Re: MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 1

peppone Sab Set 04, 2010 6:26 pm

fernando62 ha scritto:motosega valida, ma concepita negli anni 80 e dal prezzo proibitivo, (le zenoah che si vedono in giro sono solamente da potatura) ne avevo provata una ,ma brevemente e allora la mia motosega media era una husqvarna 262XP

tra la 262 e questa zenoah non esiste confronto.
effettivamente di zenoah si vedono in giro o quelle da pota o il cinquantino (qui in zona da me dopo la ps5000 dolmar il g500 zenoah è il più venduto 50cc professionale).
i prezzi zenoah sono quasi sempre proibitivi.

fernando62 Sab Set 04, 2010 6:48 pm

perchè non si possono confrontare?

peppone Sab Set 04, 2010 6:52 pm

certo che si possono confrontare. ma la zenoah ne esce maluccio perchè a parer mio la 262xp è un altro pianeta. personalmente ritengo la 262 il miglior 60cc degli ultimi 20 anni. sotto tutti i punti di vista: prestazioni, affidabilità, confort, robustezza. difficile confrontarsi alla pari con una macchina del genere.

fernando62 Sab Set 04, 2010 6:57 pm

peppone ha scritto:certo che si possono confrontare. ma la zenoah ne esce maluccio perchè a parer mio la 262xp è un altro pianeta. personalmente ritengo la 262 il miglior 60cc degli ultimi 20 anni.

senza ombra di dubbio , la 362 dicono sia ancora piu cattiva, ma con un corpo motore troppo grande per la cilindrata( derivata dalla 365-372)

peppone Sab Set 04, 2010 7:00 pm

fernando62 ha scritto:
peppone ha scritto:certo che si possono confrontare. ma la zenoah ne esce maluccio perchè a parer mio la 262xp è un altro pianeta. personalmente ritengo la 262 il miglior 60cc degli ultimi 20 anni.

senza ombra di dubbio , la 362 dicono sia ancora piu cattiva, ma con un corpo motore troppo grande per la cilindrata( derivata dalla 365-372)

pure io ho sentito dire così ma la 362 non la ho ancora provata.
in ogni caso anche la 62cc komatsu zenoah ha un corpo motore ingombrante e spropositato rispetto alla cilindrata.

fernando62 Sab Set 04, 2010 7:09 pm

peppone ha scritto:
fernando62 ha scritto:
peppone ha scritto:certo che si possono confrontare. ma la zenoah ne esce maluccio perchè a parer mio la 262xp è un altro pianeta. personalmente ritengo la 262 il miglior 60cc degli ultimi 20 anni.

senza ombra di dubbio , la 362 dicono sia ancora piu cattiva, ma con un corpo motore troppo grande per la cilindrata( derivata dalla 365-372)
pure io ho sentito dire così ma la 362 non la ho ancora provata.
in ogni caso anche la 62cc komatsu zenoah ha un corpo motore ingombrante e spropositato rispetto alla cilindrata.

la 362xp assieme alla sua cugina 2163 jonsered hanno avuto vita breve in quanto pesava come la 372 e costava piu della 365

peppone Sab Set 04, 2010 7:39 pm

un'altro 60cc che mi piace davvero tanto è il 62.62 active...

MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 1 - Pagina 14 Motose10

62cc
5,2 kg di peso
4,6cv
e tanto magnesio Very Happy

curva Sab Set 04, 2010 7:45 pm

dovrebbe essere un eccellente mts ma rispetto alla ps6400 dolmar come potenza chi eroga più potenza? e come costi io la ps6400 mi costa 600 euroed il peso la a ctive pesa molto di meno

fernando62 Sab Set 04, 2010 7:48 pm

esteticamente, lascia a desiderare non per il colore ma nel 2010 fare ancora un paramano freno catena ad un solo supporto... (e pensare che le opem erano a due ancoraggi)

peppone Sab Set 04, 2010 7:52 pm

fernando62 ha scritto:esteticamente, lascia a desiderare non per il colore ma nel 2010 fare ancora un paramano freno catena ad un solo supporto... (e pensare che le opem erano a due ancoraggi)

si quello è un suo limite. ma il motore è notevolissimo...davvero tanto di cappello per la motorizzazione. altro limite sono le plastiche dei carter, davvero delicate e gli antivibranti non sono proprio il top...ma il motore canta che è uno splendore a qualsiasi regime di giri.
la 62.62 si trova in vendita on line a cifre che vanno dai 430 ai 530 euro. di listino ne viene circa 650.

gianninettis Sab Set 04, 2010 8:04 pm

Ora si spiega perchè il motore è la cosa che riesce meglio alla active,loro progettavano e fabbricavano motori per go kart,prima di buttarsi sul giardinaggio.

peppone Sab Set 04, 2010 11:12 pm

carlofriggeri ha scritto:dovrebbe essere un eccellente mts ma rispetto alla ps6400 dolmar come potenza chi eroga più potenza? e come costi io la ps6400 mi costa 600 euroed il peso la a ctive pesa molto di meno

stando ai dati tecnici riportati dalle case la potenza è praticamente la stessa: 4,7cv Dolmar 4,6cv Active.
la Active pesa però un chilo meno della dolmar.
sul piano della robustezza di carrozzeria, degli antivibranti e delle finiture la dolmar ps6400 è sicuramente superiore alla active 62.62, ma come motorizzazione siamo grosso modo sullo stesso livello e la active costa anche di meno.

rubiiy Dom Set 05, 2010 9:20 am

ciao!
ho appena acquistato una Stihl MS360 revisionata a nuovo, veramente bella! Laughing

La cosa curiosa è che nel sito ufficiale della Stihl il modello non è censito... perchè? Shocked

E' probabilmente un modello vecchio, ma così veccio da non comparire neanche nei cataloghi ufficiali?
Qualcuno di voi sà darmi qualche informazione in più?
Grazie!!! Very Happy

rubiiy

Nonno_sprint Dom Set 05, 2010 10:24 am

Non è riportato nel listino della Stihl perchè è fuori produzione, sostituita dalla 361. Ti allego il link della 036 poi evoluta in 360 e adesso in 361. Ottima motosega professionale.

http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/c405ecdb5f5ad71588256dee005d16d0?OpenDocument

rubiiy Dom Set 05, 2010 12:31 pm

grazie 1000!
quindi la conosci? Io sono andato un pò al buoi, affidantomi tanto a chi me l'ha venduta...

Nonno_sprint Dom Set 05, 2010 2:02 pm

Non so quanto hai speso ma è una gran bella macchina.

rubiiy Dom Set 05, 2010 2:19 pm

400,00 euro, in eccellente stato d'uso, sembra veramente nuova!

Orsoarcubo Dom Set 05, 2010 3:33 pm

rubiiy ha scritto:ciao!
ho appena acquistato una Stihl MS360 revisionata a nuovo, veramente bella!
La cosa curiosa è che nel sito ufficiale della Stihl il modello non è censito... perchè?
E' probabilmente un modello vecchio, ma così veccio da non comparire neanche nei cataloghi ufficiali?
Qualcuno di voi sà darmi qualche informazione in più?
Grazie!!!
rubiiy

Macchina con qualche anno sulle spalle,ma un eccellente mezzo!
Sicuramente hai fatto un ottimo acquisto,vedrai che ti ci troverai bene,è sufficientemente leggera e maneggevole per l'uso quotidiano e contemporaneamente è un ottima macchina anche da abbattimenti pesanti.

curva Dom Set 05, 2010 3:54 pm

rubiiy ha scritto:400,00 euro, in eccellente stato d'uso, sembra veramente nuova!

una curiosità che barra è montata sulla mts 360 ciao carlo

gianninettis Dom Set 05, 2010 5:20 pm

carlofriggeri ha scritto:
rubiiy ha scritto:400,00 euro, in eccellente stato d'uso, sembra veramente nuova!
una curiosità che barra è montata sulla mts 360 ciao carlo

Carlo è un 60cc,la casa consigliava barre da 40-45-50.

rubiiy Dom Set 05, 2010 5:55 pm

...barra da 45 e 50...
Sicuramente ha qualche annetto ma, ripeto, è stata revisionata a nuovo in un centro Stihl. Appena posso posto qualche foto!
Non vedo l'ora di usarla per vedere come reagisce...

fernando62 Dom Set 05, 2010 6:02 pm

rubiiy ha scritto:...barra da 45 e 50...
Sicuramente ha qualche annetto ma, ripeto, è stata revisionata a nuovo in un centro Stihl. Appena posso posto qualche foto!
Non vedo l'ora di usarla per vedere come reagisce...

buona macchina, io l'avevo allestita con barra da 40cm (dato che porta 3/ Cool

molto robusta.

rubiiy Dom Set 05, 2010 7:16 pm

mhhh... e quindi che consigli?
tu come fai?

Miciscrin Lun Set 06, 2010 3:17 pm

La mia 260 va che è una meraviglia. Certo, la 044 era più generosa nei ceppi e sotto sforzo, ma il peso alla lunga si faceva sentire. Questa, al confronto, mi sembra una piuma. Per adesso lavora molto bene sia nell'abbattimento - nei limiti del buon senso - ed è eccellente nella sramatura (dove prima adoperavo la roncola adesso spesso ci pensa la catena...)
Per adesso l'olio esce, parte sempre e bene, consuma poco, nulla di cui lamentarsi, insomma.

Uniche pecche, a volerle proprio cercare:
- A differenza delle altre motoseghe che adoperavo, che avevano la catena passo 3/8", questa monta un passo 0,325". Pazienza, mi direte, solo che devo fare attenzione a non mischiare catene e lime;
- La 044 montava il rocchetto catena in due pezzi ("anulare"?) che mi sembrava più robusto ed in grado di digerire maltrattamenti di vario genere; mentre la 260 ha il rocchetto tutto in un pezzo ("sagomato"?) che in caso di usura va sostituito per intero.

Datemi un pò di tempo per provarla meglio, e sarò il primo a segnalare eventuali difetti.

tottoli livio Lun Set 06, 2010 5:33 pm

non posso che condividere quanto detto da Miciscrin sulla ms 260,l'olio della catena non e' "abbondante" ma' sufficiente alla lubrificazione (almeno con spranga da 40 cm.)il rocchetto con anello e' un pezzo mancante di questa macchina....ma' in caso di sostituzione e' disponibile,per i miei gusti su' un 50cc preferisco il passo .325 rispetto al 3/8,rimane piu' dolce e meno aggressivo... Very Happy

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