MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 3

 Certamente farò una di queste sere un po piu sullo specifico un paragone, intanto sono arrivato a una giornata lavorativa con la 501 e l opinione mi rimane invariata....decisamente ottima.
Forse ho sbagliato la descizione iniziale, ma la barra è da 45 e il motore da 3,5cv non da nessun segno di affaticamento al motore
La grande differenza tra husqvarna e shindaiwa da quello che ho notato sta nel suo utilizzo, la 501sx  ha una coppia disarmante che ti permette di faticare molto ma molto meno durante le fasi di lavoro, puoi usare un numero basso di giri senza fare tanti fuorigiri..
Con husqvarna 550XP la coppia era distribuita a un numero di regimi piu alto che ricordo bene... e sinceramente non apprezzavo tanto...  
Premesso anche, nella mia 550xp avevo montato da nuova barra tsumura da 45..con stessa catena e passo della 501sx...  quindi il paragone è pari pari a livello componenti taglio
Io l'ho acquistata un po per sfizio e un pò per curiosità,  Non me l'hanno regalata come fanno con alcuni Professionali di voi e l'ho pagata bene (anche se scontata) ma l'ho pagata....
Quello che dico è se avete possibilità di provarla provatela,  Se uno mi dovesse chiedere cosa consigliarli in questo momento tra 550XP e 501sx ...  gli direi che in questo preciso momento è ottima la 501SX di shindaiwa
Del resto sul made in Japan è sempre un garanzia, basti vedere Honda e le sue CRF nel settore moto (e anche tutte le altre concorrenti) che dominano nei mercati a livello di qualità e affidabilità

riky86 ha scritto:Complimenti bella macchinetta  

Alcune domande:

splitfire125 ha scritto:è smorzato durante il funzionamento con il nuovo sistema antivibrante

In cosa consiste questo nuovo sistema antivibrante?
Mi pare identico a 446s/452s, normalissimi tamponi in gomma... Sbaglio?

splitfire125 ha scritto:ed è decisamente piu bilanciata rispetto alla 550xp (di cui posso fare paragone)

A parità di allestimento?

splitfire125 ha scritto:sono molto dettagliati gli accorgimenti all interno della cassa filtro

Quali sarebbero

Quoto per comodità il messaggio di Ricky86.
Splitfire 125, puoi dar seguito con delle risposte?

certamente avrà più coppia ai bassi regimi la 550xp è stata creata appositamente per la sramatura dove ai bisogno di continue accellerazioni e velocità di taglio sarebbe piuttosto stata da paragonare alla stihl ms 201 che ha caratteristiche più vicine a questa.
la 550xp per averla bilanciata alla perfezione solitamente si monta la barra da 16''

Dipende dagli utilizzi giacomo,  ovviamente se monti una barra da 16 sarà piu maneggevole che una da 18
Ma sto parlando di un paragone, e per farlo nelle mie avevo gli stessi componenti...altrimenti non sarebbe stato di aiuto con opzioni diverse
Il sistema è antivibrante di cui volete sapere, è aggiornato rispetto alla 450s di cui parlavate, i compuond dei silentblock è studiato a diversa densità cosi come la posizione ( a occhio non rilevante ma mi sono state fatte notare queste piccole migliorie proprio dal tecnico prima dell acquisto)
Il filtro è ancorato in maniera diversa con pressione attorno a un solo punto e uno strato di "protezione" in piu rispetto a Husqvarna..
poi all interno piccolezze di fino, ermeticità e facilità di pulizia  sono aspetti che ho apprezzato in piu...

lo stesso paragone potrei farlo io quando a suo tempo pur possedendo(posseggo) una jonsered 2147(346xp) per sfizio presi la neo uscita shindaiwa 446S stessa cilindrata, meno cavalleria (2,2kw)

entusiasta per la sua forma, leggera una buona coppia ma messa a un raffronto diretto sul campo(anzi bosco) notavo una differenza sostanziale nella velocità di taglio sia nel taglio come nella sramatura.

se vogliamo parlare di notevole coppia e dolcezza nel taglio si dovrebbe ricorrere a vecchi modelli SACHS DOLMAR 112-116 120 o alle jonsereds
52E 621 -66E per fare alcuni esempi, che con un regime di potenza massima attorno ai 7500 giri e una buona potenza in relazione alla loro cilindrata.

oggi le principali case sul settore professionale puntano ad una potenza massima ad elevato numero di giri di conseguenza la coppia spostata in alto, il tutto si traduce in un "range" di utilizzo ampio e veloce.

concordo abbastanza con Fernando..nel senso che i tempi sono cambiati come i motori e tutto il resto..poi li va sempre da persona a persona...però come una discussione di qualche giorno fa ci sono semi-pro derivate da professionali e motoseghe professionali..nel senso che se una shindaiwa la porti a casa con 5/600 € non può essere la stessa cosa della stessa motosega da 800 € io posseggo una shindaiwa e niente da dire anzi..però come letto nel forum la differenza ad esmpio in casa husqvarna da alcuni modelli semi pro e pro era da pistone monofascia al doppio fascia se no come struttura erano identiche cambiavano solo piccole cose che facevano la differenza però..

Concordo al 1000% con Steo 92
A parte le offerte
Non regala niente nessuno e la differenza di prezzo ha sempre o quasi sempre ma spesso un motivo

Dopo che le aziende se ne approfittino un po' non ne discuto ma vale per esempio anche per una hobby venduta a 400 euro ma che ne costa a loro 100


Poi che un prodotto costi ma sia riuscito male può essere un altro discorso ancora

Le cose belle costano e piacciono a tutti! !

fernando62 ha scritto:lo stesso paragone potrei farlo io quando a suo tempo pur possedendo(posseggo) una jonsered 2147(346xp) per sfizio presi la neo uscita shindaiwa 446S stessa cilindrata, meno cavalleria (2,2kw)
entusiasta per la sua forma, leggera  una buona coppia ma messa a un raffronto diretto sul campo(anzi bosco) notavo una differenza sostanziale nella velocità di taglio sia nel taglio come nella sramatura.
se vogliamo parlare di notevole coppia e dolcezza nel taglio si dovrebbe ricorrere a vecchi modelli  SACHS DOLMAR 112-116 120  o alle jonsereds
52E 621 -66E per fare alcuni esempi, che con un regime di potenza massima attorno ai 7500 giri e una buona potenza in relazione alla loro cilindrata.
oggi  le principali case sul settore professionale puntano ad una potenza massima ad elevato numero di giri di conseguenza la coppia spostata  in alto, il tutto si traduce in un "range" di utilizzo ampio e veloce.

ne avevi già parlato tempo fa di queste due macchine a confronto infatti ho cominciato ad essere tentato da una 2147 che ha un rivenditore che conosco , anche se non mi servirebbe  . Quindi anche nei tagli a piena barra la 2147 risulta più veloce ?

La shindaiwa 452s che ho io non è un fulmine, ovviamente , e non ha niente di superiore ad husqvarna da nessun punto di vista ( costruzione, finiture, sistema filtraggio, anti vibranti..) però nei tagli impegnativi il motore continua a mantenere la sua rotondità senza mai sedersi. A me piacciono molto i motori che lavorano in questo modo ( quando uso il mio rasaerba con il fj180 nell'erba alta me lo godo un sacco   ) . Che poi è una macchina che arriva a 14500 giri al minuto, non è che sia lenta. Secondo me non è niente male questo motore qui in un utilizzo da tutto fare ..senza avere fretta

ad orecchio ,sembra una sensazione, ma cosi non lo e. ce una differenza tangibile tra le due marche.

solamente con un confronto diretto,ci si rende conto della differenza.

la coppia va bene, ma se non c'è la velocità data dalla potenza i tempi si allungano.

poi i gusti vanno da persona a persona...

Che ci sia differenza tra i due marchi non ci piove, anche nella mia piccola esperienza trovo che husqvarna sia su un altro livello, come ho scritto sopra.
Magari mi sono spiegato male.

Non avendola mai usata mi chiedevo solo se la 2147 la si apprezza sia in sramatura che a piena barra

certamente, nulla da sminuire al modello shindaiwa fino a che.. non la si confronta.

per rimanere ai giorni nostri è come confrontare una 026 con una 261.

certamente la prima grande robustezza e coppia, la seconda produttività.

fernando62 ha scritto:certamente, nulla da sminuire al modello shindaiwa fino a che.. non la si confronta..

Ah ah ah..temevo che fosse così...

buonasera a tutti volevo sapere qualche informazione sulla 346xp (il 50cc) riguardo il motore la cilindrata se non erro dovrebbe essere 51.7 ma la pontenza di quant'e?

Il 50 cc ha 2,6 kw

Ciao
Hai visto qualcosa di interessante?

steo92 ha scritto:la cilindrata se non erro dovrebbe essere 51.7 ma la pontenza di quant'e?

Piccola precisazione sulla cilindrata...
-346xp (new edition) 50.1cc
-353 51.7cc

http://www.husqvarna.com/ddoc/HUSO/HUSO2008_EUit/HUSO2008_EUit__1150882-41.pdf
Caratteristiche tecniche a pag. 40. Saluti

ma interessante direi no visto il prezzo il primo prezzo è stato di 750  un po caruccia per essere fuori produzione..più che altro cercavo le differenze con la 353..sulla scheda a questo punto ci sono differenze minime..cosa cambierà magari il pistone da mono-fascia a doppia fascia oppure altro?  perché anche la 353 di listino era sui 700 €

sono molto simili, la 346xp deve avere un gruppo termico più spinto nonostante l'alesaggio minore (pistone sempre monofascia).

quindi ci saranno differenze abbastanza evidenti in fatto di prestazioni? qualcuno ha già avuto modo di paragonarle?

Scusate la parentesi, ma la nuova shindaiwa 600sx?
Un po' pesante ma con una buona cavalleria, qualcuno l'ha già provata?

nella pagina precedente trovi una recensione..

A dire il vero nella pagina precedente si parla della 501sx, non della 600sx!

Si, ho letto male il tuo post

Nessun problema, ho visto dei video della 600sx molto interessanti, però il parere di un possessore, renderebbe meglio l'idea.