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Messaggio  makk0082 Mar Ago 11, 2015 1:29 pm

salve o un problema con una motosega oleo-mac modello 936..per accenderla devo prima tirare l'aria normalmente poi devo chiuderla non del tutto e provare tante volte, pero prima che accende fa dei strani scoppi poi dopo tanti tentativi si avvia ma se non la tengo un po accelerata si spegne sempre facendo uno scoppiettio cosa puo' essere secondo voi?????


Ultima modifica di Nonno_sprint il Mar Ago 11, 2015 9:52 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo)

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Messaggio  sgaragnone Mar Ago 11, 2015 4:41 pm


non vorrei sbagliarmi ma forse sbagli la procedura di avviamento a  motore freddo.

secondo me per la partenza a freddo dovresti tirare completamente la leva aria (aria chiusa) provare ad avviarla
diverse volte finche non senti il primo scoppio, subito  abbassare completamente la leva aria (aria aperta)
e mettere in moto.
se per la procedura di avviamento a freddo   non risolvi ,  credo che per lo scoppiettio potrebbe essere la candela difettosa oppure la carburazione errata forse magra


Ultima modifica di gian66 il Mar Ago 11, 2015 5:18 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : eliminazione quote superflue)

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Messaggio  nitro52 Mer Ago 12, 2015 5:36 am

la prima cosa che controlerei e' la carburazione che sia a posto contemporaneamente lalle membrane del carburatore stato della candela filtro aria pulito contemporaneamente a quello della mix
io ho una oleo mac 935 DF(modello precedente ma simile/uguale) da 25 anni e e' andata sempre benissimo
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Messaggio  makk0082 Mer Ago 12, 2015 8:45 am

e da 13 anni che la avvio in modo corretto........ tirare completamente la leva aria (aria chiusa) provare ad avviarla
diverse volte fin che' non sento il primo scoppio poi chiudo e si avvia subito......invece da alcuni giorni non ne vuole sapere di partire.......riesco ad accenderla provando un sacco di volte e sensa chiudere completamente la leva dell'aria e prima che parte fa degli strani scoppi mai fatti prima......

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Messaggio  makk0082 Mer Ago 12, 2015 8:48 am

dici che possono essere le membrane?????

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Messaggio  nitro52 Mer Ago 12, 2015 1:06 pm

cosi' per iscritto si va per esclusione , quando non parte prova a vedere se la candela e' bagnata , se si molto probabilmente la candela non da scintilla a sufficenza se no non arriva mix e questo puo' dipendere o dalle membrane e/o dal filtro mix intasato quindci controlla poi facci sapere inoltre come ti ho detto controlla il filtro aria
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Messaggio  makk0082 Gio Ago 18, 2016 9:18 pm

salve a tutti avrei un problema con la mia motosega: ogni volta che la devo avviare mi fa rompere il braccio......vi spiego meglio.....appena tiro l'aria e cerco di accendere tira uno scoppio ma non accende poi chiudo l'aria un po provo e riprovo mi rompo il braccio e se sono fortunato parte............. da cosa puo' dipendere questo problema una volta non faceva questo scoppio ???????????????


Ultima modifica di Nonno_sprint il Gio Ago 18, 2016 9:37 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Accodato a topic esistente.)

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Messaggio  Nonno_sprint Gio Ago 18, 2016 9:44 pm

Domanda: è la stessa motosega dello scorso anno con gli stessi problemi? Durante il periodo invernale come vá la messa in moto a freddo e a caldo? Attualmente deduco che abbia problemi solo a freddo. Confermi?
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Messaggio  makk0082 Ven Ago 19, 2016 7:30 am

...............si e la stessa  dell'anno scorso che la accendo soltanto lasciando la leva dell'aria a metta e provando un sacco di volte..... molte volte nel tentativo di farla partire fa degli scoppi e dopo tanti tentativi parte anche se a volte ci rinuncio ad accenderla perche' come scritto mi faccio male al braccio provando e riprovando, adesso mi sono stancato vorrei sistemarla


Ultima modifica di Ceppo77 il Ven Ago 19, 2016 7:42 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Eliminato quote messaggio precedente non necessarie)

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Messaggio  Nonno_sprint Ven Ago 19, 2016 9:03 am

Gentilmente makk0082 aiutaci ad aiutarti.
Per tentare una diagnosi occorrono indizi, che ti ho chiesto nel mio precedente post, ma se insisti solo sui falsi scoppi non usciamo più. Grazie.
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Messaggio  makk0082 Sab Ago 20, 2016 11:42 am

ciao durante il periodo invernale ha lo stesso problema......cmq  ieri ho provato un po di volte a metterlo in moto ma niente.......ho smontato la candela vedendo che non era bagnata, poi lo rimontata ho riprovato un po di volte e  ce lo fatta ad accenderla

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Messaggio  tribo Sab Ago 20, 2016 12:13 pm

Con la 940 stesso problema dovuto alla benzina vecchia e alle membrane dure.

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Messaggio  makk0082 Sab Ago 20, 2016 12:26 pm


quindi hai risolto cambiando le membrane ??????


Ultima modifica di Alessio510 il Sab Ago 20, 2016 12:39 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimozione quote inutili)

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Messaggio  tribo Sab Ago 20, 2016 12:37 pm

Ho cambiato le membrane ma la differenza vera l'ha fatta la miscela fresca. Ora tendo a non abbandonare piu il carburatore pieno per periodi lunghi e parte al primo colpo

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Messaggio  makk0082 Sab Ago 20, 2016 12:58 pm


ma nel tentativo di accenderla la tua motosega ti faceva falsi scoppi ???


Ultima modifica di Alessio510 il Sab Ago 20, 2016 2:18 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione quote messaggio precedente, 2a notifica. PREGO LEGGERE LE NOTE DI MODERAZIONE!)

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Messaggio  tribo Sab Ago 20, 2016 1:16 pm

Inizialmente si, poi nell accanimento provavo di tutto anche gas spalancato e aria aperta e qualche segno lo dava, dopo migliaia di imprecazioni si è accesa borbottando e dopo aver consumato la vecchia miscela in circolo con la nuova piano piano si è pulito il carburatore e ora va benone. Spero sia iltuo caso

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Messaggio  makk0082 Dom Ago 21, 2016 8:26 pm


cmq.. stamattina ho smontato il carburatore vorrei provare a cambiare le membrane vediamo se risolvo visto che da quando lo acquistato( 14 anni fa ) e di legna ne ho tagliate parecchio  non sono state mai cambiate, non so come riconoscere se sono da sostituire: se metto le foto mi aiutate a capire in che condizioni sono ????????


Ultima modifica di Alessio510 il Dom Ago 21, 2016 8:36 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione quote messaggio precedente, 3a notifica. PREGO LEGGERE LE NOTE DI MODERAZIONE!)

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Messaggio  nitro52 Lun Ago 22, 2016 6:00 am

14 anni non sono pochi ma potrebbero essere ancora buone , dipende anche da come e' stata rimessata la mts , per sapere se sono da sostituirepotresti smontarle e tenendole fra le dita pollice e indice e muovendole dolcemente se le senti dure e/o che fanno clic clac sono da sostituire, in ogni caso un kit di membrane costa pochi €
ciao nitro
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Messaggio  makk0082 Lun Ago 22, 2016 11:11 am


ciao nitro ho provato come hai detto tu a muoverle dolcemente......  una mi fa un clic clac e sembra anche sciupata la gomma tipo un po ristretta


Ultima modifica di Alessio510 il Lun Ago 22, 2016 11:28 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimozione quote messaggio precedente)

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Messaggio  Alessio510 Lun Ago 22, 2016 11:29 am

Messaggio di servizio: è la 4a volta nello stesso topic che ti elimino le quote del messaggio appena precedente, se non è chiaro, non devi premere "quote" ma "post reply". Grazie.

Le membrane le devi cambiare.
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Messaggio  makk0082 Lun Ago 22, 2016 12:56 pm

ok grazie

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Messaggio  nitro52 Mar Ago 23, 2016 5:57 am

a questo punto direi che non ti resta da fare che sostituire le membrane che come ti ho detto costa pochi un kit, io l'ultimo per una 55cc l'ho pagato 13€
vai da un rivenditore con le vecchie e ti dara' quelle nuove uguali
ciao nitro
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Messaggio  makk0082 Ven Set 09, 2016 8:56 pm

salve ho sostituito le membrane ma non ho risolto la motosega non parte uguale........la corrente arriva cosa mi consigliate di fare ????
.......................................
ho notato pero smontando la marmitta che ce una riga nel pistone abbastanza profonda puo' dipendere da questo????


Ultima modifica di Nonno_sprint il Ven Set 09, 2016 9:07 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi, usare tasto Edit per modificare o integrare entro 30 min.)

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Messaggio  Nonno_sprint Ven Set 09, 2016 9:10 pm

Potrebbe.
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Messaggio  Ceppo77 Ven Set 09, 2016 9:12 pm

Particolare non da poco.

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