Re: CONSIGLI PER ACQUISTO DECESPUGLIATORI 2014 parte 1

MASTROTURI Ven Apr 18, 2014 9:42 am

a me risulta che l'asta Bluebird montata su motorizzazione Kawasaki TJ 53 E è da 28 mm...sulla qualità dell'asta/trasmissione in oggetto ti diranno con l'esperienza dettata dall'uso i possessori...(e ce ne sono parecchi in questo Forum... ok capo

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MAX68 Ven Apr 18, 2014 9:49 am

MASTROTURI ha scritto:a me risulta che l'asta Bluebird montata su motorizzazione Kawasaki TJ 53 E è da 28 mm...sulla qualità dell'asta/trasmissione in oggetto ti diranno con l'esperienza dettata dall'uso i possessori...(e ce ne sono parecchi in questo Forum... )

Anche a me risulta l'asta da 28 mm...................ma perchè allora sul sito ufficiale della BLUE BIRD nella scheda tecnica risulta da 27 mm!?

MASTROTURI Ven Apr 18, 2014 10:07 am

scheda tecnica non aggiornata...i dati si riferiscono alle aste/trasmissioni montate su TJ 45 EI/EM, confermo su TJ 53 EI ed EM le aste da 28 mm...

MAX68 Ven Apr 18, 2014 10:18 am

MASTROTURI ha scritto:scheda tecnica non aggiornata...i dati si riferiscono alle aste/trasmissioni montate su TJ 45 EI/EM, confermo su TJ 53 EI ed EM le aste da 28 mm...

Grazie tiro un sospiro di sollievo, ma secondo Te a quel prezzo che ho scritto è un valido Decespugliatore..................c'è qualche amico nel forum che ha qualche cosa di negativo da segnalarmi sia per il sito (non posso per ovvi motivi ma sappiamo tutti quale è indico solo la zona di provenienza PG) oppure qualche cosa di negativo per il Kawasaki TJ 53 E M ???

Ciao e Buona Pasqua a TUTTI

MASTROTURI Ven Apr 18, 2014 10:29 am

MAX68 ha scritto:
Grazie tiro un sospiro di sollievo, ma secondo Te a quel prezzo che ho scritto è un valido Decespugliatore..................c'è qualche amico nel forum che ha qualche cosa di negativo da segnalarmi sia per il sito (non posso per ovvi motivi ma sappiamo tutti quale è indico solo la zona di provenienza PG) oppure qualche cosa di negativo per il Kawasaki TJ 53 E M ???

Ciao e Buona Pasqua a TUTTI

segnalazioni sul sito soltanto via pm...ovviamente!

Albè Ven Apr 18, 2014 11:00 am

Io ho acquistato il tj 53 dallo stesso rivenditore on line. Lo uso con testine pesanti a catene nel bosco, disco in widia ecc.. quest'anno è il secondo anno che ce l ho e finora non mi posso lamentareedella solidità del prodotto, ha chiesto solo miscela e grasso nella coppia conica. Ci sono utenti qua sul forum che sono riusciti ad acquistare il suddetto con asta maori ad un prezzo quasi uguale dal rivenditore fisico.
Edit quest'anno sarà la terza stagione che si fa (acquistato nel 2012)

jacopodasanmartino Ven Apr 18, 2014 8:44 pm

Un quattro tempi non mi dispiacerebbe... Ma ho letto che alcuni soffrono a lavorare su terreni con pendenze accentuate, il 50% del giardino di casa. Meglio un motore a miscela, visto che ho anche la motosega da potatura e con una sola tanica e un solo olio manderei avanti tutte e due le macchine!

Anto86 ha scritto:jacopodasanmartino: per rispondere ad un post appena precedente clicca su "postreply". Utilizza la funzione "quote" quando vuoi mettere in evidenza qualcosa di specifico del messaggio precedente oppure quando vuoi rispondere ad un post che si trova indietro e quindi la tua risposta non sarebbe immediata da collegare.
Qui è spiegato bene ciò che intendo: https://lamotosega.forumattivo.com/t12957-uso-abuso-funzione-quote

Ok, sorry! Very Happy

worior Sab Apr 19, 2014 12:02 pm

Sembra però che con le nuove motorizzazioni 4t problemi non ce ne siano più,non ricordo dove ma l'ho letto sul forum,
rimane comunque il fatto che a parità di cilindrata un 4t è più pesante e meno potente certo è che inquina meno e fai direttamente benzina ,almeno per quanto riguarda honda, gli altri non li conosco e non mi esprimo

pieroce Sab Apr 19, 2014 2:34 pm

Salve,
sono da svariati anni (10?) felice possessore di un EFCO 8400; mai un ricorso in officina per un uso su circa 3000 mq di oliveto (lavoro su erba alta e qualche rovo, di circa un pieno per volta , poi riposo).
Temo che prima o poi mi abbandoni e per questo motivo mi sto orientando per un acquisto equivalente.
Vorrei scegliere tra un Jonsered GC2236 con 34,6 cc/ 1,6kW peso 5,9 Kg diametro asta ???(chi lo conosce?) usato pochissimo ed un EFCO STARK 4400 nuovo con 40 cc/ 1,6kW peso 6,9 Kg diametro asta 28.
Il prezzo oscilla per entrambi intorno ai 350 Euro (con la differenza però tra nuovo e usato)
In attesa di un vostro gradito e certamente competente parere ringrazio e saluto
Piero

Ghepardo Sab Apr 19, 2014 4:06 pm

Parere personale: se l'Efco 8400 tuttora fa il suo lavoro senza il minimo problema, con una buona manutenzione dovrebbe durarti ancora un bel po'.
Detto questo, il gc2236 equivale all'Husqvarna 535rj: macchine ben realizzate, con un buon rapporto peso-potenza, un po' più agili rispetto all'efco. Stando ai siti dei produttori, dovrebbero esser in promozione sui 470-480 euro nuove, i 350 per un usato semi nuovo secondo me non sono mica male come prezzo, semprechè ti diano una garanzia.

luighie Lun Apr 21, 2014 8:13 am

Ciao a tutti un mio amico mi chiede consiglio su un decespugliatore spalleggiante io ho un fr 450 ottima macchina, ho provato anche un 480 e la differenza e' minima ora lui mi chiede consiglio sulla nuova husqvarna rbx 553 che io non conosco, sicuramente un buon prodotto ma vorrei sapere che qualita' e difetti ha.
Lasciamo stare altre macchine perche nella zona i rivenditori e i ricambisti hanno questi 2marchi.

motomix Lun Apr 21, 2014 9:02 am

ciao...penso ti possa venire utile una recensione da me fatta tempo fa : https://lamotosega.forumattivo.com/t1465p225-decespugliatori-professionali-e-forestali

rbx 553 se non sbaglio dovrebbe essere uguale al 253rb dell'epoca ovvero 50 cc circa, potenza 3,2 cv
comunque secondo me il paragone viste le diverse epoche di progettazione rende poco (hv con tecnologie piu moderne rispetto al 450/480 che ormai hanno quasi 10 anni di progetto). interessante sarebbe invece il paragone diretto fra l'hv e i nuovi stihl 460/410

saluti

luighie Lun Apr 21, 2014 9:29 am

Efettivamente il 410 con sistema 2mix si paragona meglio al xtorque dell hv ma ci sono differenze di cc e cv non ha senso il confronto, il 460 ha il carburatore elettronićo e io preferisco usare il cacciavite. Quindi confrontiamo la 480 /450 con la 553 .. Ad esempio la 253 aveva il flessibile corto è così anche per la 553? La coppia conica ė ben rapportata? Parte bene come la stihl visto che non vedo il depressore?

motomix Lun Apr 21, 2014 10:02 am

accensione migliore sull'hv. il flessibile presumo sia identico fra le due versioni svedesi, l'asta ha la stessa misura (dati su sito husqvarna). per quanto attiene la coppia conica la ritenevo troppo grande e pesante per uno zainato ( ha il filetto m12!!) e alla lunga il peso si sentiva! altra pecca la testina batti e vai con bottone azzurro. tropo attrito sul terreno e difficolta di scorrimento. con stihl hai meno potenza e coppia e si sente, ma personalmente ritengo che 2 ore fatte con l'husqvarna equivalgano a 4 con il tedesco in termini di fatica e logorio fisico. come resa lavoro/tempo siamo li....

maxb. Lun Apr 21, 2014 3:14 pm

luighie ha scritto:Efettivamente il 410 con sistema 2mix si paragona meglio al xtorque dell hv ma ci sono differenze di cc e cv non ha senso il confronto, il 460 ha il carburatore elettronićo e io preferisco usare il cacciavite. Quindi confrontiamo la 480 /450 con la 553 .. Ad esempio la 253 aveva il flessibile corto è così anche per la 553? La coppia conica ė ben rapportata? Parte bene come la stihl visto che non vedo il depressore?

ve detto che il 460 ha anche lo sgancio rapido dell'asta rigida, che il 410 non ha.

Andrea47 Lun Apr 21, 2014 3:43 pm

maxb. ha scritto:ve detto che il 460 ha anche lo sgancio rapido dell'asta rigida, che il 410 non ha.

In che cosa consiste lo sgancio rapido dell'asta?

maxb. Lun Apr 21, 2014 3:47 pm

permette di separare albero flessibile da albero rigido. comodo per trasporto (più che altro in auto) e rimessaggio (e facilita anche il lavoro in officina)

Andrea47 Lun Apr 21, 2014 4:25 pm

Ah no scusa ero convinto che stessimo parlando dei modelli ad asta rigida, non degli spalleggiati, ora è tutto chiaro. Grazie ok capo

luighie Lun Apr 21, 2014 4:28 pm

motomix ha scritto:.. con stihl hai meno potenza e coppia e si sente, ma personalmente ritengo che 2 ore fatte con l'husqvarna equivalgano a 4 con il tedesco in termini di fatica e logorio fisico. come resa lavoro/tempo siamo li....

mi interessava proprio avere questa informazione, se uno si deve esaurire per avere la stessa resa non ne vale la pena.
io da parte mia posso dire che uso lo sthil 450 a 2-3 ore per volta funziona divinamente filo di 3,5 stellare erba lunga o tagliola con pendenze che con un decespugliatore tradizionale mi strapperebbe le braccia e sincramente più coppia mi metterebbe in difficolta' visto che dopo 3 ore già il 450 quando accelero tende ad andare in torsione non oso pensare il 553 hv
alcuni mi dievano di stare attento al flessibile che si rompeva ma io per ora sono ok devo dire però che lo ingrasso puntualmente.
ilo stihl rimane molto costante di carburazione, e si interviene raramente, il filtro è in carta e non bisogna lesinare sulla sua sostituzione , si può soffiare alcune volte ma in realtà quando se ne monta uno nuovo le prestazioni cabiano in meglio.
per fortuna il serbatoio non è enorme e almeno ogni tanto ti fermi a fare il pieno altrimenti ti spacca.

unica pecca per ora il filo gas che essendo sagomato nell'innesto se si rompe rimani a piedi finchè non ne trovi uno originale.

pieroce Lun Apr 21, 2014 4:42 pm

Grazie Ghepardo,
cosa intendi per "buona manutenzione?";io curo con attenzione l'ingrassaggio della coppia conica e la miscela (con olio sintetico sthill al 2%), ho sostituito il filtro aria una volta; non ricordo bene ma la macchina potrebbe avere circa 15 anni di onoratissimo servizio (pensa che ogni anno, dopo circa un anno di fermo è sempre ripartita regolarmente).
Quali altre parti dovrei curare per avere la cosidetta buona manutenzione?
Per quanto riguarda la macchina alternativa il proprietario dello jonsered dice che ha lavorato circa 30 minuti e a vedere la foto sembra davvero in buone condizioni ma non dà garanzie essendo un privato; mi sembra di capire che tu opteresti per questa anzichè per l'efco 4400 che però sarebbe veramente nuovo e fornito di regolare garanzia.
A proposito è vero che i nuovi efco non sono più affidabili come il mio? (sembra che alcune parti siano di produzione cinese o simili).
Grazie a te e a chi volesse darmi i suoi preziosi consigli.
Piero

davide cdc Lun Apr 21, 2014 4:56 pm

ciao se il553 ti stanca perché è troppo potente puoi optare per il 543 che come potenza e cilindrata è simile al 450 stihl Very Happy

Ghepardo Lun Apr 21, 2014 5:48 pm

Qui puoi trovare vari argomenti sulla manutenzione del decespugliatore:
https://lamotosega.forumattivo.com/f180-manutenzione-del-decespugliatore
Per lo Jonsered, se il dece è stato acquistato da poco tempo potrebbe essere ancora in garanzia, semprechè ti venga consegnato insieme il regolare scontrino/fattura originale di acquisto; ma occorre fare comunque molta attenzione Exclamation

anche perchè la garanzia non coprirebbe eventuali guasti causati dal precedente utilizzatore (per esempio un principio di grippaggio dovuto alla miscela mal preparata, per dirne una).
Comunque, attendi altri pareri!

motomix Lun Apr 21, 2014 6:10 pm

luighie ha scritto:
mi interessava proprio avere questa informazione, se uno si deve esaurire per avere la stessa resa non ne vale la pena.
io da parte mia posso dire che uso lo sthil 450 a 2-3 ore per volta funziona divinamente filo di 3,5 stellare erba lunga o tagliola con pendenze che con un decespugliatore tradizionale mi strapperebbe le braccia e sincramente più coppia mi metterebbe in difficolta' visto che dopo 3 ore già il 450 quando accelero tende ad andare in torsione non oso pensare il 553 hv
alcuni mi dievano di stare attento al flessibile che si rompeva ma io per ora sono ok devo dire però che lo ingrasso puntualmente.
ilo stihl rimane molto costante di carburazione, e si interviene raramente, il filtro è in carta e non bisogna lesinare sulla sua sostituzione , si può soffiare alcune volte ma in realtà quando se ne monta uno nuovo le prestazioni cabiano in meglio.
per fortuna il serbatoio non è enorme e almeno ogni tanto ti fermi a fare il pieno altrimenti ti spacca.

unica pecca per ora il filo gas che essendo sagomato nell'innesto se si rompe rimani a piedi finchè non ne trovi uno originale.

il discorso flessibile in diversi anni non mi è mai capitato di doverlo sostiuire. a mio giudizio se si tiene l'impugnatura nel range consigliato nel libretto di manutenzione ( mi sembra max 25 cm oltre la manopola acceleratore) si evita al flessibile di prendere una piega troppo pronunciata, tipo tornante.
molti lavoratori di cooperative sociali tendono a tenere l'impugnatura molto in avanti e puntualmente si ritrovano con il flessibile tranciato. concordo sul discorso filtro aria.altro consiglio è quello di tenere pulito il passaggio aria per il raffreddamento sul carter avviamento. tende a sporcarsi moltissimo. il filo gas non mi si è mai rotto (per ora)

il 543 rbx ha "solo" 1,5 kw e 40,1cc mentre il 450 ha 2,1 kw ed è un 44,3 cc. per cui il paragone non mi sembra molto attendibile.

luca31 Lun Apr 21, 2014 7:36 pm

Mmmmmh ...l'acquisto di un decespugliatore usato mezzoretta senza conoscere il proprietario... Non mi ispira

eatcotti Mar Apr 22, 2014 1:10 pm

Sono un neofita ma devo comprare un decespugliatore poiche ho appena acquistato casa con un giardino di 1.0000 mq. Il giardino ora ha erba abbastanza alta ed é in pendenza significativa (30% circa) e in parte terrazzato. Ne vorrei comprare uno che mi serva per tenere l'erba rasata quindi dovrei usarlo spesso. Avrei un budget al massimo di 300 euro. Abito a Frascati (Roma). Cosa mi consigliate? Mi sconsigliate l'acquisto online poiché non si ha assistenza? Grazie per il vostro contributo

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