUOTE (cerchiata in verde) E TUTTO OK (finalmente c'è verso spingere il motocoltivatore a motore spento)
non sono riuscito a girare il selettore (cerchiato in blu) per le marce veloci\ridotte (ero in folle) cioè gira libero fino a metà e poi si blocca, ho avuto un po'paura di rompere qualcosa a forzare...voi sapete se va premuto con forza oppure se devo stare con la marcia ingranata e giocare un po'con la frizione?
Ringrazio anticipatamente

fabio 57 Ven Giu 21, 2024 7:51 am

Ti avevo gia' scritto ma il messaggio e' sparito... ho un 924 piu' piccolo e un po' piu' recente ti confermo che tutti i comandi che hai evidenziato corrispondono, quello per passare da marcia veloce a lenta o viceversa al mio si inserisce facilmente a fermo e in folle... non lo uso mai perche' per la fresa non serve lavorando sulle marce lente... forse per usare un rimorchio va bene

zeus Ven Giu 21, 2024 2:54 pm

Grazie per l'intervento, scusa se ti chiedo specificazioni ma tu da fermo ed in folle (sia la marcia che la pdf immagino) quando fai ruotare la levetta c'è un punto dove incontri resistenza? Perche la mia all'inizio gira liberamente poi a metà giro (con la levetta puntata verso di me per intendersi) si indurisce e lì non so se dovrei continuara a girarla con forza per cambiare le marce da veloci a normali (o viceversa).
Inoltre, sai mica come posso rabboccare l'olio della trasmissione? Quanto ce ne vuole se invece lo volessi sostituire? Ed in caso come si fa a far uscire quello vecchio?

fabio 57 Ven Giu 21, 2024 7:11 pm

Si in effetti noto una leggera resistenza del tutto trascurabile ma puo' cambiare da modello a modello .Per rabboccare l'olio della trasmissione c'e' un tappo tra la ruota e il corpo macchina e sotto per lo scarico.Per la sostituzione ci vuole al mio 4 kg di Rotra 940

zeus Sab Giu 22, 2024 9:04 am

Grazie ancora per la risposta, sono informazioni preziose per uno che si trova davanti un mezzo antico e sconosciuto...ma dalle molte potenzialità
ok capo

fabio 57 Sab Giu 22, 2024 12:58 pm

E' roba di 40 e piu' anni fa ma ad averne oggi... anche se le sicurezze mancano ( c'e' solo il blocco della pdf in marcia indietro).

zeus Ieri alle 12:33 pm

Prima di provare ad innestare le marce che non entrano (e la pdf sincronizzata) faccio il cambio olio trasmissione per sicurezza e lo faccio girare un po', ho preso 4kg di MOTUL HD 80w90 specifico per trasmissione e differenziale.

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