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Messaggio  luca31 Mer Dic 04, 2013 4:25 pm

ciao a tutti,
sto avendo un pò di difficoltà con questa macchina . Ha lavorato si e no una quindicina di ore . E' partita benissimo. Poi ha iniziato a spegnersi spesso appena sfioravo l'acceleratore. L'ho portata in assistenza . Adesso non si spegne più però quando la uso a piena barra tende ad affogarsi. Appena il taglio si alleggerisce risale di giri. La riporto di nuovo in assistenza ? Sarebbe ancora in garanzia, in effetti

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Messaggio  Alessio510 Mer Dic 04, 2013 4:29 pm


Ciao!
visto che l'hai portata da loro e non è ancora a posto, ti direi di riportarla..... ok capo
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Messaggio  luca31 Mer Dic 04, 2013 4:36 pm


non ho mai avuto nessun problema di carburazione con nessuna motosega o decespugliatore, prima d'ora. E' così delicata ?

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Messaggio  Dominik Mer Dic 04, 2013 4:40 pm

se la macchina è nuova, a fine rodaggio bisogna sempre dare un'aggiustatina alla carburazione, questo vale solo per la prima volta poi non dovrebbe più farlo.
effettivamente se è in garanzia ti conviene portarla al centro assistenza ok capo 
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Messaggio  Anto86 Mer Dic 04, 2013 6:00 pm

Luca 31 ha scritto:ciao a tutti,
sto avendo un pò di difficoltà con questa macchina . Ha lavorato si e no una quindicina di ore . E' partita benissimo. Poi ha iniziato a spegnersi spesso appena sfioravo l'acceleratore. L'ho portata in assistenza . Adesso non si spegne più però quando la uso a piena barra tende ad affogarsi. Appena il taglio si alleggerisce risale di giri. La riporto di nuovo in assistenza ? Sarebbe ancora in garanzia, in effetti
Hai provato a vedere se a vuoto gira bene??
Se te la senti e se hai ancora i limitatori sul carburatore e se sei certo che affoga potresti provare a chiudere leggermente la vite del massimo.
Altrimenti direttamente all'assistenza, anche se molti di questi che fanno l'assistenza, accendono, danno due sgasate e se sale di giri per loro e apposto e la riconsegnano così com'è.
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Messaggio  luca31 Mer Dic 04, 2013 6:06 pm

Anto86 ha scritto:
... direttamente all'assistenza, anche se molti di questi che fanno l'assistenza, accendono, danno due sgasate e se sale di giri per loro e apposto e la riconsegnano così com'è.
è per questo che mi rompe un pò.. Non vorrei andare avanti e indietro come uno yo-yo .In effetti a vuoto va bene. Appena l'ho portata a casa l'ho provata subito..ma non sul legno

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Messaggio  Anto86 Mer Dic 04, 2013 6:18 pm

Io non sono un meccanico e nemmeno ho troppa esperienza, ma se la mts parte senza problemi, sale di giri rapidamente in linea generale è all'incirca ben carburata. Se è proprio scarburata alla partenza fa fatica e non prende giri o perchè è troppo grassa o perchè fa vuoti se gli manca benzina ai bassi regimi.
Dunque potresti provare a chiudere la H che ne so, di "cinque minuti" e vedere se va meglio, o poco più..al massimo la rimetti come era. Ricordi da dove parti e quanto chiudi e non c'è pericolo di far danni...
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Messaggio  luca31 Gio Dic 05, 2013 10:02 am


io ho meno esperienza di te , Anto. Il vuoto che ha l'ho riscontrato a piena barra la prima volta che l'ho riusata dopo averla portata in assistenza snort  . Forse a 3/4 di regime ce l'ha anche girando a vuoto, non so. Quando supera quel vuoto, cioè quando sta finendo il taglio, sale di giri improvvisamente e repentinamente. La riprovo e vedo cosa fare ..

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Messaggio  Anto86 Gio Dic 05, 2013 11:47 am

Stai molto attento a come si comporta. Allora, con la catena libera (cioè non sul legno) se ha vuoti lo riconosci dal fatto che tu acceleri ma fatica a prendere giri, magari devi giocare un pò con l'acceleratore per farla salire di giri oppure ti si spegne appena lo tocchi. In questo caso potrebbe essere un pò magra ai bassi regimi e dunque necessita l'apertura di pochi gradi della vite L, e magari anche della vite H. (quando agisci su L devi anche di conseguenza agire su T ovviamente).
Se invece la mts prende giri anche velocemente appena acceleri ma la senti molto piena o che borbotta in alto molto probabile che chiudendo di un pelino H il problema si risolva. Comunque se chiudendo di 5 minuti come ti ho scritto ieri non senti alcun miglioramento rimetti tutto come era e via all'assistenza.
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Messaggio  luca31 Mer Dic 18, 2013 4:32 pm

?????  oggi l'ho riprovata e non ha avuto nessun vuoto a nessun regime anche in tagli a barra piena. Ha qualche tentennamento in alcuni momenti. Ma niente di più. Ho usato la stessa miscela che aveva nel serbatoio  ?????  .
Comunque sia adesso va meglio.

L'odore dei gas di scarico di questa macchina è molto diverso dalle altre macchine che abbiamo . Come mai ?

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Messaggio  Anto86 Mer Dic 18, 2013 4:53 pm

Luca 31 ha scritto:?????  oggi l'ho riprovata e non ha avuto nessun vuoto a nessun regime anche in tagli a barra piena. Ha qualche tentennamento in alcuni momenti. Ma niente di più. Ho usato la stessa miscela che aveva nel serbatoio  ?????  .
Comunque sia adesso va meglio.
Se ci sono stati cambiamenti climatici importanti da caldo e umido a freddino potrebbe giustificare quel comportamento.
Potresti comunque provare a chiudere di 5 minuti la H e vedere se questi tentennamenti spariscono, se no la rimetti come era.

Luca 31 ha scritto: L'odore dei gas di scarico di questa macchina è molto diverso dalle altre macchine che abbiamo . Come mai ?
Su questo non saprei. E' sempre stata diversa? O lo è diventata col tempo?
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Messaggio  luca31 Mer Dic 18, 2013 5:03 pm


è sempre stata così. La tua macchina da potatura ha lo stesso odore delle motoseghe ?

Non ci sono stati cambiamenti climatici, non me lo spiego. Se non per appena di sporcizia nella miscela, forse

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Messaggio  Anto86 Mer Dic 18, 2013 5:17 pm

Luca 31 ha scritto:è sempre stata così. La tua macchina da potatura ha lo stesso odore delle motoseghe ?
Non ho una mts da potatura dunque non lo so. Però questo credo che si risolva facile dato che decine di noi hanno mts normali e da potatura!  Very Happy 

Luca 31 ha scritto:Non ci sono stati cambiamenti climatici, non me lo spiego. Se non per appena di sporcizia nella miscela, forse
Guarda riguardo la mix sporca, anche leggermente, mi suona male ecco: c'è il filtro, e se la sporcizia supera il filtro se ne va al carburatore e qui da problemi che non è che svaniscono con qualche giorno di fermo.
Usala un pò, se vedi però che fa la ballerina c'è qualcosa che non va e ti conviene portarla in assistenza essendo ancora in garanzia.

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