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Messaggio  miscela Gio Nov 04, 2010 6:20 pm

chainsawcarver ha scritto:
Tornando al discorso cloni o similari, voci di corridoio sussurrano che l'Husqvarna non rinnoverà la licenza di costruzione al gruppo Emak che di conseguenza dovrà tirare fuori qualcosa di suo. Very Happy

Sono curioso di vedere cosa tirerà fuori...
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  fernando62 Gio Nov 04, 2010 7:11 pm

chainsawcarver ha scritto:. La 020t Stihl nata nel '92 ha cambiato negli anni piu' di 8 tipi carburatori,

sono ot ma diciamolo pure e non solo stihl ma anche husqvarna e altri ,con i carburatori zama... affraid

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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  Orsoarcubo Ven Nov 05, 2010 2:59 am

miscela ha scritto:
chainsawcarver ha scritto:
Tornando al discorso cloni o similari, voci di corridoio sussurrano che l'Husqvarna non rinnoverà la licenza di costruzione al gruppo Emak che di conseguenza dovrà tirare fuori qualcosa di suo. Very Happy

Sono curioso di vedere cosa tirerà fuori...

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Messaggio  miscela Ven Nov 05, 2010 11:52 am

Orsoarcubo ha scritto:
Active ricolorate....

Non credo proprio.. active e emak sono come il diavolo e l'acqua santa..
Pare infatti che le prime macchine active siano nate da progetti emak in maniera non proprio legale.. o quantomeno un po' dubbia.
s'era anche finiti in tribunale.. ma non so come sia andata.
Sicuramente una 39.39 non sarebbe male.. giusto qualche ritocco estetico ed ergonomico et voilà Very Happy
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Messaggio  Orsoarcubo Ven Nov 05, 2010 12:40 pm

miscela ha scritto:
Orsoarcubo ha scritto:
Active ricolorate....

Non credo proprio.. active e emak sono come il diavolo e l'acqua santa..
Pare infatti che le prime macchine active siano nate da progetti emak in maniera non proprio legale.. o quantomeno un po' dubbia.
s'era anche finiti in tribunale.. ma non so come sia andata.
Sicuramente una 39.39 non sarebbe male.. giusto qualche ritocco estetico ed ergonomico et voilà Very Happy

...mmh, ????? vedremo...con la storia delle gare ormai conosco un pò tutti i vari responsabili e tecnici delle ditte "di zona" e sò che si fanno la guerra di giorno e poi vanno a braccetto di notte... Very Happy Very Happy Very Happy
Sono praticamente sempre gli stessi che a tempo si riciclano e passano da una ditta all'altra...di fatto comunque le facce bene o male sono sempre quelle,quindi anche i progetti si somigliano tutti.
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Messaggio  jonseredVS Ven Nov 05, 2010 1:05 pm

MA è possibile che sulla ms 200 ci siano montati carburatori made in china?
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  miscela Ven Nov 05, 2010 1:13 pm

Assolutamente..
si tratta di Zama prodotti in cina.
C'è da dire anche però che la zama è stata recentemente acquistata da stihl.
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Messaggio  Orsoarcubo Ven Nov 05, 2010 1:40 pm

miscela ha scritto:Assolutamente..
si tratta di Zama prodotti in cina.
C'è da dire anche però che la zama è stata recentemente acquistata da stihl.

Vero,lo sapevo anch'io.
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  mario83 Ven Nov 05, 2010 2:25 pm

da dire anche che non tutti i prodotti fatti in cina sono fatti male, la differenza tra un prodotto buono e uno non buono sta sopratutto "dai progetti, dalla disposizione, dagli obbiettivi" che l'azienda vuole ottenere e che detta ai lavoratori...se un azienda professionale che fà i prodotti in cina fornisce materiale di qualità ai lavoratori, sicuramente il risultato finale sarà di alto livello...il risparmio è ottenuto pagando "poco" gli operai cinesi....

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Messaggio  fernando62 Ven Nov 05, 2010 3:56 pm

miscela ha scritto:


Pare infatti che le prime macchine active siano nate da progetti emak in maniera non proprio legale.. o quantomeno un po' dubbia.

almeno per quanto riguarda le motoseghe active ha ereditato i progetti "opem" K1-K2 e K2S

per i decespugliatori non so, puo darsi

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Messaggio  deturpator Lun Nov 08, 2010 9:56 pm

jonseredVS ha scritto:MA è possibile che sulla ms 200 ci siano montati carburatori made in china?

confermo anch'io ma per portare una notizia in più. Il mio meccanico amicissimo di un concessionario sthil ha detto che in un anno di carburatori ne cambiano parecchi.... Naturalmente tutto in garanzia però qualcosa si vede che non funziona bene......

fernando62 ha scritto:

.....................................almeno per quanto riguarda le motoseghe active ha ereditato i progetti "opem" K1-K2 e K2S

per i decespugliatori non so, puo darsi

Per le motoseghe confermo sempre per le spiegazioni ricevute qualche anno fa dal mio meccanico, per i dece non mi ricordo abbia detto qualcosa, dovrebbero esser loro.....


Ultima modifica di deturpator il Lun Nov 08, 2010 9:59 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunta)
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Messaggio  akela Dom Nov 14, 2010 10:11 pm

salve a tutti, ho letto i sei mesi dei vostri topics però forse una sola volta sono state nominate le svedesi della jonsered cs 2125 e cs 2139?
ok che il motore è lo stesso delle husqvarna, preciso e identico, il peso per entrambe è lo stesso, come prezzo siamo quasi alla pari, e poi sono concittadine! mi chiedo quindi il motivo di questa "discriminazione", cosa avete da dire? è più bello l'arancione rispetto al rosso??
grazie

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Messaggio  frozik Dom Nov 14, 2010 10:27 pm

sicuramente le motoseghe rosse e quelle arancio sono identiche
penso che pero l hva ora che ha preso in mano tutto
spinga molto di piu verso l arancio
come penso che sai io apprezzo le motoseghe molto vecchie
ed ho avuto modo di constatare che la jonsered e stata tra le case costruttrici piu
intraprendenti fino a quando si e fatta imbrigliare da hva
ciao
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Messaggio  Il Celtico Dom Nov 14, 2010 10:37 pm

In linea di principio Jon e Hva partono dalla stessa catena di montaggio che poi si divide. Parlando sempre a grandi linee diciamo che ci sono delle piccole variazioni (non sto parlando di questi modelli, ma in generale) a livello carburatore e prese d'aria, che nella Jon sono un po' piu' aperte. Comunque le 2 marche sono sorelle (non ho detto gemelle!). Ciau.
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Messaggio  riccardo Lun Nov 22, 2010 3:22 pm

come tossicodipendente dolmar ho una ps222thc da potatura non sara' molto potente ma ha una manegevolezza impressionante ed un avviamento eccellente.
penso di inserire la ps3410 lama da cm.30 chi mi da' notizie in riguardo.
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Messaggio  f Lun Nov 22, 2010 3:43 pm

Io uso la PS3410 però la uso prevalentemente per fare sculture, comunque la trovo un ottima motosega molto ben bilanciata, con una buona accellerazione e per la cilindrata la trovo abbastanza "cattiva". Io la uso con una barra carving da 30 cm, per quanto riguarda la robustezza non posso dirti niente perché la posiedo da troppo poco tempo, però Carlo Friggeri la possiede da molto tempo dunque potrà dirti qualcosa in più
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  dautàrr Lun Nov 22, 2010 6:40 pm

akela ha scritto:salve a tutti, ho letto i sei mesi dei vostri topics però forse una sola volta sono state nominate le svedesi della jonsered cs 2125 e cs 2139?
Io ho una cs2125-zenoah e credo che se leggi anche gli altri argomenti ci sono almeno altri 50 possessori di zenoa-jons nel forum. Very Happy
Mi sembra che ultimamente si era arrivati ad una equazione vettoriale comparativa tra prestanza del potatore/ età anagrafica/ cavalli/ peso mts o circa.
Per informazione: ho comprato la famigerata stil 200, usata. Se smette di piovere..
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Sthil 200 T.

Messaggio  morris ugo Mer Dic 01, 2010 5:13 pm

Noi nel Cuneese per potare sui Castani usiamo quasi esclusivamente la Sthil 200 T. e vi assicuro che e una belva a tanti di quei GIRI da far PAURA. Penso non abbia rivali.UGO.

morris ugo
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Messaggio  tottoli livio Mer Dic 01, 2010 5:43 pm

morris ugo ha scritto:Noi nel Cuneese per potare sui Castani usiamo quasi esclusivamente la Sthil 200 T. e vi assicuro che e una belva a tanti di quei GIRI da far PAURA. Penso non abbia rivali.UGO.

condivido..gran bella macchina.....forse un po' pesante da usare in posizioni scomode.. Very Happy

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Messaggio  robby Mer Dic 01, 2010 5:56 pm

L' ms 200 e' una macchina fantastica ,la migliore che esista .
Io avevo comprato quando era uscita l'usqy 425 e l'ho portata alla fine , 2 anni fa ho comprato la 200 e mi chiedo come facevo prima al avorare senza . Surprised
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Messaggio  curva Mer Dic 01, 2010 6:03 pm

robby ha scritto:L' ms 200 e' una macchina fantastica ,la migliore che esista .
Io avevo comprato quando era uscita l'usqy 425 e l'ho portata alla fine , 2 anni fa ho comprato la 200 e mi chiedo come facevo prima al avorare senza . Surprised
non so se sia la migliore forse come costo ci sono anche tre mts della stessa cilndrata che sono ok ciao carlo
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Messaggio  fernando62 Mer Dic 01, 2010 6:58 pm

robby ha scritto:L' ms 200 e' una macchina fantastica ,la migliore che esista .
Io avevo comprato quando era uscita l'usqy 425 e l'ho portata alla fine , 2 anni fa ho comprato la 200 e mi chiedo come facevo prima al avorare senza . Surprised

la 425,husqvarna mi sembra sia sul mercato da meno di 2 anni forse mi sbaglio...

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Messaggio  robby Gio Dic 02, 2010 8:01 am

Esattamente la 425 la ho comprata 1 anno e 6 mesi fa una delle prime arrivate in concessionaria. Very Happy
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MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1 - Pagina 14 Empty Re: MOTOSEGHE DA POTATURA PARTE 1

Messaggio  maver.c Gio Dic 02, 2010 10:12 am

...e in un anno e mezzo l'hai già "finita"? Suspect

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Messaggio  robby Ven Dic 03, 2010 8:23 am

Ne facciamo un uso intensivo , nella potatura di alberi e palme , le motoseghe piccole le facciamo girare molto di piu delle grosse .
Non e proprio alla fine ma non e piu come qundo era nuova , ho cambiato le membrane e gli ho fatto dare una ripulita generale ma alle volte si spegne e si fatica a farla ripartire e quando sei a 10 12 metri di altezza non e il massimo cosi adesso e passata a fare lavori di sramatura e depezzamento a terra .
Poi la 200 ha la lama piu lunga ed e piu potente e mi permette di tagliare parti piu grosse. bla bla bla
robby
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