Decespugliatore Stihl FS 410C

falcetto Gio Set 10, 2015 2:53 pm

Sotto il vestito.....di tutto! Il cavo acceleratore è già leggermente sfilacciato.
Decespugliatore Stihl FS 410C Dscn0721

Il vero problema è questo qui sotto:
Decespugliatore Stihl FS 410C Dscn0722

Ricambio immediatamente disponibile, comprensivo di cuscinetto frizione e boccolette di centratura. Saluti
Decespugliatore Stihl FS 410C Dscn0723

iury1977 Gio Set 10, 2015 3:19 pm

per un pezzo così fondamentale non è moltissimo il prezzo....... Embarassed

ma c'è ancora qualcuno che non fa manutenzione agli attrezzi ?? bonk!bonk!

sono certo che lo rimetterai a nuovo falcetto ok capo

beppe65 Gio Set 10, 2015 3:26 pm

OT: trattare così una macchina che è anche costosa...mah... Mad

fine OT.

falcetto Gio Set 10, 2015 3:30 pm

Intervento già completato.
Effettivamente mi aspettavo una legnata più dolorosa. In ogni caso, essendo un particolare statico poteva anche non rompersi.
E' di un privato: per lui la manutenzione consiste nella pulizia esterna della carrozzeria. Saluti

iury1977 Gio Set 10, 2015 3:46 pm

e nemmeno molto nemmeno per quella guardando le foto. Ora gli sembrerà che il dece vola, vorrei vedere lui lavorare sempre con un fazzoletto sporco su bocca e naso.......pazzia!!
scusate l'O.T. ma è ora di finirla

motomix Gio Set 10, 2015 5:23 pm

possibile causa della rottura?

falcetto Gio Set 10, 2015 6:23 pm

Posso solo fare ipotesi:
- sfilamento progressivo nel tempo e diminuzione della lunghezza accoppiamento. Ho controllato e l'albero millerighe interno asta può "sfilarsi" di circa 30 mm prima di perdere l'accoppiamento con la campana frizione. A questi si possono aggiungere altri 20 mm di arretramento dalla coppia conica.
- Forzatura meccanica col piede sull'asta durante l'avviamento?
- Debolezza intrinseca di progetto o di questa specifica fusione (lo spessore è circa 3 mm ma diminuisce all'imbocco)?
Saluti

motomix Gio Set 10, 2015 7:13 pm

propenderei piu sul difetto di fusione...anche perche con l'ergo start si avvia con una minima forza e la resistenza della fune è quasi nulla....
per quanto riguarda l'accoppiamento , al 410 a zaino di un mio conoscente era capitato che si sfilasse alla giunzione fra flessibile e asta rigida con conseguente deformazione

Kromer Gio Set 10, 2015 7:34 pm

Falcetto, nella cuffia nuova è presente il foro per la vitina cerchiata arancio?

Decespugliatore Stihl FS 410C Dscn0710

non è che ci hanno già trafficato e stringendo s'è rotto il pezzo? altrimenti spero nel difetto di fusione... ne ho due con quel banco (nel 240 si stringe solo la grossa vite torx).

motomix Gio Set 10, 2015 7:55 pm

in effetti quella vite cosi a testa conica non mi sembra in stile stihl....ma un arrangiamento fai da te...

falcetto Ven Set 11, 2015 7:08 am

Sì ragazzi: avete visto bene.
Il "fai da te" era già intervenuto, mettendo una piccola vite autofilettante nel vano tentativo di tenere insieme i 2 pezzi.
Inoltre l'accoppiamento era pesantemente ingrassato e questo non poteva certo aiutare.
Al momento della consegna ho fatto le classiche domande. Le risposte:
- in passato è stato smontato alcune volte per poterlo caricare in macchina e utilizzarlo in casa montagna fine settimana.
- gli utilizzatori sono stati più di uno e ognuno dava per scontato che la manutenzione era stata effettuata dal precedente....
L'immediata disponibilità del pezzo dal concessionario Stihl ha generato in me qualche sospetto che non sia un caso singolo. Il particolare non è certamente considerabile come materiale di consumo o di normale usura.
Ma in questi casi meglio non sollevare inutili polveroni. Guardiamo avanti con ottimismo, serenità e atteniamoci ai fatti. Saluti
PS: questo dece monta una coppia conica senza ingrassatore. Tutto normale?

Kromer Ven Set 11, 2015 8:47 am

falcetto ha scritto:.... PS: questo dece monta una coppia conica senza ingrassatore. Tutto normale?

con il 460 finché ho utilizzato testine a filo (anche intensivamente) non è emerso mai nulla; invece passando ai coltelli/lame, quindi cambiando i vari parasassi, ho notato una piccola macchia di materia oleosa sul corpo del parasassi, in questa zona indicata dalla freccia blu:

Decespugliatore Stihl FS 410C _5710

foto presa da ebay.de, spero si riesca a capire lo stesso.

preciso che: la quantità era davvero modesta, inoltre l'avevo usato abbastanza con le temperature di fine giugno e lo ripongo con il motore in basso, immagino che l'insieme di questi elementi possa portare ad un minimo di trafilamento... vedremo, onestamente non me lo sarei aspettato.

motomix Ven Set 11, 2015 10:15 am

quindi la conica è ingrassata in fabbrica e teoricamente non la si lubrifica per tutta la sua vita?

Kromer Ven Set 11, 2015 11:41 am

esatto, in teoria sì, nel caso devi smontare gli organi interni della coppia conica e aggiungerlo.

Andrea47 Ven Set 11, 2015 4:07 pm

Non penso vada smontata, sulla coppia conica del mio 560 (anche questa autolubrificata) è presente una piccola vite esagonale.
Anche a me è capitato che trafilasse un po' di grasso, ma una quantità proprio minima.

motomix Ven Set 11, 2015 6:02 pm

magari si assestano le tenute e dopo i primi trafili la cosa si sistema...

Kromer Ven Set 11, 2015 7:32 pm

Andrea47 ha scritto:.... sulla coppia conica del mio 560 (anche questa autolubrificata) è presente una piccola vite esagonale.

questa cerchiata in rosso? (scusa per la foto orrenda) https://i.servimg.com/u/f21/18/88/23/06/desbro10.jpg
se sì è presente anche sul 460 e serve a bloccare in posizione la conica sull'asta, non è il tappo classico.

Andrea47 ha scritto:Anche a me è capitato che trafilasse un po' di grasso, ma una quantità proprio minima.

ok, probabilmente è come sostiene il buon motomix.

Andrea47 Ven Set 11, 2015 9:12 pm

Si, è quella. Avendo visto che all'interno c'era grasso ho pensato che eventualmente si potesse fare da li un rabbocco.

Kromer Ven Set 11, 2015 9:50 pm

anche se fosse possibile iniettarlo da lì andresti comunque ad ingrassare la parte terminale dell'alberino interno o comunque a ridosso dei cuscinetti, quindi dietro uno dei due ingranaggi conici ok capo

motomix Ven Set 11, 2015 10:03 pm

sul 410/460 fr pero la conica è la stessa dei precedenti fr 450/480 con ancora quindi la vite per il rabbocco del grasso

Kromer Ven Set 11, 2015 10:31 pm

sì, come anche il 240 (aste da 26mm).

falcetto Sab Set 12, 2015 4:34 pm

Ragazzi: la mia domanda era per chiarire se sul modello 410c fosse normale che la testina di serie non avesse l'ingrassatore.
Per favore non coinvolgiamo altri modelli. Grazie

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