alternativa carburatore husqvarna 357 xp

XNIC77 Lun Lug 22, 2013 5:00 pm

domanda per i rivenditori e riparatori , sulla 357 xp si puo montare indifferentemente walbro hda 175 191 198 ecc
e lo zama , poi volevo chiedere se e' vero che con lo zama si hanno meno problemi

falcetto Lun Lug 22, 2013 8:45 pm

Non rispondo esattamente alla tua domanda ma posso dirti che in linea di massima è possibile l'utilizzo di carburatori della stessa famiglia (nel caso HDA) con analogo dimensionalmente compatibile (diametro diffusore, attacchi mix, tiranti aria e acceleratore).
Da mia esperienza (limitata), non mi sento di affermare che Zama è meglio di Walbro.
Mi permetto di affermare che i vecchi Tilloston erano dei carburatori di ottima qualità, con membrane regolarmente funzionanti anche dopo 20 anni. Saluti

XNIC77 Mar Lug 23, 2013 11:06 am

non posso che essere daccordo con te sui tillotson, ho una vecchia stihl 08 con che anche dopo un anno con la miscela sempre nel serbatoio tre tiri di fune e parte e monta quel tipo di carburatore ma forse sono un po condizionato dal valore nostalgico di questa motosega ( se di una motosega ci si puo afffezionare)
comunque la mia domanda nasce dal fatto che alcuni riparatori sostengono che con gli zama si hanno meno problemi e visti i miei recenti problemi con la 357 xp che monta un walbro per non incorrere in altri inconvenienti stavo poensando di sostituirno con uno zama benche abbia revisionato il walbro in dotazione
sono un tipo pignolo e quando tiro la cordicella mi aspetto che tutto vada come deve andare anche se uso la motosega tre volte l'anno

fernando62 Mar Lug 23, 2013 3:28 pm

avevo aperto un topic,riguardo ai problemi avuti con carburatore valbro montato sulle 357xp-359- j2156-2159 in particolare un modello che è stato sostituito assieme alla flangia con un zama (costo 80€)

so che si è avuto un lotto difettoso con lo stacco (mi sembra di aver letto)di una fusione o altro che va internamente ad ostruire un condotto.

ho avuto un problema simile su una 2159 ,ma questa viaggiava bene al massimo per poi spegnersi appena si rilasciava l'acceleratore. problema risolto ingrandendo l'asola sulla farfalla gas in corrispondenza dei fori minimo.(si crea cosi piu depressione maggiorando l'aspirazione della benzina al minimo) per ora a distanza di 2 anni funziona.

poi concordo con falcetto, c'è stata pure la moria dei carburatori zama si cerca di rendere sempre piu i motori magri con getti calibrati sempre piu piccoli ma ancora la sporcizia(segatura) o le mix scadenti ne fanno da padrona.

XNIC77 Mar Lug 23, 2013 4:11 pm

quale e' il post fernando non l'ho trovato

falcetto Mar Lug 23, 2013 8:08 pm

Dovrebbe essere questo:
https://lamotosega.forumattivo.com/t3270-carburatore-walbro-problema

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