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Decespugliatore Stihl FS 450
3 partecipanti
Pagina 1 di 1
Decespugliatore Stihl FS 450
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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.
falcetto- Moderatori
- Messaggi : 9098
Data d'iscrizione : 18.12.11
Località : Bassa Brianza
Re: Decespugliatore Stihl FS 450
Dalle mie parti se non c'è zaino non c'è decespugliatore...
Un "coso a manubrio" poi non s'è mai visto!
Però conosco il motore perché mio nipote ha un FR450 che gli invidio. Io ho l'FR460 ma a confronto è addormentato e pesa l'ira di dio...
In vigna poi mi trovo spesso con un ragazzo che usa il 480 (FR)... Quando viaggia (manutenzioni olé olé...) é una saetta!
Un "coso a manubrio" poi non s'è mai visto!
Però conosco il motore perché mio nipote ha un FR450 che gli invidio. Io ho l'FR460 ma a confronto è addormentato e pesa l'ira di dio...
In vigna poi mi trovo spesso con un ragazzo che usa il 480 (FR)... Quando viaggia (manutenzioni olé olé...) é una saetta!
m150- utente registrato
- Messaggi : 248
Data d'iscrizione : 29.10.18
Re: Decespugliatore Stihl FS 450
Macchina formidabile e affidabile.
Azzeccatissima, sia come meccanica e sia come carrozzeria.
Per me è una delle pietre miliari nei decespugliatori.
I miei hanno ormai superato da un pezzo il quarto di secolo di vita e dopo aver macinato, ciascuno, almeno un centinaio di chilimetri per la pulizia di canalini di irrigazione funzionano ancora perfettamente.
Gruppo termico ancora a posto e plastiche ancora in buono stato, nessun problema alla coppia conica, barra e frizione.
Finora ho sostituito solo il normale materiale di usura, mai intervenuto sull'accensione. Sostuituito un paio di volte le membrane del carburatore. Nel primo decennio di vita venivano alimentati con miscela ricavata da benzina agricola "stagionata" (la fornitura era effettuata una volta all'anno) e olio di quei tempi al 4% (ogni tanto dovevo pulire la marmitta).
Qualche giorno fa ho richiesto al forum (che ringrazio) l'esploso anche se per ora, fortunatamente, non ne ho ancora bisogno e non ho in programma interventi (macchina che funziona non si tocca).
Una volta trovata la bilanciatura e la lungheza ottimale degli spallacci, si può utilizzare per ore senza particolare stress.
Testina con filo quadro da 4 mm. e vai molto spedito nel lavoro.
Che dire, si sono ormai ampiamente ammortizzati da soli.
Azzeccatissima, sia come meccanica e sia come carrozzeria.
Per me è una delle pietre miliari nei decespugliatori.
I miei hanno ormai superato da un pezzo il quarto di secolo di vita e dopo aver macinato, ciascuno, almeno un centinaio di chilimetri per la pulizia di canalini di irrigazione funzionano ancora perfettamente.
Gruppo termico ancora a posto e plastiche ancora in buono stato, nessun problema alla coppia conica, barra e frizione.
Finora ho sostituito solo il normale materiale di usura, mai intervenuto sull'accensione. Sostuituito un paio di volte le membrane del carburatore. Nel primo decennio di vita venivano alimentati con miscela ricavata da benzina agricola "stagionata" (la fornitura era effettuata una volta all'anno) e olio di quei tempi al 4% (ogni tanto dovevo pulire la marmitta).
Qualche giorno fa ho richiesto al forum (che ringrazio) l'esploso anche se per ora, fortunatamente, non ne ho ancora bisogno e non ho in programma interventi (macchina che funziona non si tocca).
Una volta trovata la bilanciatura e la lungheza ottimale degli spallacci, si può utilizzare per ore senza particolare stress.
Testina con filo quadro da 4 mm. e vai molto spedito nel lavoro.
Che dire, si sono ormai ampiamente ammortizzati da soli.
Spacca Ceppo- utente registrato
- Messaggi : 33
Data d'iscrizione : 15.02.22
Località : Provincia Milano
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