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Decespugliatore Stihl FS 450
3 partecipanti
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Decespugliatore Stihl FS 450
falcetto Lun Giu 03, 2024 9:38 am
A mio parere è sempre un riferimento per prestazioni, affidabilità e qualità costruttiva.
Sostituito primer vecchio e fessurato. Trovato nel serbatoio l'anello antiperdita tappo (era del tappo precedente)
Il grasso non manca.....
Sostituito primer vecchio e fessurato. Trovato nel serbatoio l'anello antiperdita tappo (era del tappo precedente)
Il grasso non manca.....
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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.
falcetto- Moderatori
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Data d'iscrizione : 18.12.11
Località : Bassa Brianza
Re: Decespugliatore Stihl FS 450
m150 Lun Giu 03, 2024 5:04 pm
Dalle mie parti se non c'è zaino non c'è decespugliatore...
Un "coso a manubrio" poi non s'è mai visto!
Però conosco il motore perché mio nipote ha un FR450 che gli invidio. Io ho l'FR460 ma a confronto è addormentato e pesa l'ira di dio...
In vigna poi mi trovo spesso con un ragazzo che usa il 480 (FR)... Quando viaggia (manutenzioni olé olé...) é una saetta!
Un "coso a manubrio" poi non s'è mai visto!
Però conosco il motore perché mio nipote ha un FR450 che gli invidio. Io ho l'FR460 ma a confronto è addormentato e pesa l'ira di dio...
In vigna poi mi trovo spesso con un ragazzo che usa il 480 (FR)... Quando viaggia (manutenzioni olé olé...) é una saetta!
m150- utente registrato
- Messaggi : 255
Data d'iscrizione : 29.10.18
Re: Decespugliatore Stihl FS 450
Spacca Ceppo Dom Giu 09, 2024 10:44 am
Macchina formidabile e affidabile.
Azzeccatissima, sia come meccanica e sia come carrozzeria.
Per me è una delle pietre miliari nei decespugliatori.
I miei hanno ormai superato da un pezzo il quarto di secolo di vita e dopo aver macinato, ciascuno, almeno un centinaio di chilimetri per la pulizia di canalini di irrigazione funzionano ancora perfettamente.
Gruppo termico ancora a posto e plastiche ancora in buono stato, nessun problema alla coppia conica, barra e frizione.
Finora ho sostituito solo il normale materiale di usura, mai intervenuto sull'accensione. Sostuituito un paio di volte le membrane del carburatore. Nel primo decennio di vita venivano alimentati con miscela ricavata da benzina agricola "stagionata" (la fornitura era effettuata una volta all'anno) e olio di quei tempi al 4% (ogni tanto dovevo pulire la marmitta).
Qualche giorno fa ho richiesto al forum (che ringrazio) l'esploso anche se per ora, fortunatamente, non ne ho ancora bisogno e non ho in programma interventi (macchina che funziona non si tocca).
Una volta trovata la bilanciatura e la lungheza ottimale degli spallacci, si può utilizzare per ore senza particolare stress.
Testina con filo quadro da 4 mm. e vai molto spedito nel lavoro.
Che dire, si sono ormai ampiamente ammortizzati da soli.
Azzeccatissima, sia come meccanica e sia come carrozzeria.
Per me è una delle pietre miliari nei decespugliatori.
I miei hanno ormai superato da un pezzo il quarto di secolo di vita e dopo aver macinato, ciascuno, almeno un centinaio di chilimetri per la pulizia di canalini di irrigazione funzionano ancora perfettamente.
Gruppo termico ancora a posto e plastiche ancora in buono stato, nessun problema alla coppia conica, barra e frizione.
Finora ho sostituito solo il normale materiale di usura, mai intervenuto sull'accensione. Sostuituito un paio di volte le membrane del carburatore. Nel primo decennio di vita venivano alimentati con miscela ricavata da benzina agricola "stagionata" (la fornitura era effettuata una volta all'anno) e olio di quei tempi al 4% (ogni tanto dovevo pulire la marmitta).
Qualche giorno fa ho richiesto al forum (che ringrazio) l'esploso anche se per ora, fortunatamente, non ne ho ancora bisogno e non ho in programma interventi (macchina che funziona non si tocca).
Una volta trovata la bilanciatura e la lungheza ottimale degli spallacci, si può utilizzare per ore senza particolare stress.
Testina con filo quadro da 4 mm. e vai molto spedito nel lavoro.
Che dire, si sono ormai ampiamente ammortizzati da soli.
Spacca Ceppo- utente registrato
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