Argomenti simili
Accedi
IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages
MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità
lamotosega@yahoo.itMAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)Ultimi argomenti attivi
» Efco 410 da restaurareDa RasKebir Oggi alle 11:19 am
» TRATTORINI RASAERBA
Da Annino Oggi alle 10:54 am
» Ripristino BCS 204
Da Marcello Stoppardi Oggi alle 10:35 am
» Carburatore Walbro più grande
Da dimitrov Oggi alle 9:23 am
» Che modello sarà?
Da Bolu Oggi alle 5:27 am
» Consiglio acquisto
Da luca31 Oggi alle 5:02 am
» Motopompa non sale di giri
Da Kalimero Oggi alle 4:19 am
» Decespugliatore Maruyama 180-M2
Da nitro52 Oggi alle 2:40 am
» Curiosità di un volano Zenoah G2500
Da Vevaxel75 Ieri alle 10:36 pm
» Motosega Hyundai perde potenza in fase di taglio
Da Motoalex Ieri alle 8:16 pm
» Stihl 010 AV carburazione
Da roby010678 Ieri alle 4:36 pm
» Problema motore Briggs&Stratton trattorino rasaerba
Da Mickeyknox83 Ieri alle 11:53 am
» Carburante alternativo al petrolio
Da IlFaco Ieri alle 11:46 am
» Decespugliatore Shibaura questo sconosciuto
Da Stepmeister Ieri alle 10:33 am
» Svitare viti spanate decespugliatore
Da joe51 Ieri alle 6:37 am
» Trattorino Castelgarden TX 102
Da Vevaxel75 Mer Mag 15, 2024 9:23 pm
» Atomizzatore Cifarelli con parti mancanti
Da Adry Mer Mag 15, 2024 5:01 pm
» ATOMIZZATORI
Da Adry Mer Mag 15, 2024 4:58 pm
» DECESPUGLIATORI PROFESSIONALI E FORESTALI - parte 2
Da luca31 Mer Mag 15, 2024 4:41 pm
» Problema decespugliatore Dynamac
Da nitro52 Mer Mag 15, 2024 4:29 pm
» Serpenti in giardino
Da wildwildcat Mer Mag 15, 2024 10:29 am
» Active ST37 L
Da ferrari-tractor Mer Mag 15, 2024 10:03 am
» Problema decespugliatore Honda GX35
Da matgreen Mer Mag 15, 2024 7:30 am
» Tagliasiepi Florabest 900 b2 pompa olio - HELP -
Da superciuck72 Mar Mag 14, 2024 7:11 pm
» Freno catena Husqvarna 440
Da loneronin Mar Mag 14, 2024 6:43 pm
» Regolazioni e cambio olio spaccalegna Alpimax Jolly 60
Da falcetto Mar Mag 14, 2024 5:42 pm
» Husqvarna 233Rj vibrazioni a bassi regimi
Da RasKebir Mar Mag 14, 2024 1:46 pm
» Jonsered 2141 turbo
Da Vevaxel75 Lun Mag 13, 2024 10:06 pm
» Lombardini LA 250
Da Vevaxel75 Lun Mag 13, 2024 9:44 pm
» Problema decespugliatore Stihl FS 410
Da And78 Lun Mag 13, 2024 9:33 pm
» Dosi eccessive dodina
Da sgaragnone Lun Mag 13, 2024 8:12 pm
» Consiglio su decespugliatore
Da ferrari-tractor Lun Mag 13, 2024 6:47 pm
» Taglio D'autore!
Da ferrari-tractor Lun Mag 13, 2024 2:17 pm
» Sostituzione catene Stihl 08s e MS 200t
Da jip77 Lun Mag 13, 2024 11:51 am
» Valore e anno di produzione Stihl FS 160
Da Matteo39 Lun Mag 13, 2024 10:57 am
» Decespugliatore per terreno inselvatichito
Da luca31 Lun Mag 13, 2024 10:38 am
» Loncin G420 su vecchio Bertolini 300
Da ferrari-tractor Dom Mag 12, 2024 4:06 pm
» SOFFIATORI
Da ferrari-tractor Dom Mag 12, 2024 4:04 pm
» Decespugliatore Honda GX50 con asta Bluebird
Da LugArden Dom Mag 12, 2024 6:07 am
» Esploso trattorino Honda 2620
Da luca31 Sab Mag 11, 2024 9:25 pm
Cerca
Migliori postatori
luca31 | ||||
ferrari-tractor | ||||
peppone | ||||
Alessio510 | ||||
falcetto | ||||
nitro52 | ||||
beppe65 | ||||
iury1977 | ||||
tottoli livio | ||||
gian66 |
Statistiche
Abbiamo 24481 membri registratiL'ultimo utente registrato è roby010678
I nostri utenti hanno pubblicato un totale di 311623 messaggi in 16637 argomenti
Chi è online?
In totale ci sono 268 utenti online: 6 Registrati, 0 Nascosti e 262 Ospiti :: 1 Motore di ricercaAnnino, eugenio.bonac, petro, RasKebir, roby010678, superez
Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 704 il Lun Gen 29, 2024 5:26 pm
Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
+87
francesco80
Giampiero65
pipporan
giorgiocangi
PaoloSanremo
Mezzo91
echo352
Piero1777
maxb.
dani0
simmy106
snaike
SalvoDM
zak
belcanto
jackfiora
paolo2016
loker
Elkhound
giacomone
pw31
Alessio510
Ceppo77
Nonno_sprint
P4ol0
Kromer
motomix
carlo1974
ormul
nitro52
ces1926
mativa48
marco 93
franciscus
miki1
Andrea Sertori
praduline
Micke86
nico dal pont
marioronno
riky86
Tony.free
maura
Diego_82
Poseidon X6
manuel55
Anto86
tommaso.82.
Ghepardo
mmxmax
luca31
matmot
infinito80
mimmotrapa
psq
Stepmeister
straker
Motosegaro 94
andrea abruzzo
beppe65
tottoli livio
Robinia
MASTROTURI
stihll
ghezzi
Luca MS660
sgaragnone
Lello78
Don Camillo
luix
gian66
nightwarrior
murdock
rudyz84
falcetto
Dominik
Mircop
ferrari-tractor
gioparigi
tnt07
fernando62
iury1977
curva
Angelo
arnaldo
peppone
fraggo
91 partecipanti
LA MOTOSEGA ed altri attrezzi da taglio :: MOTOSEGHE MODERNE :: MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA :: MANUTENZIONE GENERALE
Pagina 7 di 12
Pagina 7 di 12 • 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 10, 11, 12
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Mi sono letto il manuale della 261c . Onestamente , non dice di lasciarla girare al minimo nella posizione triangolino (aria tirata...) o meno... dice solamente di non sottoporre la macchina a utilizzi gravosi per i primi 3 pieni . Quindi appena avviata tolgo l'aria e poi comincio a tagliare , giusto ?
carlo1974- utente registrato
- Messaggi : 229
Data d'iscrizione : 05.02.11
Età : 49
Località : cervia
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
esatto, il comando per l'aria devi usarlo solo per l'accensione a freddo, e disinserirlo appena senti il primo scoppio.
Se insisti a tirare con l'aria chiusa o la tieni chiusa quando è in moto (ammesso che ci resti in moto) alla fine ingolfi la motosega; questo indipendentemente dal rodaggio o meno.
Prima di metterti a tagliare, è buona norma lasciare il motore in moto per un minutino (non oltre) per portarlo in temperatura; durante il minuto puoi lasciarlo al minimo o dare piccole sgasate ma non a fondo.
Rodare un motore vuol dire usarlo senza tirargli il collo, al limite per precazione si fa miscela un pelo più grassa.
Se lasci al minimo a lungo un motore 2 tempi ottieni solo che si riempa di roba incombusta, non lo rodi per nulla anzi lo sporchi per bene, alla faccia di chi dice "l'ho rodato al minimo per un pieno"
Se insisti a tirare con l'aria chiusa o la tieni chiusa quando è in moto (ammesso che ci resti in moto) alla fine ingolfi la motosega; questo indipendentemente dal rodaggio o meno.
Prima di metterti a tagliare, è buona norma lasciare il motore in moto per un minutino (non oltre) per portarlo in temperatura; durante il minuto puoi lasciarlo al minimo o dare piccole sgasate ma non a fondo.
Rodare un motore vuol dire usarlo senza tirargli il collo, al limite per precazione si fa miscela un pelo più grassa.
Se lasci al minimo a lungo un motore 2 tempi ottieni solo che si riempa di roba incombusta, non lo rodi per nulla anzi lo sporchi per bene, alla faccia di chi dice "l'ho rodato al minimo per un pieno"
ferrari-tractor- Moderatori
- Messaggi : 13719
Data d'iscrizione : 19.04.10
Età : 43
Località : Prov. Cuneo
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Ciao volevo esporvi un inconveniente che sto riscontrando sulla mia nuova Efco MT2600. Ho trovato parecchio olio sotto la marmitta, ma non so da dove esca, penso venga dalla fessura che unisce i due elementi che compongono la marmitta stessa! Un po' si trovava anche sulla plastica vicina quindi credo sia proprio l'olio che fuoriesce con i fumi di scarico. L'ho usata una sola volta, il primo avviamento l'ho fatto così: miscela al 2,5% con motul 710, riempito i serbatoi, pompatina con il primer, tiro l'aria, partenza al primo colpo (fantastica), la lascio al minimo un minuto dando qualche leggerissima accelerata giusto per tenerla viva, taglio qualche legnetto con poco gas, poi qualche pezzetto un po' più grande di 5cm di diametro dando anche pieno gas un paio di volte, spengo, regolo la catena, riparto ma finisco subito il lavoro, avrò consumato anche meno di mezzo serbatoio!
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Tenere la motosega per molto tempo in moto con motore a minimo si rischia di ingolfarla e lavorare a regimi minimi comporta questo effetto. La prossima volta che la usi dacci sotto di gas, e fai dei tagli un pò impegnativi, dovrebbe migliorare. Aggiornaci
Nonno_sprint- ex moderatori
- Messaggi : 4163
Data d'iscrizione : 03.01.10
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
La miscela é un tantino grassa dunque anche per quello vedi olio in giro
Appena avrai fatto 5 o 6 pieni passa al 2 % e il problema si risolverà
Comunque come già detto usare la motosega a bassi giri succede
Una volta fatto rodaggio tiraci dentro
Appena avrai fatto 5 o 6 pieni passa al 2 % e il problema si risolverà
Comunque come già detto usare la motosega a bassi giri succede
Una volta fatto rodaggio tiraci dentro
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Concordo con quanto detto dal nonno. Quando tagli, non aver timore di usare il gas, e vedrai che il problema si risolve.
Se la marmitta è piena d'olio, ti suggerirei di smontarla e sciacquarla con benzina o petrolio e previa asciugatura ( altrimenti può succedere qualche danno ) rimontare il tutto e provare.
Se la marmitta è piena d'olio, ti suggerirei di smontarla e sciacquarla con benzina o petrolio e previa asciugatura ( altrimenti può succedere qualche danno ) rimontare il tutto e provare.
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9480
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Grazie a tutti per le risposte! Sono andato leggero con il gas perché era il primo avviamento e leggo qui che molti consigliano di andarci piano le prime ore, il lavoro è stato molto banale perché avevo solo dei rami di fico che avevo tagliato da 3 elberi abbattuti in giardino e avevo già sramato e sezionato con la 272XP, visto il tempo dovrei iniziare a tagliare la legna per il prossimo anno quindi troverò sicuramente altro lavoro più degno Posso dare tranquillamente gas allora!
P.S. Piccolo OT, già da quel paio di tagli a pieno gas che ho fatto mi è sembrato un bel motoretto, se deve ancora slegarsi direi che tutti i consigli che ho letto qui erano azzeccatissimi
P.S. Piccolo OT, già da quel paio di tagli a pieno gas che ho fatto mi è sembrato un bel motoretto, se deve ancora slegarsi direi che tutti i consigli che ho letto qui erano azzeccatissimi
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Ben inteso, ok dargli di gas ma essendo in rodaggio, non stressarla troppo e a lungo ... insomma buonsenso e riguardo
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9480
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
P4ol0 ha scritto: Ho trovato parecchio olio sotto la marmitta, ma non so da dove esca, penso venga dalla fessura che unisce i due elementi che compongono la marmitta stessa!
ciao ho la stessa in salsa oleomac...in effetti penso sia dovuto un po al tipo di marmitta, e poi anche la mia si sporca di olio sia nella plastica (foro quadro) che sotto, ma non credo esca dalla giunzione. se la poggi al minimo per qualche minuto su un cartone ti accorgi che sputacchia goccioline di olio incombusto dalla marmitta (poca roba, ma che sulla marmitta calda si "scioglie" e sembra molto)
poi essendo da potatura non si usa sempre a pieno gas come una da abbattimento e oltretutto tra un taglio e l'altro sta per degli intervalli piu o meno prolungati al minimo e li si accumula olio incombusto che poi accelerando sputa fuori...
altra cosa, se usata specialmente a vuoto, puo essere che sia dell' olio catena che si insinua attraverso la giunzione delle plastiche (la marmitta è proprio dietro) anche mettendo la portata olio catena al minimo tramite la vite, la portata è sempre generosa
credo che diminuita la % di olio a rodaggio finito le cose miglioreranno, anche se la mia usata solo per potare ancora manifesta in forma minore il problema
pw31- utente registrato
- Messaggi : 667
Data d'iscrizione : 12.03.13
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
No a vuoto non l'ho accelerata perché sul manuale dice di non farlo durante il rodaggio, però ora che ci penso lo stesso difetto l'ho notato sul decespugliatore, sempre marca Efco, quando lo usavo con miscela al 2,5 % c'era sempre dell'olio scuro che colava lungo il serbatoio, il rivenditore mi ha detto la stessa cosa, vai un po' più di acceleratore e dopo il rodaggio passa al 2%, passando al 2% la situazione devo dire che è migliorata ma un po' di olio c'è sempre! Comunque credo a questo punto che sia un "difetto" di questa macchina, sia in versione efco che oleo-mac, perché quella che ho visto esposta in negozio e che facevano provare era anche quella macchiata di olio sotto la marmitta! Per evitare ogni problema io comunque lo segnalo al mio rivenditore, nel caso peggiorasse anche dopo la scadenza della garanzia potrò dire che io glielo avevo già detto quindi il problema è già diventato anche il suo!
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Inserisco un nuovo messaggio perché oggi ho riprovato la motosega e ho dato gas in maniera più generosa, l'olio dalla marmitta è uscito ancora e anche più abbondante, ho notato inoltre che dopo un taglio a pieno gas, nel momento in cui rilascio l'acceleratore, il motore cala di giri per poi riaumentare, è dovuto alla miscela grassa?
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
potrebbe semplicemente essere un effetto del rodaggio.
Aspetta di fare una decina di pieni prima di toccare la carburazione... il motore deve slegarsi
Aspetta di fare una decina di pieni prima di toccare la carburazione... il motore deve slegarsi
ferrari-tractor- Moderatori
- Messaggi : 13719
Data d'iscrizione : 19.04.10
Età : 43
Località : Prov. Cuneo
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
io ho una oleomac 932c da pota
anche la mia faceva così prima e dopo il rodaggio
andava solo smagrita un poco
a mio parere vengono tarate un po' grasse in fabbrica
idem per l'altra 952
anche la mia faceva così prima e dopo il rodaggio
andava solo smagrita un poco
a mio parere vengono tarate un po' grasse in fabbrica
idem per l'altra 952
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Hai smagrito solo con la vite H o anche il minimo? Sai se quelle viti di plastica che si vedono sono dei tappi da togliere o sono proprio le viti dalle quali regolare la carburazione?
Io allora farò così, lascio tutto come è, ho fatto 1 litro al 2,5% e finisco di usarlo, ho calcolato che il serbatoio è di 20cc (probabile che sia 200 cc) quindi con 1 litro ci faccio 5 pieni, poi passo al 2,2 perché tira fuori troppo olio, arrivato a 10-15 pieni passo al 2% e vedo come va! Se è in garanzia devo farla carburare dal rivenditore vero?
Io allora farò così, lascio tutto come è, ho fatto 1 litro al 2,5% e finisco di usarlo, ho calcolato che il serbatoio è di 20cc (probabile che sia 200 cc) quindi con 1 litro ci faccio 5 pieni, poi passo al 2,2 perché tira fuori troppo olio, arrivato a 10-15 pieni passo al 2% e vedo come va! Se è in garanzia devo farla carburare dal rivenditore vero?
Ultima modifica di falcetto il Mer Dic 02, 2015 7:44 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Aggiunto nota in grassetto)
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Si ho smagrito la vite h ma il minimo lo ho lasciato così perché perfetto
Io ho il cacciavite apposito comunque quelle viti rosse sono dei fermi che ti permettono di agire pochissimo su quelle viti per evitare di fare danni
Aspetta ancora un po' per correggere la carburazione e se necessaria ma non sei sicuro falla fare che sia in garanzia o fuori da un meccanico
Io ho il cacciavite apposito comunque quelle viti rosse sono dei fermi che ti permettono di agire pochissimo su quelle viti per evitare di fare danni
Aspetta ancora un po' per correggere la carburazione e se necessaria ma non sei sicuro falla fare che sia in garanzia o fuori da un meccanico
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
I rivenditori qui nella mia zona ci fanno consumare 5 litri di miscela preparata da loro , penso poco più grassa poi ci fanno tornare in officina o vengono dove si lavora per fare dicono loro il "controllo fine rodaggio" e naturalmente sistemano la carburazione di solito.
giacomone- utente registrato
- Messaggi : 503
Data d'iscrizione : 17.01.15
Età : 58
Località : Umbria
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Wow che efficienza A me invece l'ha venduta con mezzo serbatoio di miscela e mezzo di olio, però sicuramente farò così, consumerò almeno 5 litri prima di toccare la carburazione, che sicuramente farò fare a lui!
P4ol0- utente registrato
- Messaggi : 116
Data d'iscrizione : 03.03.14
Età : 35
Località : Frosinone
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Anche sugli ultimi modelli diciamo elettroniche tipo 550 xp ugualmente controllano filtri viti dadi insomma che tutto sia in ordine.
giacomone- utente registrato
- Messaggi : 503
Data d'iscrizione : 17.01.15
Età : 58
Località : Umbria
Dolmar PS 5105
Salve a tutti,
sulla nuova arrivata ripongo molte attese, come un allenatore con la sua squadra. Per il primo avvio avendo a disposizione olio Oleo-Mac Prosint 2 pensavo di utilizzarlo al 2,5% e, come consigliato, non sforzarla troppo per i primi 5 0 6 pieni di benzina, per effettuare un rodaggio corretto. Un piccolo dubbio riguarda l'accensione, in quanto non trovo il cicchetto di avvio ed in effetti non vi è alcun riferimento nel manuale. Quindi è sufficiente posizionare la leva dell'aria in alto e dare alcune tirate, sino a sentire il motore che si attiva?
sulla nuova arrivata ripongo molte attese, come un allenatore con la sua squadra. Per il primo avvio avendo a disposizione olio Oleo-Mac Prosint 2 pensavo di utilizzarlo al 2,5% e, come consigliato, non sforzarla troppo per i primi 5 0 6 pieni di benzina, per effettuare un rodaggio corretto. Un piccolo dubbio riguarda l'accensione, in quanto non trovo il cicchetto di avvio ed in effetti non vi è alcun riferimento nel manuale. Quindi è sufficiente posizionare la leva dell'aria in alto e dare alcune tirate, sino a sentire il motore che si attiva?
Elkhound- utente registrato
- Messaggi : 38
Data d'iscrizione : 05.12.15
Località : Roma
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
non ti preoccupare per il dispositivo che tu chiami cicchetto, non è indispensabile. metti in posizione di avvio a freddo e tira deciso sino al primo scoppio. dopo di che sposti la leva nella posizione di avvio come descrive il manuale. attenzione a sentire bene il falso scoppio altrimenti la ingolfi.
Anto86- UTENTE BANNATO
- Messaggi : 4017
Data d'iscrizione : 02.03.13
Età : 38
Elkhound- utente registrato
- Messaggi : 38
Data d'iscrizione : 05.12.15
Località : Roma
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Così ho fatto! Tutto , 6o7 colpi poi il motore ha squillato, tolta l'aria è partito al primo colpo!
Sono rimasto abbastanza impressionato dalla potenza della motosega. Abituato a modelli hobbistici, questa 5105 lascia il segno. Ho soltanto regolato l'olio della catena, aumentandone il flusso. Una bella bestia.
Sono rimasto abbastanza impressionato dalla potenza della motosega. Abituato a modelli hobbistici, questa 5105 lascia il segno. Ho soltanto regolato l'olio della catena, aumentandone il flusso. Una bella bestia.
Elkhound- utente registrato
- Messaggi : 38
Data d'iscrizione : 05.12.15
Località : Roma
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Effettivamente è una buona macchina senza ombra di dubbio
Buon lavoro
Buon lavoro
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
Approfitto per dire che la scelta era stata orientata da Peppone che parlava della Sua 5105 con entusiasmo. E quando mi è capitata l'occasione non me la sono lasciata sfuggire.
Scorrendo le pagine del forum ho appreso, con grande sorpresa, essendo nuovo del forum, della Sua prematura scomparsa, che, pur non avendolo conosciuto, mi ha molto rattristato, più di quanto mi accade in queste meste circostanze. Non so perché. Così ho voluto esprimere il mio sentimento ed unirmi a quanti, a suo tempo, lo hanno fatto.
Scorrendo le pagine del forum ho appreso, con grande sorpresa, essendo nuovo del forum, della Sua prematura scomparsa, che, pur non avendolo conosciuto, mi ha molto rattristato, più di quanto mi accade in queste meste circostanze. Non so perché. Così ho voluto esprimere il mio sentimento ed unirmi a quanti, a suo tempo, lo hanno fatto.
Elkhound- utente registrato
- Messaggi : 38
Data d'iscrizione : 05.12.15
Località : Roma
Re: Primo avviamento e rodaggio motosega nuova
SAlve da poche settimane ho comprato una motosega husqvarna t425. La ho usata poco per potare alcuni alberi. Sostanzialmente ho tagliato rami da pochi cm.
Ho fatto la miscela a circa 2,5% con olio sintatico della Husqvarna per il rodaggio del motore ma dato che quando poto la motosega sta al minimo per parecchi secondi ho notato che la marmitta si sporca di olio. Cio è sicuramente dovuto al fatto che la miscela è troppo oliosa. fino ad ora ho consumato circa un litro di miscela pari a 4 o 5 pieni.
Cosa mi conviene fare per il futuro ridurre la percentuale dell'olio al 2% o continuare con la dose fatta sino ad ora?
Per quanti litri considero la motosega in rodaggio?
Ho fatto la miscela a circa 2,5% con olio sintatico della Husqvarna per il rodaggio del motore ma dato che quando poto la motosega sta al minimo per parecchi secondi ho notato che la marmitta si sporca di olio. Cio è sicuramente dovuto al fatto che la miscela è troppo oliosa. fino ad ora ho consumato circa un litro di miscela pari a 4 o 5 pieni.
Cosa mi conviene fare per il futuro ridurre la percentuale dell'olio al 2% o continuare con la dose fatta sino ad ora?
Per quanti litri considero la motosega in rodaggio?
Pagina 7 di 12 • 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 10, 11, 12
Argomenti simili
» active 62 62 nuova primo avviamento
» primo avviamento decespugliatore kawasaki tj45e
» avviamento husqvarna 357xp nuova
» primo avviamento decespugliatore kawasaki tj45e
» avviamento husqvarna 357xp nuova
LA MOTOSEGA ed altri attrezzi da taglio :: MOTOSEGHE MODERNE :: MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA :: MANUTENZIONE GENERALE
Pagina 7 di 12
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.
|
|