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Messaggio  ferrari-tractor Dom Lug 06, 2014 3:17 pm

soluzione un po' "artistica" per aumentare il carico sull'assale anteriore del motocoltivatore/motozappa
https://www.youtube.com/watch?v=BGpc19TqBkI
https://www.youtube.com/watch?v=JzGd5LhtIrk
(l'unica cosa, dovrebbe curvare la punta ai tondini per sicurezza)
Avendola sperimentata sul mezzo a 4 ruote, devo dire che in alcune situazioni aiuta Very Happy
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Dic 25, 2014 8:22 pm

Le soluzioni semplici a volte sono anche le più comode in spazi ristretti:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=T9aYrt6vXrM
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Messaggio  Poseidon X6 Ven Dic 26, 2014 9:48 am

Comodo e anche sicuro: qui l'operatore se qualcosa va storto molla tutto e non è il alcun modo vincolato alla macchina.  ok capo
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Messaggio  nitro52 Ven Dic 26, 2014 1:44 pm

veramente ingegnoso e di poca spesa e come dice Poseidon anche sicuro ok capo
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Messaggio  ferrari-tractor Mar Mar 03, 2015 5:33 pm

altri esempi di realizzazioni a partire da motocoltivatori o simili:
https://www.youtube.com/watch?v=VtNrE9TNwKs
https://www.youtube.com/watch?v=iIHlMtoEatc
https://www.youtube.com/watch?v=Orh51TUyVLQ
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Messaggio  maver61 Mar Mar 03, 2015 9:01 pm

Belle idee, facili da costruire anche con ferro di recupero.
Però dei boschi così in piano dalle mie parti non esistono.
Forse se rimbosco la cucina!
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Mag 21, 2015 8:18 pm

un altro spunto per la costruzione:
https://www.youtube.com/watch?v=KVT7UXW6RpY
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Messaggio  iury1977 Ven Mag 22, 2015 10:28 am

Personalmente non mi fa impazzire, sicuramente è molto efficiente ma da utilizzare in un bosco è veramente troppo pericoloso, se durante una manovra ti serra contro un albero ora che lo fermi ti schiaccia. Meglio sarebbe averlo in spinta, sicuramente più difficoltoso da pilotare ma molto più sicuro.

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Messaggio  gian66 Ven Mag 22, 2015 10:45 am


a me non dispiace ... certo che riguardo alla sicurezza si deve stare molto attenti ... non caricare troppo e bilanciare bene il peso, come si fa col carretto.
mi piace il nodo corsoio per bloccare. è da provare! Very Happy
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Messaggio  iury1977 Ven Mag 22, 2015 10:50 am

la mia perplessità non è su come caricare il carretto ma bensi sul motocoltivatore che traina.... ...àcc
da vero imbranato nel fare i nodi, piace molto anche a me, ma posso star li a guardare per un ora ma non mi restano in mente grrr

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Messaggio  nitro52 Ven Mag 22, 2015 12:06 pm

sicuramente lo stare davanti al carico non e' il massimo della sicurezza ...àcc azz , il nodo scorsoio e' molto bello ed il tizio ha una manualita' notevole, pero' e' molto semplice da fare serve solo pratica , inizialmente farlo lentamene fino a raggiungere la giusta velocita' fischio
ciao nitro
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Messaggio  iury1977 Ven Gen 15, 2016 1:04 pm

continuando questa discussione https://lamotosega.forumattivo.com/t15322p15-carrello-per-trasporto-legna#202115
concordo al 100% con ferrari-tractor e aggiungo che il meglio è trainare con questi mezzi piuttosto che spingere anche se per l'operatore risulta un po' più scomodo.

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Messaggio  Anto86 Ven Gen 15, 2016 1:24 pm

sempre riguardo il carretto a rimorchio per motocoltivatore e simili.

ritengo sia meglio trainare anche io.

riguardo la domanda circa la posizione delle ruote del carretto avevo già analizzato il problema proprio perchè mi piacerebbe averne uno simile.
con la semplice analisi di una trave appoggiata (che poi è effettivamente una trave appoggiata) avevo pensato che fatta l (elle) la lunghezza tra il punto in cui si aggancia al motocoltivatore e la fine della trave, la posizione delle ruote potrebbe essere a 3/4 l dal punto di giunzione, o, che è lo stesso, ad 1/4 l dalla parte posteriore del carretto. riguardo il carico sempre fatta l la lunghezza della trave ho considerato caricabili i 2/3 della stessa a partire dalla parte posteriore del carretto. (che è poi quello che ha più o meno fatto maver) con questa disposizione delle ruote e del carico si arriva ad una ripartizione dei carichi di questo tipo: 88.8% del carico se lo prendono le ruote, mentre circa 11,1% del carico va a gravare sul punto di giunzione col motocoltivatore.
considerando un carico anche di 300 kg, derivano circa 260 kg forza sulle ruote e 40 al punto di giunzione col motocoltivatore, dunque andiamo anche ad aumentare la pressione sulle ruote del motocoltivatore.

potrebbe essere un buon compromesso, ma non escludo rivalutazioni. Very Happy
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Messaggio  iury1977 Ven Gen 15, 2016 2:11 pm

il ragionamento potrebbe andare, dobbiamo considerare però che le considerazioni sono fatte senza considerare il peso del carretto e di maggior importanza per essere trascurato, le caratteristiche degli ambienti in cui si va a lavorare. Cioè se si va sempre carichi in discesa, meglio non stare troppo indietro e tenersi un po' più vicino alla proiezione sull'asse altrimenti poco carico sul timone potrebbe far perdere aderenza al motocoltivatore gravato dalla spinta del carico. SE si va in maggioranza in salita carico meglio caricare ancora un tantino più aventi sempre per lo stesso motivo.

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Messaggio  Anto86 Ven Gen 15, 2016 2:33 pm

si potrebbe analizzare la cosa disponendo la trave su pendenze del dieci percento, sia un salita che discesa e vedere le reazioni sulle ruote e sul punto di giunzione.

a prescindere da questo, di mio, ritengo che sia un marchingegno da utilizzare con molta parsimonia e in posti non troppo scoscesi, un pò per la trazione, un pò perchè non è detto ci siano freni se non quello del motore con una marcia corta, etc..
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Messaggio  iury1977 Ven Gen 15, 2016 2:55 pm

concordo, prestare molta molta attenzione!!

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Messaggio  albo93 Sab Gen 16, 2016 7:04 pm

leggendo i vostri commenti dite di farlo cosi il carretto? adesso sono indeciso se farlo come sopra cioè ha spinta o traino in retro, o come sotto a traino anteriore, il motocoltivatore è un 10 cv con 4 marce e bloccaggio differenziale, lo userei nel prato leggermente in pendenza e su strade agricole. cosa consigliate voi??

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Messaggio  maver61 Sab Gen 16, 2016 7:20 pm

Per la mia esperienza, visto la potenza del tuo motocoltivatore lo farei come il mlo,(primo disegno), è più sicuro, non ci sei sopra,si guida bene, e quando serve puoi caricare il tuo peso per aumentare l' aderenza.
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Messaggio  albo93 Sab Gen 16, 2016 7:25 pm

ma te lo usi a marcia avanti o in retro? se in avanti riesci a girare bene?
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Messaggio  maver61 Sab Gen 16, 2016 7:46 pm

Io lo uso marcia avanti(il motocoltivatore spinge), come ho già detto, si guida bene e se hai i freni
indipendenti, usi quelli per guidarlo.
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Messaggio  ferrari-tractor Dom Gen 17, 2016 4:24 pm

se devi portere pesi in salita, anche io sarei per motocoltivatore dietro che spinge e tu a terra che lo segui.
tenete anche conto che circolare su strada pubblica col carrettino seduti sul seggiolino non è possibile. il conducente deve essere a piedi.
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Messaggio  maxb. Dom Gen 17, 2016 6:11 pm

l'idea di una motrice spingente in salita mi impensierisce un po'. anni fa, beh diciamo un bel po' di anni fa realizzai qualcosa di simile e per poco non mi tirai tutto in testa, su sentieri accidentati è molto pericoloso.
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Messaggio  fernando62 Lun Gen 18, 2016 2:39 pm

il motocoltivatore che spinge in retro è assurdo per il semplice fatto che il carretto alla prima asperità, che incontra una ruota andrebbe a chiudersi contro il motocoltivatore, a meno che non sia provvisto di ruote motrici.

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Messaggio  ferrari-tractor Lun Gen 18, 2016 3:50 pm

tanto assurdo non è visto che l'ho fatto e nei suoi limiti funziona.
Un timone lungo aiuta.
Poi siamo tutti d'accordo che lo snodo centrale ha questo problema, che non hai con un carretto con le ruote sterzanti. D'altro canto, curvi più largo con le ruote sterzanti.
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Gen 25, 2016 2:34 pm

trovato oggi sul tubo:
https://www.youtube.com/watch?v=MHHk3K76trs
bella realizzazione, un po' alto il baricentro
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