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Coppia conica trafila grasso

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Messaggio  galero96 il Gio Ago 20, 2020 9:03 pm

Oggi utilizzato per la prima volta, finito di sfalciare ho smontato la testina ed ho visto che c'era del grasso sull'alberino in uscita, guardo meglio e mancava la schermatura sul cuscinetto di testa ( il 16 se non ricordo male). Fortunatamente era rimasto sulla rondella di centraggio e l'ho rimontato. Potrebbe essere che ho messo troppo grasso e quindi poi ha provato ad uscire da lì? Cosa mi consigliate?
(I cuscinetti erano normali cuscinetti meccanici ma non originali, il grasso quello oleomac e la scatola è totalmente asciutta a guardarla da fuori).
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Messaggio  galero96 il Ven Ago 21, 2020 1:50 pm

Up
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Messaggio  belcanto il Ven Ago 21, 2020 2:19 pm

Down
hahhhaaahaaaaaaaaaaa

Molto meno della metà del volume interno della scatola andrebbe riempito.
Troppo grassi surriscalda per eccessiva agitazione e non rimane aria per la dilatazione.
Magari guardare spesso ma metterne sempre poco.
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Messaggio  galero96 il Ven Ago 21, 2020 2:43 pm

Sad

Colpa tua che non me lo hai detto nei precedenti messaggi bonk!bonk!
Ovviamente scherzo.

Ma almeno un pochino non avrebbe dovuto esserci?
Dopo allora lo metto con la siringa e visto che ce ne vanno 10ml ne metto 5 (va bene questa volta?) tanto stasera devo finire di tagliare l'erba.
Dimenticavo, per la schermatura che ho rimesso va bene o devo sostituire il cuscinetto intero?
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Messaggio  Stepmeister il Ven Ago 21, 2020 2:54 pm

https://www.nauticailliano.it/P/D/cuscinetto-radiale-schermato-6009-2rs_60092rs.jpg

questo è un cuscinetto schermato. E la schermatura non si deve staccare, altrimenti per forza che il grasso non rimane nella coppia conica. Se le sfere sono a vista dal lato esterno, il cuscinetto va sostituito.
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Messaggio  nitro52 il Ven Ago 21, 2020 3:06 pm

Quindi i cuscinetti schermati sono già lubrificati internamente e non vanno ingrassati?
Ciao nitro
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Messaggio  galero96 il Ven Ago 21, 2020 3:07 pm

Si, i cuscinetti sono quelli nella pagina precedente e sono proprio come quello che hai postato.
Allora andrò dal ricambista questa volta e spiegherò tutto, vedremo cosa mi darà, magari ci sono dei cuscinetti appositi ma non so quando mi capiterà di andarci.
Vi terrò aggiornati ma se avete altro da dirmi/consigliarmi mi fa molto piacere.

edit: ho rimesso il grasso ed ho notato che la periferia del cuscinetto girava nella sede, allora l'ho fatto scivolare via con qualche colpetto di mano ed ho fatto un paio di girate di teflon. avendo messo anche la coppetta anti-groviglio mi rendo conto del grasso uscito e vi ragguaglio perchè se ne esce resterà tutto lì dentro.
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Messaggio  galero96 il Ven Ago 21, 2020 7:22 pm

Allora, prima di utilizzarlo ho messo una rondella che entrasse giusta nell'albero in uscita in modo da non far staccare la schermatura che infatti non si è tolta ma il grasso trafilato era evidente e tutto impastato nella coppetta. Come verifica ho guardato nella coppia conica e naturalmente di grasso nemmeno l'ombra; fortunatamente ci ho lavorato forse 15 minuti ma gli ingranaggi comunque erano ancora sporchi del grasso che avevo inserito prima, anche se non disperdeva il calore almeno non ha lavorato ferro con ferro.
Credo che sia d'obbligo sostituire questo cuscinetto con uno che magari vada un po' a pressione nella sede; se nemmeno così andrà bene ci farò una croce ed inserirò poco per volta il grasso giusto per lubrificare gli ingranaggi visto che comunque la scatola esterna è mezza distrutta e magari quando si romperà me ne procurerò una tutta nuova se ne varrà la pena.
fatemi sapere cosa ne pensate.
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Messaggio  belcanto il Ven Ago 21, 2020 7:56 pm

galero96 ha scritto:ed inserirò poco per volta il grasso giusto per lubrificare gli ingranaggi...

...quando si romperà me ne procurerò una tutta nuova se ne varrà la pena.

Giusto così
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Messaggio  galero96 il Ven Ago 21, 2020 8:58 pm

Quindi dici di non cambiare nemmeno il cuscinetto o lo cambio e se fa la stessa fine faccio come detto?
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Messaggio  belcanto il Ven Ago 21, 2020 9:54 pm

Il cuscinetto è da cambiare se la protezione non sta ferma.Le misure dei cuscinetti sono quelle,come le protezioni.
Una volta ho fatto la protezione con la pelle di un mocassino,credo sia ancora li.
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Messaggio  galero96 il Sab Ago 22, 2020 10:48 am

stamattina sono stato da un ricambista (purtroppo l'officina efco era chiusa per ferie) ed ho preso un altro cuscinetto, questa volta con la schermatura in metallo al costo di 4 eurini.
alla fine rimuovendo il cuscinetto senza smontare tutto all'interno c'era ancora un po' di grasso ma solo sulle pareti, allora ne ho aggiunta una piccola quantità e quando lo utilizzerò la prossima volta vedremo come si comporta (naturalmente vi aggiornerò).
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Messaggio  galero96 il Gio Ago 27, 2020 6:23 pm

Stasera l'ho utilizzato un po', forse una mezz'oretta in tutto; sembra non perdere più grasso e la schermatura era al suo posto.
Ora non resta che utilizzarlo e vedere come si comporta ma a primo occhio sembra andare bene.
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Messaggio  superez il Gio Set 24, 2020 8:35 pm

Coppia conica trafila grasso - Pagina 2 Img_2046

avevo pulito ed ingrassato  la coppia conica con il tubetto di grasso active. Ora, dopo 10 ore di lavoro questa è la situazione lato testina, sotto la rondellona. Secondo voi ne è uscito troppo?
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Messaggio  galero96 il Gio Set 24, 2020 8:43 pm

Se è uscito solo questo forse no ma bisognerebbe capire com'è messo il cuscinetto sotto.
Se la schermatura va bene allora non ne è uscito molto (anzi è un normale riciclo di grasso che lubrifica anche le sfere), se la schermatura è rovinata allora grasso all'interno ce ne sarà davvero poco.
A me sembra di vedere le sferette e la gabbia per cui la schermatura potrebbe essere saltata. A mio avviso pulisci e metti un'altra foto così vediamo meglio la situazione.
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Messaggio  superez il Gio Set 24, 2020 9:30 pm

Coppia conica trafila grasso - Pagina 2 Img_2048
Coppia conica trafila grasso - Pagina 2 Img_2049
La schermatura lato asta tende a girare un po' assieme all'albero, quella lato testina no, ma comunque il grasso alla lunga esce come nella foto precedente.

non so se provare a sostituire i cuscinetti o provare a tirare avanti così. Dal foro di ingrassaggio non si capisce quanto grasso è restato perchè è molto stretto ed ha una bolla di grasso. Dall'alberino cavo nel quale si inserisce l'asta mi sembra di capire che gli ingranaggi siano cosparsi di uno strato di grasso, ma non immersi.
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Messaggio  galero96 il Gio Set 24, 2020 9:55 pm

Beh devono essere cosparsi e parzialmente immersi perché c'è bisogno di lubrificazione ma il grasso deve allontanare il calore dagli ingranaggi, non ce ne va poi molto.
Scusa la curiosità ma è il tuo decespugliatore cinese di cui parli nell'altro topic oppure un altro?
Io comunque non riesco a capire la bontà dei cuscinetti di testa, prova a smontare e verificare tenendoli tra le mani, se fanno rumore o forzano allora cambiali senza dubbi altrimenti evita.
Per capire quali sono i cuscinetti e come sono montati mi piacerebbe vedere degli esplosi.
Naturalmente se c'è qualcuno che capisce già adesso la situazione dica la sua, io al momento arrivo fin qua.
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Messaggio  superez il Ven Set 25, 2020 8:30 am

La coppia conica come tutta l'asta e la campana frizione derivano da un vecchio Blue Bird. Ho attaccato tutto ad un motore cinese.
Se faccio girare l'albero filettato dove si attacca la testina da un verso va liscio, mentre dall'altro va a scatti. Secondo me è dovuto agli ingranaggi. Gli alberi non hanno gioco. Ho solo notato che la schermatura del cuscinetto lato asta tende a muoversi quando si fa girare la coppia conica.
Devo verificare le misure e vedere se riesco a trovare i cuscinetti. Quando estrarrò quelli originali si romperanno dici?
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Messaggio  galero96 il Ven Set 25, 2020 9:36 am

Allora, andiamo per ordine:
Se giri l'albero filettato nel verso di rotazione e va a scatti potrebbe essere anche un problema di cuscinetti, se invece lo fa solo nel verso contrario allora non preoccuparti.
La schermatura è normale che si muova.
Se non hai gioco e le schermature sono tutte apposto allora lascia stare, evita di smontare se non per dare una controllata all'interno e magari ripulire la scatola ingranaggi. Se ti ritrovi appunto con tutti i cuscinetti funzionanti allora quella fuoriuscita di grasso è normale.

Io invece proprio stamattina ho smontato la coppia conica per estrarre il cuscinetto di testa perché ancora perdeva grasso e non era ben in sede, ho tagliato una lattina a misura, battuta un po' per assottigliarla e poi messa intorno al cuscinetto, è entrato con molta forza tanto che ho dovuto metterlo in morsa e poco a poco farlo entrare ma spero di aver risolto col grasso che scappa ovunque.
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